為了打擊日漸嚴(yán)重的車(chē)輛超載現(xiàn)象，陜西省于２００６年１０月開(kāi)始啟動(dòng)對(duì)超載車(chē)輛計(jì)重收費(fèi)工作，但是執(zhí)法人員在檢查中發(fā)現(xiàn)，部分司機(jī)為了“對(duì)付”計(jì)重收費(fèi)，竟然在車(chē)輛上安裝氣囊裝置，以減輕重量少交費(fèi)。

　　據(jù)了解，從２００６年１０月１５日開(kāi)始，陜西省高速公路和部分收費(fèi)公路的所有收費(fèi)站對(duì)超過(guò)公路承載能力的載貨類(lèi)汽車(chē)開(kāi)始計(jì)重收取通行費(fèi)。同時(shí)對(duì)嚴(yán)重超過(guò)公路承載能力的載貨類(lèi)汽車(chē)實(shí)行加倍計(jì)重收費(fèi)，其中車(chē)輛超載一倍以上的將按基本費(fèi)率的六倍通行費(fèi)。

　　為了應(yīng)對(duì)計(jì)重收費(fèi)制度，一些司機(jī)動(dòng)起了“歪腦筋”。以前，超限超載車(chē)的司機(jī)在改裝時(shí)，多是加高廂板、護(hù)欄，或是私自加裝不承重的懸浮軸，以此蒙混過(guò)關(guān)。近日一些司機(jī)在改裝時(shí)又翻出了新花樣，不惜加裝懸浮氣囊以逃避檢測(cè)。這種加裝氣囊的車(chē)型主要集中在東風(fēng)、解放等五軸車(chē)上，一般是安裝于車(chē)輛大梁和車(chē)廂之間。由于氣囊安裝位置隱蔽性強(qiáng)，加之裝置不大，所以不易被發(fā)現(xiàn)。

　　據(jù)陜西省治理車(chē)輛超限超載辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，安裝氣囊的車(chē)輛主要是“對(duì)付”計(jì)重收費(fèi)，當(dāng)車(chē)輛前輪通過(guò)計(jì)重檢測(cè)后，立即啟動(dòng)氣囊頂高后部車(chē)廂，重心前移，以減輕后輪重量。據(jù)了解，安裝此類(lèi)氣囊的車(chē)輛一次可“少稱(chēng)”７到８噸，最多能“少稱(chēng)”１３噸。一對(duì)國(guó)產(chǎn)氣囊的價(jià)格為三四千元，進(jìn)口氣囊七八千元，而裝上氣囊逃避計(jì)重收費(fèi)的車(chē)輛一兩趟就能“賺”回來(lái)。目前，陜西部分治超檢測(cè)站已開(kāi)始對(duì)此類(lèi)車(chē)輛進(jìn)行強(qiáng)制拆解，其中，榆（林）靖（邊）高速榆林“治超”站已拆解懸浮氣囊２０多個(gè)。