2007年4月22日，江淮全系列商用車在上海車展集體亮相，壯觀的江淮商用車陣營形成一道靚麗的風(fēng)景。出席車展的相關(guān)專家指出，透過江淮此次輕卡系列產(chǎn)品的展出，預(yù)示著新市場格局的產(chǎn)生，商用車新的能源經(jīng)濟時代即將到來。

　　商用車市場呈現(xiàn)新局勢，江淮輕卡引航新趨勢

　　作為國際知名的A級車展，上海車展一直是汽車行業(yè)關(guān)注的焦點。此次，大眾、奔馳、江淮、長安等國內(nèi)外知名汽車品牌云集上海，紛紛使出全身解數(shù)吸引與會人員的眼球。特別是此次車展的商用車展區(qū)中，一汽解放、江淮、福田、東風(fēng)、中國重汽等商用車巨頭并駕齊驅(qū)，競相展示產(chǎn)品的優(yōu)越性能及突出賣點。記者經(jīng)過了解，發(fā)現(xiàn)此次車展中，商用車呈現(xiàn)出三大發(fā)展趨勢：1、節(jié)能降耗持續(xù)升溫，成為最受關(guān)注的話題，能源的經(jīng)濟化利用和合理化運用成為商用車領(lǐng)域發(fā)展的新趨勢；2、商用車轎車化愈演愈烈。3、品牌服務(wù)建設(shè)成為商用車廠商競爭焦點。

　　而在眾多廠商中，有業(yè)內(nèi)專業(yè)人士認為，江淮憑借自身在產(chǎn)品技術(shù)、服務(wù)建設(shè)等方面的綜合實力，已經(jīng)成為引領(lǐng)商用車發(fā)展趨勢的領(lǐng)軍企業(yè)，站在了行業(yè)發(fā)展的潮頭！

　　為何有如此結(jié)論？專家給出了解釋：

　　江淮輕卡立足市場以來，一直本著從用戶需求出發(fā)的原則，不斷研發(fā)適應(yīng)市場要求切合消費者利益的新產(chǎn)品。在節(jié)能降耗成為時下大眾關(guān)注焦點的時候，如何經(jīng)濟、合理地利用能源成為商用車面臨的重大問題，江淮在產(chǎn)品研發(fā)中先人一步，4DA1發(fā)動機作為江淮自主研發(fā)生產(chǎn)的發(fā)動機，擺脫了國內(nèi)高端輕卡發(fā)動機依賴進口的局面，該款發(fā)動機整體具備良好的燃油性能、耗能低、動力性能優(yōu)良、體積小、重量，駕駛起來感覺動力澎湃。應(yīng)用于江淮帥鈴II等產(chǎn)品之后，與歐馬克、江鈴的同類產(chǎn)品比，江淮輕卡每百公里省油1~1.5L，使江淮成為業(yè)內(nèi)公認的節(jié)油專家，產(chǎn)品更深受消費者的青睞，市場銷售火爆。
而在品牌服務(wù)建設(shè)中，江淮貼心服務(wù)深入消費者心中，4S店從形象到服務(wù)都堪稱優(yōu)質(zhì)，眾多購買過江淮產(chǎn)品的消費者都紛紛表示，在將來的購車計劃和為朋友推薦的產(chǎn)品中，江淮依然是其首選，足見江淮品牌影響力，現(xiàn)在，江淮貼心服務(wù)已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)服務(wù)樣板企業(yè)。

　　此外，大眾對商用車駕駛室的要求越來越高，尤其是卡車，其主要是用于中長途運輸，因此其駕駛員將有很長時間與駕駛室為伴，駕駛室的舒適程度也成為影響駕駛員工作效率和工作心情的關(guān)鍵因素之一。本著從客戶需求出發(fā)的原則，產(chǎn)品品質(zhì)過硬的江淮在帥鈴II系列產(chǎn)品中充分吸收了國際領(lǐng)先的輕卡技術(shù)，在配置上擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的808豪特駕駛室為國際領(lǐng)先的駕駛室；而"康鈴Ⅱ"采用國際流線型高頂駕駛室，水晶大燈，可翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，軟化內(nèi)飾和轎車化的操縱系統(tǒng)，充分的體現(xiàn)了江淮汽車在駕駛室設(shè)計上倡導(dǎo)的人性化、多功能、高科技的設(shè)計理念，率先引領(lǐng)了商用車轎車化這一潮流。如今江淮輕卡產(chǎn)品的駕駛室已經(jīng)在消費者中形成良好的口碑，在整個業(yè)界也有很高的聲譽。

