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  “三駕馬車”拉動(dòng)華菱重卡增長
董事長劉漢如對(duì)下半年華菱國Ⅲ銷售取得勝利信心十足
wujinlan.com.cn 中國卡車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組 陳會(huì)松
 

  國Ⅲ的全面實(shí)施讓中國重卡下半年的銷售增加了很多變數(shù),行業(yè)專家更是一致預(yù)測下半年的重卡銷售將風(fēng)光不再。然而,一貫喜歡為中國重卡行業(yè)帶來奇跡的華菱重卡或?qū)⒂畜@人的表現(xiàn),因?yàn),四年?a href="http://wujinlan.com.cn/2008/7/22001.htm" target="_blank" class="b">華菱一直有拉動(dòng)銷售快速增長的“三駕馬車”。

   第一駕馬車:專用車底盤

  以專用車起家的華菱重卡以專用車底盤見長,為專用車配置的底盤性價(jià)比優(yōu)勢比進(jìn)口底盤明顯,又比其他國產(chǎn)重卡底盤專業(yè),專業(yè)、安全、可靠被行業(yè)譽(yù)為混凝土攪拌車底盤 第一品牌。

  華菱問世四年來,專用車底盤所占總產(chǎn)銷量的比重越來越小,但是專用車底盤的絕對(duì)數(shù)量卻在迅速增長,因?yàn)樾邱R專用車每年都在以 20%左右的高速度增長,特別是 2008年上半年,星馬專用的銷量達(dá)到了 3614輛,增長幅度接近 20%。隨著星馬專用車的高速增長,華菱的專用車底盤也隨之水漲船高。

  劉漢如董事長在河北考察市場時(shí)曾說道,以前是星馬專用車帶動(dòng)華菱重卡底盤的增長,現(xiàn)在反過來了,華菱底盤也促進(jìn)了星馬專用車的銷售,尤其是在北方地區(qū),星馬專用車與華菱底盤已經(jīng)是到了攜手共進(jìn)、共同增長的局面了。  因?yàn)榈妆P的優(yōu)勢,國Ⅲ的實(shí)施不僅給華菱底盤帶來了新的機(jī)遇,同樣也給星馬專用車帶來了機(jī)遇。據(jù)了解,四川災(zāi)后重建工作已經(jīng)啟動(dòng),各地建筑行業(yè)和路橋投資的增長并沒有放慢速度,星馬專用車尤其是攪拌車、散裝水泥車和泵車在下半年會(huì)有更快的增長,對(duì)華菱的底盤銷售會(huì)有比較明顯的拉動(dòng)作用。

  第二駕馬車:海外市場

  近期,俄羅斯為控制進(jìn)口車的急劇增加,同時(shí)也為了提高其進(jìn)口車的質(zhì)量和保護(hù)環(huán)境,將出口到俄羅斯汽車認(rèn)證提高到 52項(xiàng),這一舉措的實(shí)施,幾乎堵上了中國出口到俄羅斯汽車的大門。然而,華菱是少數(shù)的幸運(yùn)者之一,因?yàn)槿A菱早在年初就已通過了俄羅斯的三年期市場準(zhǔn)入認(rèn)證。正如華菱公司董事長劉漢如所說,華菱是幸運(yùn)的,俄羅斯提高進(jìn)口門檻對(duì)華菱幾乎未受任何影響,相反,還給華菱帶來了更多的機(jī)遇。換言之,俄羅斯對(duì)華菱出口的大門仍然是敞開的。華菱在5月份與俄羅斯就簽下了 2000臺(tái)的大單。 7月 17日,俄方公司已到華菱洽談車輛具體配置、發(fā)車時(shí)間等細(xì)節(jié)方面的問題,首批 150臺(tái)已經(jīng)排入生產(chǎn)計(jì)劃。

   近期發(fā)生在華菱的另一個(gè)事件也同樣引起了行業(yè)的高度關(guān)注。 6月初,華菱與泰國 Double A公司簽訂了 1000臺(tái)價(jià)值 3000多萬美元的天然氣牽引車的出口合同,這一事件表明,從 2006年就已經(jīng)批量進(jìn)入東南亞市場華菱重卡在當(dāng)?shù)卣咀×四_。近日,華菱公司董事長劉漢如還將親赴東南亞考察市場,為下半年的出口作好充分的準(zhǔn)備。

