9月28日，即第二屆"中國卡車司機節(jié)"舉行之日，歷時5個多月的"大道長歌 讓愛隨行《中國卡車司機之歌》征集活動"在美麗的古城西安劃上了圓滿的句號。中國第一首屬于卡車司機自己的歌曲--《海闊天空》從此誕生。

　　其實，征歌活動所引發(fā)的不僅僅是卡車司機群體有了自己的職業(yè)歌曲這么簡單，而是意味著一個具有1300多萬之眾而又長期不被主流社會所了解和重視的龐大群體逐漸被認識和尊重的里程碑。

　　《我為祖國獻石油》、《咱們工人有力量》等歌曲唱出了石油工人的自豪和力量，也成為石油工人成為一個時代的歷史印記。而相信隨著人們逐漸對卡車司機了解的加深，當(dāng)卡車司機樂觀、豪邁地唱著自己的歌曲《海闊天空》、《風(fēng)雨之后見彩虹》《平安最好》、《快樂出發(fā)》而馳騁在祖國各地時，卡車司機的形象和地位也會得到重塑。

　　同時，卡車司機由不被重視到被賦予產(chǎn)品品質(zhì)的承諾和精神層面的人文關(guān)懷，也會給我們在
企業(yè)承擔(dān)社會責(zé)任方面有所啟發(fā)。

　　音樂成為他們被廣泛認知的橋梁

　　談到卡車司機，很多人對他們也許并不陌生，因為他們的足跡遍布全國各地。談到對卡車司機的印象，有的人認為他們形象邋遢，黝黑的臉龐布滿灰塵；有的人認為他們很威風(fēng)，開著大卡車風(fēng)馳電掣，可以四處旅游；也有人認為他們很辛苦，整日滿臉倦容；也有人認為他們超載、違章，是公路上"殺手"……

　　其實對于大部分人來說，對卡車司機這個群體的了解是膚淺的，卡車司機在路上的日常生活、辛苦程度、面臨的各種危險、自身的疾病隱患等等遠遠不是一般人所能想象得到的。

　　他們的生活與別人有什么不同？他們有什么樣的喜怒哀樂？他們在想什么？他們的身后背負著一個怎樣的重托和使命？這一切，正隨著"大道長歌 讓愛隨行《中國卡車司機之歌》征集"這個公益活動在全國的開展，逐漸為人們所關(guān)注、認識和了解。

　　自今年4月22日，由中華全國總工會中國海員建設(shè)工會公路部、中國大眾音樂協(xié)會、中國汽車工程學(xué)會貨運裝備分會及陜汽集團共同主辦，《汽車觀察》雜志社、原創(chuàng)中國網(wǎng)、中國卡車網(wǎng)和新浪音樂共同協(xié)辦?quot;大道長歌 讓愛隨行《中國卡車司機之歌》征集活動"在北京正式啟動后，短短三個月便征集到了近2000首作品，這其中包括了眾多專業(yè)音樂人、工人、老師、學(xué)生、公務(wù)員、卡車司機及其家人等各個社會群體，他們最小的只有12歲，最大的已經(jīng)73歲，他們也通過這一活動逐漸對卡車司機有了更深入的認識和熟知，更有很多的人對卡車司機這個職業(yè)有了深入的理解和體會，有的作者甚至為了寫歌，不惜花費自己的時間和精力深入到卡車司機一線去采風(fēng)。這種形式無疑使卡車司機這個之前不為人們所關(guān)注的群體，有了更多的曝光機會。與此同時，數(shù)十萬網(wǎng)友更是通過網(wǎng)上試聽入圍歌曲進行投票和了解相關(guān)資訊也逐步了解了卡車司機背后的故事。

　　大眾音樂協(xié)會秘書長王香珠告訴記者，"一直以來知道卡車司機很辛苦，但卻沒有意識到自己能盡力為他們做什么，這個活動給了我們一個很好的機會，不但使我們對他們的生活和喜怒哀樂有了更深切的了解，也能讓我們音樂家能為他們做點事"。

　　的確，中國的文藝方針向來是為勞動者服務(wù)的，就像本次《中國卡車司機之歌》征集活動組委會副主席、中國大眾音樂協(xié)會主席張丕基所說的，"音樂為大眾服務(wù)，藝術(shù)走向生活。本次活動的目的正是為了更深層次地關(guān)愛卡車司機的精神生活，把這種關(guān)愛落實到實際行動中?quot;

　　社會責(zé)任與客戶關(guān)愛

　　其實，全社會對卡車司機群體的關(guān)注并不是從今年的《中國卡車司機之歌》評選開始的。在這次活動中懸賞10萬元征集《中國卡車司機之歌》的陜汽集團早就注意到卡車司機這一曾經(jīng)被忽視的弱勢群體。2006年，陜汽聯(lián)合新華信國際咨詢公司，進行了為期一年的深入調(diào)研，走訪了全國11000余名司機，并于2007年4月23日首次發(fā)布了《中國卡車司機生存現(xiàn)狀藍皮書》，此舉一出，立即得到行業(yè)及廣大司機的高度評價，隨后一年中社會各界對卡車司機的關(guān)注程度也明顯提高，卡車司機的生存環(huán)境已有所改善。

