2008年北京奧運會是我國第一次舉辦奧運會，雖然汽車行業(yè)奧運指定贊助商只有大眾汽車一家，但是中國自主品牌汽車企業(yè)，真的就只能錯失這次絕佳的品牌傳播機會嗎？在中國本土轎車品牌面對奧運集體失語的同時，福田歐馬可作為中國商用車第一品牌——福田汽車旗下的高端輕卡品牌，憑借與世界同步的過硬品質，不僅屢次中標與2008北京奧運相關的重大活動或賽事的活動任務，而且更值得自豪的是，一舉成為本屆奧運會馬拉松賽、賽艇和皮劃艇比賽項目攝影專用車，創(chuàng)造了汽車史上難得一見的輕型卡車直接服務奧運會正式比賽的紀錄。

　　第一個服務奧運的中國自主品牌汽車，不是轎車，不是乘用車，而是歐馬可這樣的商用車，也是惟一的輕型卡車品牌。這個現(xiàn)象說明了中國自主品牌的實力，同時也對中國汽車業(yè)未來發(fā)展有不少啟示。
　　
　　中國品牌把握奧運商機

　　中國轎車自主品牌竟然無一入選本屆由中國舉辦的奧運會服務專用車，甚至那些實力雄厚、產(chǎn)品出口海外的中國轎車品牌也被擋在了奧運大門之外，足以說明奧運會對相關服務用車的品質要求和綜合衡量的標準之高。但是，歐馬可作為一款輕卡產(chǎn)品，竟然能在與轎車、MPV等乘用車以及眾多同類強勁對手的競爭中脫穎而出，接連中標奧運相關重大項目，大大出乎業(yè)界的預料。

　　有專家分析認為，這說明了奧運商機對于中國本土汽車品牌而言，并非鐵板一塊、絕對沒有機會。在覆蓋多個領域的奧運大平臺上，只要產(chǎn)品和營銷都足夠好，中國有實力的汽車企業(yè)完全有機會在這個大舞臺上各展其能。
　　
　　 中國高端輕卡已達國際一流

　　據(jù)奧組委官方人士介紹，北京2008年奧運會是向全世界展示中國實力的大好良機，因此奧組委對奧運會上使用的車輛要求極為嚴格。對于比賽中的攝影用車，首先車輛整體造型要符合國際最新潮流；第二，要具有極高的易操控性、動力性、安全性和穩(wěn)定性；第三，在達到北京市現(xiàn)行排放標準的基礎上，還要求攝影卡車不得有可見黑煙和柴油或汽油味，噪音也要很低。

　　北京奧組委在國際國內(nèi)主流高檔輕卡制造廠家，進行反復考察、嚴格篩選和綜合評估之后，最終選擇了福田歐馬可。業(yè)內(nèi)專家評價，歐馬可成功入選奧運會，以最具說服力的方式，向全世界證明了我國自主品牌商用汽車的國際競爭力，已處于世界領先水平。
　　
　　 沖擊國際商用車是突破口

　　據(jù)有關專家預測，相比于轎車等乘用車，中國自主品牌汽車走向世界、誕生世界品牌的希望，基礎扎實、突飛猛進的商用車領域似乎要更大一些。透過歐馬可經(jīng)過3年跨越式高速發(fā)展之路，成為輕卡行業(yè)中唯一通過國際最高水平的奧運會的服務用車標準的品牌，這一點得到了進一步的證明。

　　現(xiàn)在國內(nèi)的轎車品牌和市場90％都是由國外汽車品牌占據(jù)著，而在商用車領域正好相反。從最先給我們帶來自豪的東風、解放，到現(xiàn)在的福田、江淮等，這些中國自主商用車品牌，在未來很長時間也都是我國汽車的最強品牌。中國汽車要在世界上發(fā)揮優(yōu)勢，打造國際名牌，商用車將是主要的突破口。