　　解密江淮 深厚企業(yè)文化成就輝煌

　　經(jīng)過42年發(fā)展的歷練，江淮已經(jīng)在去年就將汽車全系列卡車產(chǎn)品布局全部完成，逐漸成長為生產(chǎn)商用車、乘用車、改裝車、零部件等的綜合型汽車企業(yè)集團，品種規(guī)格多達數(shù)千種。從最早的以汽車底盤起家的小企業(yè)到如今發(fā)展為輕卡行業(yè)巨頭，江淮深厚的企業(yè)文化無疑起到了重要作用。

　　眾所周知，江淮每一次的成功勝出，都源自對卓越品質(zhì)的孜孜以求，而品質(zhì)的保證無疑取決于人的素質(zhì)。在江淮，有一句著名的口號：塑人品，出精品，車品如人品。為此，江淮創(chuàng)造性地踐行"學(xué)習(xí)型"管理理論，創(chuàng)立"40+4"的新型員工學(xué)習(xí)制度，為員工成長鋪設(shè)多條路徑。同時，把企業(yè)的愿景分解到個人，使愿景成為每個員工服務(wù)企業(yè)成就自我的原動力。韓國現(xiàn)代集團工程師金濟明是這樣評價江淮人：這邊的人員，都有一種向前發(fā)展的意識，積極主動性都比較強。員工好，領(lǐng)導(dǎo)好，大家都能夠同心協(xié)力，共同為企業(yè)發(fā)展協(xié)同努力。

　　建立了積極向上的學(xué)習(xí)型企業(yè)，江淮汽車將"顧客第一"確立為其"價值營銷"體系的出發(fā)點；"為用戶持續(xù)的創(chuàng)造價值，帶來實惠"是江淮輕卡植根用戶的基礎(chǔ)。江淮本著處處為消費者利益著想的原則進行深耕技術(shù)的研發(fā)，在整車領(lǐng)域，一直致力于提升產(chǎn)品品質(zhì)，拓寬產(chǎn)品線，為用戶提供品種最齊全、技術(shù)最先進且使用最經(jīng)濟的卡車產(chǎn)品。多年來，作為輕卡行業(yè)巨頭的江淮公司在自己優(yōu)勢產(chǎn)品輕卡上積極實現(xiàn)突破，帥鈴、康鈴、威鈴以及駿鈴產(chǎn)品的更新?lián)Q代極大地拉動了其在輕卡行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)地位，更在產(chǎn)品品質(zhì)上實現(xiàn)了進一步的突破；而小薇和瑞玲作為其發(fā)展中的戰(zhàn)略性產(chǎn)品，在技術(shù)和品質(zhì)上更采用了當時江淮汽車內(nèi)部改革創(chuàng)新后的最新成果。

　　從服務(wù)來說，得民心者得天下，江淮卡車的種種舉動使每一位受益的消費者都看在眼里，記在心里，所以成就了江淮汽車如今如此之高的品牌忠誠度和美譽度。通過調(diào)查了解，消費者認為江淮汽車作為卡車三巨頭之一，其產(chǎn)品更加務(wù)實，更加貼近消費者，品質(zhì)更加讓他們滿意。作為長期走自主發(fā)展道路的江淮卡車，在經(jīng)過多年自主發(fā)展技術(shù)精研之后，江淮產(chǎn)品在獲得消費者認知的同時，也進一步的為業(yè)界認可，同時贏得了社會的尊重。

　　此次，江淮率旗下產(chǎn)品，震撼出擊上海車展，展現(xiàn)了自身實力，同時進一步樹立了企業(yè)品牌。專家分析認為，2007年，商用車市場將會進入一個全新的發(fā)展時期，作為輕卡巨頭，江淮的高速發(fā)展必將推動整個行業(yè)的洗牌，成為未來競爭中的領(lǐng)跑者。