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主辦單位:
中國汽車工業(yè)協(xié)會
中國國際貿(mào)易促進委員會上海市分會
中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會
承辦單位:
世博集團上海市國際展覽有限公司
德國慕尼黑國際博覽集團/IMAG國際交易會及展覽會有限公司
中國第個被UFI認可的汽車展
9個室內(nèi)展館
7個室外臨時展棚和室外場地
總規(guī)模達到14萬平方米
1300家參展廠商
 
一汽貿(mào)易總公司 東風(fēng)汽車有限公司商用車公司
東風(fēng)柳州汽車有限公司 陜西重型汽車有限公司
安徽江淮汽車股份有限公司 中國重型汽車有限公司
安徽華菱汽車股份有限公司 曼恩商用車輛企業(yè)管理(北京)有限公司
南京依維柯 上海匯眾汽車制造有限公司
北汽福田汽車股份有限公司 戴姆勒-克萊斯勒股份公司
濰柴動力股份有限公司 陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司
伊頓 陜西漢德車橋有限公司
采埃孚傳動技術(shù)(杭州)有限公司 普利斯通
住友橡膠(鄧祿普) 倍耐力輪胎
 
 
華菱軍團將亮相上海國際車展

  自華菱歐款和窄車型頻繁亮相各種展會以來,人們突然發(fā)現(xiàn)華菱的產(chǎn)品系列豐富了、完善了,正如一位長期關(guān)注華菱的業(yè)界資深人士所說:現(xiàn)在的華菱已經(jīng)由單兵作戰(zhàn)成為力量強大的華菱軍團了。1000平方米的寬闊的展臺,11輛展車(9輛華菱底盤和整車)的強大的陣容,華菱重卡在2007年的上海國際車展上將給所有的參觀者帶來更多的遐想與期待。

      華菱1000平方米的寬闊的展臺,11輛展車的強大陣容展臺

  聯(lián)手國內(nèi)最大的工程類專用車星馬

  安徽星汽車股份有限公司是國內(nèi)最大的工程類專用車制造商,與華菱同屬于星馬汽車集團,也是華菱重卡的最大用戶。星馬股份除了使用華菱重卡底盤的混凝土泵車、混凝土攪拌車和壓縮式垃圾車外,還帶來了3臺進口專用車產(chǎn)品:原裝斯堪尼亞混凝土泵車、原裝日本三菱6×4混凝土攪拌車,盡顯行業(yè)老大風(fēng)范。

               華菱混凝土泵車

  歐洲車和窄體車

  歐款車型是華菱為國內(nèi)外客戶精心準(zhǔn)備的一套大餐。為了追求完美,原本2006年就推向市場的歐款車硬是被強制推遲了近一年,于今年正式推向市場。華菱歐款車自今年正式進入市場以來,訂單月月攀升,只歐款車一季度銷量就超過了1300臺,此次國際性的展會,華菱將要展示歐款車型有:歐款平頂攪拌車底盤、歐款平頂泵車底盤、右舵歐款平頂攪拌車底盤和歐款高頂牽引車。

  窄體車型是華菱2006年重點開發(fā)的中重型卡車,主要產(chǎn)品包括4X2的牽引車、自卸車、平板車,6X2的倉柵、廂式車,6X4、8X4的自卸、平板、廂式車等,可以滿足不同用戶的個性化的需求。窄體車雖然是一個中重型平臺,但它結(jié)構(gòu)型式同寬體車相似,車架的斷面高度為280,"7+8"結(jié)構(gòu),同一種型式的平衡橋,自推向市場以來已經(jīng)銷售了500多臺,深受用戶歡迎。今年上海車展出現(xiàn)的華菱窄體車是一款裝配錫柴發(fā)動機、陜齒變速箱的自卸車。

                華菱自卸車

  右舵車歐款平頂攪拌車

  右舵車是專為原英聯(lián)邦國家設(shè)計開發(fā)的高端產(chǎn)品,在華菱的海外戰(zhàn)略中,右舵車系列將成為出口產(chǎn)品的重要支撐。華菱右舵高頂牽引車在2006年的上海寶馬展上首次亮相,吸引了無數(shù)國內(nèi)外客戶的眼球,也成為媒體爭相報道的焦點。今年的上海國際車展,華菱新開發(fā)的右舵歐款平頂攪拌車閃亮登場。這款右舵車是華菱精心開發(fā)的高端產(chǎn)品,采用美國卡特彼勒C9-350HP發(fā)動機,杭州采埃浮ZF16S-1650變速器,排放可達到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。

           華菱新開發(fā)的右舵歐款平頂攪拌車

  劍指海外市場

  華菱重卡技術(shù)含量高,平臺先進,在環(huán)保、技術(shù)準(zhǔn)入等方面有著很大的優(yōu)勢,深受海外用戶尤其是發(fā)達國家用戶的歡迎,華菱在2006年就向海外市場出口了600多臺。2007年,華菱海外訂單不斷,出口形勢非常好,一季度已經(jīng)出口了400多臺。今年華菱制定了1500臺的海外市場銷售計劃,在此次國際性的大展會上,華菱不僅為海外客戶準(zhǔn)備了高技術(shù)含量的歐款車和右舵車,而且華菱海外部的全部銷售精英將出現(xiàn)在展臺上,同時向海外客戶介紹華菱重卡的新產(chǎn)品。

  技術(shù)與實力的提升

  2005年,華菱參加上海車展的時候,還被業(yè)界稱為一匹黑馬,到現(xiàn)在兩年過去了,華菱無論在銷量還是在技術(shù)、綜合實力上,華菱都已經(jīng)成長為中國重卡行業(yè)的一匹駿馬了。

  技術(shù)是華菱的強項,經(jīng)過三年的不斷完善,華菱的產(chǎn)品日益成熟,技術(shù)也不斷進步。華菱產(chǎn)品軍團的形成,華菱能在這么短的時間開發(fā)出那么多的車型,就是華菱技術(shù)進步與實力增強的最好證明。

  2007年,華菱把銷售目標(biāo)定在了12000。今年的上海車展華菱將吸引更多的眼球,有強大的產(chǎn)品陣容和技術(shù)實力支撐,所有參觀者都會相信,一個實力強大的行業(yè)巨人在不久的將來一定會出現(xiàn)。


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