  劉漢如近日在接受媒體采訪時(shí)表示,今年下半年,海外市場將是華菱市場銷售的重中之重,押寶海外市場,再打一場漂亮的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

  據(jù)了解,從 2008年年初開始,華菱與美國康明斯、卡特彼勒合作日益密切,合作的范圍在擴(kuò)大,延續(xù)了華菱借國際零部件大品牌的平臺(tái)打開國際市場的一貫思路。另據(jù)了解,歷時(shí)兩年多、主打海外市場及國內(nèi)高端市場的華菱第二代重卡即將于今年 11月底在上海寶馬展上亮相,將成為華菱征戰(zhàn)國際市場的鎩手锏。

  因?yàn)楹芏鄧以诖酥耙呀?jīng)實(shí)行了歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn),國內(nèi)實(shí)行國Ⅲ的政策對(duì)出口沒有不利影響,相反還會(huì)提高中國產(chǎn)品的信譽(yù)度,對(duì)擴(kuò)大出口有一定的好處。今年年初,華菱海外市場銷售的預(yù)計(jì)目標(biāo)為 5000臺(tái),華菱能否再次創(chuàng)造奇跡,像去年一樣超額完成目標(biāo),從華菱在海外市場上半年的表現(xiàn)來看,我們沒有理由表示懷疑。

  第三駕馬車:國內(nèi)市場

  國Ⅲ實(shí)施,影響最大的就是國內(nèi)市場,這種影響早在 6月份就已經(jīng)顯現(xiàn)出來,很多企業(yè)都為下半年的市場捏了一把汗,然而華菱不懼,華菱有自己的理由。

  針對(duì)近期市場上出現(xiàn)的假國Ⅲ,有人稱華菱是真正的國Ⅲ產(chǎn)品。華菱早在 2002年就接觸了電噴技術(shù),為了應(yīng)對(duì)俄羅斯等已經(jīng)實(shí)行歐Ⅲ的海外市場準(zhǔn)入認(rèn)證和開發(fā)高端專用車產(chǎn)品,華菱很早就進(jìn)行了技術(shù)儲(chǔ)備,并且在 2006年就把自己的歐Ⅲ產(chǎn)品出口到海外市場。 2007年,華菱還在率先實(shí)行國Ⅲ的北京、上海、深圳等地銷售了 1000多臺(tái)國Ⅲ車。經(jīng)過幾年的技術(shù)研發(fā)和市場檢驗(yàn),華菱是當(dāng)之無愧的國內(nèi)最成熟的國Ⅲ產(chǎn)品。

  華菱差異化的優(yōu)勢還體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)等核心配置選擇的多樣性和靈活性。華菱可以匹配國內(nèi)外 12個(gè)品牌的發(fā)動(dòng)機(jī),這是國內(nèi)其他重卡企業(yè)難以企及的優(yōu)勢。國內(nèi)市場對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)品牌認(rèn)同不盡一致,對(duì)品牌有特殊的偏好和感情,這是華菱四年來快速發(fā)展的密碼之一,也將成為下半年拉動(dòng)華菱國Ⅲ產(chǎn)品增長的重要武器。

  針對(duì)國Ⅲ技術(shù)路線之爭,華菱沒有爭論,而是積極準(zhǔn)備,現(xiàn)在華菱不僅可以裝配電噴共軌的國Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī),而且華菱還可以裝配 ERG技術(shù)的國Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)。有位專業(yè)人士說得好,在國Ⅲ競爭的平臺(tái)上華菱又多了一張牌。

  華菱公司董事長劉漢如在近日接受媒體采訪時(shí)說:“ 2007年以來,華菱的 3S、 4S店在全國各地相繼建立,華菱的經(jīng)銷商已經(jīng)形成規(guī)模,銷售能力不斷增強(qiáng),這是華菱銷售體系成熟的表現(xiàn),也是華菱下半年國Ⅲ銷售取得勝利的底氣所在!


 
責(zé)任編輯:田冬妮
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