星馬公司是生產混凝土泵車和攪拌輸送車的專業(yè)公司，有著十年以上的泵車制造經驗。在全國泵車制造企業(yè)中，產銷量雖然不是最大，但我們的混凝土泵送技術先進，產品的品質卓越，產品系列完善，售后服務健全。泵車產品的高可靠性能充分滿足用戶的各種需求。

　　與十幾年前的最初基本上是引進散件組裝的生產方式相比，我們的臂架式混凝土泵車取得了長足的發(fā)展，設計水平、制造能力都有了很大提高。隨著混凝土泵車國產化愈加強化的趨勢，我們與國外先進產品的差距在逐漸縮小。產品的穩(wěn)定性和國外品牌相差無幾，在工藝方面 ,雖然還不如國外精美細致,但在性價比、售后服務等方面, 星馬混凝土泵車具有明顯的競 爭優(yōu)勢,且更加符合國內的實際施工情況。

　　中國工程機械工業(yè)協(xié)會混凝土機械分會理事長陳潤余曾經表示，中國是世界上最大的混凝土機械生產國，也可以非常自豪地說是一個混凝土機械生產的強國。其中星馬的貢獻是有目共睹的。

　　用戶對臂架式混凝土泵車的功能性要求越來越高，選擇產品的時候也不再單純考慮價格因素，因此，如何進行技術創(chuàng)新，滿足用戶的需求是一門新的課題 。星馬依托自身的科研開發(fā)能力和產學研合作，加強技術引進與質量控制，設計開發(fā)出具有自主知識產權的臂架式混凝土泵車。技術創(chuàng)新是星馬混凝土泵車發(fā)展的助推器。而各大部件的技術發(fā)展趨勢也代表了國內臂架式混凝土泵車整車的發(fā)展方向。

　　卓越的混凝土泵送機構與優(yōu)質底盤的有機結合，樹立了星馬混凝土泵在客戶心中的美譽度。

　　我們盡可能降低生產成本，一切都出于最合理的考慮�，F(xiàn)在星馬混凝土泵車系列從36米到56米的規(guī)格。能夠滿足用戶的不同需求。也可以根據(jù)客戶需要，定制個性化和具有特殊功能的泵車。

　　星馬混凝土泵車采用的是世界上最成熟的技術。泵送排量大，配置大口徑輸送缸，吸料性能好，換向次數(shù)少，延長了易損件壽命；前擺式多級伸縮支腿，展開速度快，具備單側支撐功能；轉臺采用專利技術的偏心結構，優(yōu)化油缸受力，減少空間占用；應用電液耦合控制臂架減震技術，延長臂架使用壽命；運用智能臂架控制系統(tǒng)，實現(xiàn)多節(jié)臂的協(xié)調動作，可按照設定軌跡自動布料，自動展開收攏；計算機節(jié)能控制技術，自動實現(xiàn)功率匹配，平均節(jié)能20%；集成全自動高低切換、砼活塞自動退回， 在性能和可靠性方面，混凝土泵車的機電液一體控制也達到了世界的先進水平。

　　星馬混凝土泵車系列的優(yōu)勢還在于結構件更具適用性

　　臂架式混凝土泵車作業(yè)時常受上部空間所限制，要求臂架展開時頂部高度最低，4節(jié)以下的臂架折疊一般采用單一的R或Z形型式。5節(jié)以上臂架由于受空間限制，一般采用RZ組合折疊型式來實現(xiàn)臂架的展開、收攏，適用性、機動性和靈活性增強，特別是在隧道和室內作業(yè)施工中，效率明顯提高。最初國產臂架的長度以37 m居多，近兩年有越來越長的趨勢。星馬泵車最長現(xiàn)有56米，隨著需求的不斷增大，將會有更長臂架的混凝土泵車問世。市場上，臂架式混凝土泵車支腿設計呈現(xiàn)出個性化、多樣化的特點。目前市場上以雙擺動和X形支腿居多。

　　更長的布料臂架以及更靈活的支腿結構，是臂架式混凝土泵車發(fā)展的主要趨勢，多種折疊方式混合使用，使臂架設計更加靈活，自重更輕。支腿形式也越來越靈活，單邊支腿的廣泛使用，使臂架式混凝土泵車能夠適應不同的工地工況。