　　就在《中國卡車司機生存現(xiàn)狀藍皮書》發(fā)布的當(dāng)日，陜汽同時啟動了"陜汽重卡客戶關(guān)懷工程"；2007年6月19日，首屆"中國卡車司機節(jié)"在陜汽倡導(dǎo)下隆重舉行，全國600余名卡車司機歡聚一堂，傾聽安全、健康講座，相互交流，共話未來。首批"陜汽重卡客戶關(guān)懷工程"客戶關(guān)懷基金也同時開啟，18位卡車司機獲得了首批關(guān)懷基金。

　　從對產(chǎn)品質(zhì)量的追求，到對售后服務(wù)的周到和貼心，再到從情感上關(guān)懷產(chǎn)品的使用者。而關(guān)愛需要持續(xù)，感動需要觸及心靈。這樣，陜汽倡導(dǎo)并大力支持《中國卡車司機之歌》征集活動就成為自然而然的事情，也就使得社會對卡車司機群體的關(guān)愛從經(jīng)濟層面上升到了文化層面，隨著一首首抒發(fā)自信與豪情、傳遞愛心和快樂的屬于卡車司機朋友的歌曲的誕生，不僅感動了司機，也感動了社會，促進心靈的溝通與和諧。正如陜汽集團董事長方紅衛(wèi)所說，作為服務(wù)型制造企業(yè)，這次陜汽大力支持《中國卡車司機之歌》的征集，就是進一步從精神上給卡車司機以更深切的關(guān)懷。

　　可以說，從賣產(chǎn)品到賣服務(wù)，從賣服務(wù)再升華到精神層面的人文關(guān)懷，最終使得良好的企業(yè)形象深入人心，從而帶來穩(wěn)固的客戶忠誠度，這正是眾多企業(yè)孜孜追求的目標。而這一切正在陜汽集團那里得到踐行。之所以是陜汽，均源于陜汽的"德"文化，也就是陜汽經(jīng)過多年的積累，如今已經(jīng)武裝到牙齒的"德贏天下 品質(zhì)成就未來"的企業(yè)品牌理念。
　　
　　在今年汽車行業(yè)面臨原材料價格高漲、石油價格節(jié)節(jié)攀升等不利因素下，商用車汽車企業(yè)利潤下滑，特別是進入7月份以后，商用車整體市場沒有了上半年紅火的局面，很多企業(yè)日子并不好過，并紛紛取消了一些原來計劃好的推廣和公益活動。而陜汽集團依然在今年9月底繼續(xù)舉辦了第二屆"中國卡車司機節(jié)"，內(nèi)容也更為豐富，特別還把全國近千名卡車司機請到了西安的《中國卡車司機之歌》發(fā)布盛典晚會現(xiàn)場共享快樂盛宴。

　　的確，只有持續(xù)的關(guān)懷和始終如一的"德贏"理念才能在行業(yè)中樹立起另一面豐碑，那就是社會責(zé)任。作為中國重卡行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，陜汽深知一個百年企業(yè)、一個世界級企業(yè)必須是和用戶共生共榮的企業(yè)，必須是關(guān)懷用戶、能夠為用戶創(chuàng)造最大價值的企業(yè)，必須是一個有高度責(zé)任感的企業(yè)公民。

　　在國外的一些大企業(yè)，每年的年終報告除了業(yè)績報告、財務(wù)報告外，往往還都會發(fā)布一個企業(yè)年度公益報告或者年度社會責(zé)任報告。當(dāng)然，主要內(nèi)容就是總結(jié)一個財年內(nèi)該企業(yè)都做了哪些慈善和公益的活動。在中國，這種年度公益報告形式也在逐漸被一些企業(yè)采用和公布，只是為數(shù)不多。不過，更多的企業(yè)還是在默默地做著自己的公益事業(yè)，盡著自己的社會責(zé)任。事實上，社會的進步是靠企業(yè)來推動，社會的公益事業(yè)也需要企業(yè)來參與。

　　其實，如果聯(lián)系最近的三鹿"毒奶粉"事件我們可以看出，盡管三鹿每年也在為災(zāi)區(qū)捐錢，也在為希望小學(xué)捐款，也在做著很多公益活動事業(yè)，但是它忘了自己最基本的一件事，那就是對自己的用戶和消費者的關(guān)愛和其承擔(dān)的社會責(zé)任，如果連責(zé)任都做不到，其他的一切公益慈善等等企業(yè)行為只能解釋為一個詞，那就是：做秀！

　　由此，我們不得不說，企業(yè)承擔(dān)社會責(zé)任應(yīng)從關(guān)愛客戶做起。