研發(fā)，既是汽車企業(yè)事業(yè)發(fā)展的龍頭，又是基業(yè)常新、常青的強大后盾。
7月27日，在東風汽車股份有限公司（東風股份）上市9周年之際，占地73.5畝的東風股份商品研發(fā)陣地，于武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)落成。
這是繼東風公司技術中心、東風商用車技術中心、東風日產(chǎn)乘用車技術中心、神龍技術中心之后，成立的又一個專注于輕型商用車（LCV）研發(fā)的技術中心。
據(jù)業(yè)內(nèi)權威人士透露，東風股份新的商品研發(fā)陣地具備輕型車動力性、經(jīng)濟性、可靠性、噪聲、發(fā)動機進氣系統(tǒng)及電器零部件等強大的精密測試能力，還具有零部件有限元分析、系統(tǒng)及整車動力學仿真分析，以及工藝數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)開發(fā)等先進的軟件系統(tǒng)，有利于為客戶提供更多更加安全、可靠、美觀、實用的產(chǎn)品。
作為中國首個專業(yè)從事輕型商用車（LCV）的研發(fā)陣地，它的建成是商品研發(fā)能力軟硬件建設的一大提升，將為東風股份專注于LCV事業(yè)插上強勁的研發(fā)翅膀。
是日，東風公司總經(jīng)理、黨委書記徐平向東風股份新的研發(fā)陣地落成授牌。
新的商品研發(fā)陣地，位于武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)珠山湖大道與楓樹三路交叉路口，包括設計大樓、造型工作室、整車試制車間、樣車拆裝車間、零部件試驗室、輔助設計樓、整車試驗跑道、停車場等裝備設施。其中，總長達81米的樣車裝配線為東風公司現(xiàn)有試制裝配線長度之最，綜合性能超越行業(yè)的兄弟企業(yè)。
避免大而全、堅持專業(yè)化、專注于LCV研發(fā)，是東風股份商品研發(fā)有別于行業(yè)兄弟企業(yè)的最大特色。
專注凝聚力量。2003年7月底，東風股份成立了集市場研究、商品企劃、產(chǎn)品設計、生產(chǎn)準備、科技管理職能于一體的商品研發(fā)院，提出了打造專業(yè)化、規(guī)模化、國際化的輕型商用車公司的戰(zhàn)略目標。
根據(jù)國內(nèi)輕型商用車市場競爭特點，借鑒日產(chǎn)商品研發(fā)模式，東風股份制定出“市場導向，收益提升，自主創(chuàng)新，活用資源”的商品研發(fā)方針，短期內(nèi)實現(xiàn)了從“產(chǎn)品研發(fā)”到“商品研發(fā)”的根本性改變�；诖�，東風股份制定了商品發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，確定了各平臺車型的改型、換型周期。在適應性產(chǎn)品開發(fā)上，通過進行市場、競品、技術、成本、收益、品質全方位量化分析，使得產(chǎn)品研發(fā)有效率快速提升。
東風股份商品研發(fā)院ＭＰＶ對第一代東風輕型車的品質改善和品種的拓展，完全自主地對第二代、第三代東風輕型車研發(fā)。同時，借助合作伙伴——日產(chǎn)的產(chǎn)品技術平臺，在本土化的適應性開發(fā)中，相繼成功研發(fā)出了東風柴油皮卡銳騏、東風SUV奧丁、東風MPV御軒等自主品牌，拓展和豐富了東風輕型商用車的產(chǎn)品線。
符合客觀規(guī)律的研發(fā)理念和模式，配之東風馳名品牌，成就了客戶的高度認可。從2003年6萬多輛，到2008年的18萬輛目標，東風輕型商用車產(chǎn)品市場份額逐年遞增，實現(xiàn)行業(yè)年均增速第一。LCV產(chǎn)品平臺由最初的多利卡、小霸王發(fā)展到如今的8個，基本實現(xiàn)了LCV全系列化、特色化。東風股份對東風事業(yè)發(fā)展的貢獻度穩(wěn)步提高，實現(xiàn)由生力軍到主力軍演變的同時，成為國內(nèi)輕型商用車行業(yè)三大主力之一。
專注于LCV事業(yè)，肩負著自主品牌研發(fā)重任，不惜成本，加大商品研發(fā)投入，是東風股份在行業(yè)保持領先地位的又一大特色。近年來，東風股份用于商品研發(fā)的資金投入每年高達數(shù)千萬元，先后引進近300名具有高、中級職稱的科技人員團隊，致力于東風輕型商用車及輕型多功能商用車的整車自主研發(fā)。在自主創(chuàng)新實踐中，研發(fā)團隊采取原始創(chuàng)新、跟隨創(chuàng)新和集成創(chuàng)新策略，累計完成1223種新車型的工程設計，平均每年開發(fā)約250種新車型。至今，東風輕型商用車產(chǎn)品已實現(xiàn)全系列無縫隙覆蓋。
在商品開發(fā)過程中，東風股份還發(fā)布了包括科技成果、知識產(chǎn)權、專利、技術標準、技術標準體系、科研等科技工作管理標準，申報國家新技術應用130余項，國家專利技術多項，許多項目分獲中國汽車工業(yè)科技進步獎和東風汽車公司科技進步一、二、三等獎。
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