　　中心泵送系統(tǒng)壓力更高，輸送量更大，壓力更高，輸送量更大將成為今后國產臂架式混凝土泵車中心泵送系統(tǒng)的發(fā)展趨勢，也是星馬的領先優(yōu)勢。國產臂架式混凝土泵車設計初期，混凝土輸送缸徑為200 mm左右，輸出排量多集中在100 m3/h以下。目前，市場最常見的輸送缸徑為230 mm，行程在2 100 mm，甚至更長，輸出排量在120 m3/h以上。隨著臂架式混凝土泵車臂架越做越高，車型越做越大，其輸送缸的缸徑也越做越大，星馬使用最大的缸徑已達260 mm，混凝土輸出排量也更大，但是從整機總體配置看，由于受整機高度和車架寬度的限制，更大缸徑的混凝土輸送缸在臂架式混凝土泵車的應用上受到很大制約。同時，混凝土輸送缸的缸徑越大，輸出排量越大，所需底盤發(fā)動機功率也將越大，整機大排量工作時，引起臂架的振動也將越大。

　　星馬混凝土泵車液壓系統(tǒng)向集成化方向發(fā)展

　　液壓系統(tǒng)是臂架式混凝土泵車的核心部分，液壓系統(tǒng)質量的高低會直接影響主機工作性能和效率。國產臂架式混凝土泵車液壓系統(tǒng)多為引進技術設計。開式回路和閉式回路各有優(yōu)缺點，閉式回路換向沖擊小、發(fā)熱量小，結構簡單；而開式回路最突出的特點就是能夠根據(jù)負載很方便地控制泵的排量，特別是在短距離泵送時，泵送量大，能夠充分利用發(fā)動機功率。經過多年的實驗驗證，這2種液壓回路在臂架式混凝土泵車的應用上都已比較成熟，只是在實現(xiàn)各種功能上各有自己的特色，技術上不存在誰優(yōu)誰劣的問題，只是在液壓元件的選用上存在一定的差異。

　　電氣控制是決定泵車使用效率的關鍵。臂架式混凝土泵車電氣系統(tǒng)近兩年發(fā)展較快，星馬泵車從最初的繼電器控制改進為PLC控制，大大提高了產品的可靠性。

　　臂架式混凝土泵車電控系統(tǒng)由傳統(tǒng)的PLC控制向專用控制器和電腦智能控制發(fā)展，通過觸摸屏，可以實現(xiàn)人機對話，可將各種運行參數(shù)進行存儲和顯示，實現(xiàn)對整車的自動監(jiān)控。一旦整機運行發(fā)生故障，除報警提示外還可以調出相關參數(shù)進行故障分析、診斷。臂架智能控制系統(tǒng)技術的應用，可實現(xiàn)臂架的等高水平變幅，進行智能澆注。

　　目前，國產臂架式混凝土泵車競爭的焦點首先是產品的技術水平，如臂架的制造技術，包括結構、支撐、臂架展開方式、穩(wěn)定性和使用壽命。星馬混凝土泵車在不斷完善產品質量性能的基礎上促使產品升級換代；其次是可靠性、可維護性以及運行成本等方面優(yōu)勢的競爭；再次是營銷的競爭力，包括在不同市場階段的營銷模式的創(chuàng)新；最后則是服務的競爭，完善的服務網絡與服務能力成為用戶選擇設備的重要參考因素。服務人員的能力與服務人員的培訓，即服務能力的提升成為企業(yè)的重點工作。

　　臂架式混凝土泵車產品日臻成熟，系統(tǒng)上已毫無問題。以后競爭的熱點將體現(xiàn)在功能及可靠性的提高上，體現(xiàn)在一些設計細節(jié)上，一些看似無足輕重的問題，將成為能否在市場上進一步發(fā)展、甚至生存的決定性因素。采用人機工程學設計，注重操作性能，改善操作者工作環(huán)境，提高舒適性，減少噪聲和振動，體現(xiàn)以人為本的功能的增設，提高外觀造型設計水平，這也將是我們今后相當長時間內要研究的課題。同時要更加注重環(huán)保、健康，真正體現(xiàn)“安全、環(huán)保、可靠、先進”的原則。

　　隨著施工條件與環(huán)境的不斷改善，以及臂架制造技術的不斷發(fā)展，長臂架、高效率的臂架式混凝土泵車將會越來越受到用戶的青睞，臂架由過去的37 m為主流，逐步過渡到42～45 m為主，并向47～56 m的方向發(fā)展。臂架長45 m、48 m的泵車將成為市場的主流，此外，智能控制系統(tǒng)技術也將成為臂架式混凝土泵車的通用配件。泵送能力的擴展以及在其他泵送方面的應用也將成為臂架式混凝土泵車的發(fā)展趨勢之一。

　　提高設備的節(jié)能、環(huán)保性能也是一大趨勢，發(fā)動機由風冷卻逐步替代水冷卻，排放標準大多達到歐Ⅱ或歐Ⅲ標準。自檢測、自保護、自調整及多傳感技術，恒功率控制技術及GPS定位技術也將成為發(fā)展的主流；而在駕駛方面將會更具人性化。

　　國內臂架式混凝土泵車制造商多以國外幾大廠家為藍本，一般臂長以36～58 m為主，而臂長小于36 m的短臂架式混凝土泵車目前幾乎沒有產量。國內企業(yè)都以追求大、精、特為目標，爭取成為行業(yè)的領先者，以此提高企業(yè)的知名度和顯示企業(yè)能力，但同時往往忽略了產品的系列化和實用性，在某種程度上脫離了中國國情。目前大中城市的大型混凝土泵送工程大都采用臂長36 m以上的臂架式混凝土泵車，而一些小型市政項目和建筑工程項目往往并不需要長臂架式混凝土泵車。

　　星馬正在開發(fā)的短臂架（臂長小于36 m）式混凝土泵車具有長臂架式混凝土泵車的所有功能，而又摒棄了長臂架式混凝土泵車造價高、受使用空間限制等缺點，同時又比拖式混凝土泵、車載泵更具有靈活移動、操控簡單、工作效率較高等優(yōu)勢，成為泵車行業(yè)發(fā)展的一個新方向。此外，短臂架式混凝土泵車由于價格低，使用成本低等因素也很適合于私人投資購買。

　　國產混凝土機械多選用歐洲的配套件，如液壓泵、閥、臂架等，而日本在電氣及控制系統(tǒng)上有一定優(yōu)勢。在混凝土泵送產品上，多采用歐姆龍或西門子的PLC可編程序控制器，德國力士樂的液壓件，也有選用川崎K3V系列液壓泵或液壓閥件的，但數(shù)量較少，其他附件多以中國制造為主。星馬混凝土泵車吸收、消化、利用國外先進技術，在此基礎上把我們的想法、思路應用到自己的泵送機械的研發(fā)中，以此來不斷提升國產設備的技術含量。

　　底盤發(fā)動機為臂架式混凝土泵車的工作和行駛提供動力。因此，底盤發(fā)動機的性能優(yōu)劣直接影響到臂架式混凝土泵車的性能。隨著國產臂架式混凝土泵車市場的日趨成熟，整車利潤率不斷下降，為適應用戶的不同需求，采用國產底盤與進口底盤的臂架式混凝土泵車都將在市場中占有自己的一席之地。

　　星馬混凝土泵車選用的五十鈴、三菱和華菱底盤，技術成熟，在國內服務完善，價格也相對便宜。采用的發(fā)動機均達到歐Ⅲ標準，能滿足大中城市對環(huán)保的要求。

　　用戶選購臂架式混凝土泵車看重的是設備的性價比和制造商的服務能力，尤其是在大型的混凝土澆注工程中，設備的可靠性和制造商的服務能力要求會更高。因為一旦設備出現(xiàn)故障而得不到及時排除，不僅僅是我們的利益受影響，同時可能會使未澆注好的工程完全報廢。雖然國外設備的可靠性比較高，但是配件的供應能力的確不能讓人恭維。因此，在同等條件下，我們會選擇性價比高、服務更好的國產臂架式混凝土泵車。

　　用戶首先應該選擇性能穩(wěn)定的品牌，即產品的可靠性、易維護性。同時還應對制造商的網絡服務能力、配件供應能力和培訓能力有足夠的了解，服務創(chuàng)造價值應成為用戶的共識。 其次用戶應該根據(jù)施工要求綜合考慮，選擇合適的臂架長度、排量和足夠的出口壓力，以滿足施工高度和泵送性能的要求。 最后，用戶應該根據(jù)自己的實際情況選擇合適的底盤，考慮所選購設備的性價比以及運行成本等方面的因素。星馬混凝土泵車相對進口泵車的最大優(yōu)勢在于其完善的售后服務和零部件供應。綜合考慮，星馬混凝土泵車的優(yōu)勢是顯而易見的。

　　從使用來看，星馬混凝土泵車現(xiàn)在已能達到國外本世紀初2004年的水平，并且臂架式混凝土泵車的整體性能逐年在提高，故障率逐漸在減少，使用成本也下降不少。此外，星馬混凝土泵車在配置上與進口設備已經沒有太大區(qū)別，液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)關鍵件都采用與進口設備相同的品牌，泵送系統(tǒng)質量也有多年的技術作為保障，臂架等結構件的材質和焊接質量都已過關。整機使用效果與國外產品也沒有明顯的差距，星馬混凝土泵車正在加強整機的組合匹配設計，以期有新的突破，在對國內工地的適用性上超過國外同類產品。

　　星馬混凝土泵車以品質更優(yōu)良，服務更全面，價格更合適而受到客戶的青睞。星馬混凝土泵車是與眾不同的優(yōu)勢品牌，星馬混凝土泵車的品質和市場潛力正在得到全面檢驗和完美體現(xiàn)！