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“這種快速預(yù)檢系統(tǒng)對于我們治超幫助太大了！”。河北省治理超限超載辦公室副主任張貴鎖興奮地告訴記者。4月12日，一種集車輛動態(tài)預(yù)警系統(tǒng)、靜態(tài)復(fù)檢和超限卸載為一體的公路車輛動態(tài)檢測預(yù)警系統(tǒng)在國道110線張家莊超限檢測站正式投入使用。有了這套系統(tǒng)，在治理超限運輸時，可以方便地實現(xiàn)對正常行駛通過的車輛實時動態(tài)預(yù)警檢測，保證了治超和正常的公路通行秩序，為進一步提高公路管理水平提供了科學(xué)手段。
據(jù)張貴鎖介紹，在當有車輛經(jīng)過距檢測站500米遠的高速預(yù)檢區(qū)時，埋設(shè)在國道下的傳感器可以自動檢測車輪對路面的沖擊載荷等信息，經(jīng)過信號采集和數(shù)據(jù)運算，得出荷載、軸數(shù)、車速、車輛類型等參數(shù)，根據(jù)設(shè)定的限制參數(shù)，迅速判斷出此車是否超限。同時，位于傳感器上方的車牌識別系統(tǒng)，實時抓取該車的車牌號碼。如果傳感器檢測到的車輛涉嫌超限，預(yù)檢區(qū)前方的信息屏上就會顯示該車的車牌號碼，要求車輛進入檢測站，接受檢查。同時，前方檢測站路政人員的對講機，會自動“告訴”執(zhí)法人員涉嫌超限車輛的車牌號碼，提示執(zhí)法人員進行有針對性的攔截。有了這套設(shè)備，就好像有了一個“篩子”，自動濾出涉嫌超限的車輛，并通知駕駛員和執(zhí)法人員，引導(dǎo)車輛進入精檢、復(fù)測區(qū)域，予以處理。
這套由交通部公路科學(xué)研究院歷時近7年時間研制成功，完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的檢測技術(shù)，是我國公路車輛動態(tài)檢測技術(shù)的重大創(chuàng)新，已基本達到了發(fā)達國家同步應(yīng)用水平。于去年10月安裝在該治超示范路段上試運行的這套系統(tǒng)，經(jīng)過近半年時間的全天候運行，檢測準確度高，自然氣候適應(yīng)能力強。通過快速預(yù)檢，可以在不影響公路車輛正常通行秩序的前提下，實施對超限車輛的有效治理，維護了合法運輸車輛的正當行駛權(quán)益，提高了公路的通行效率，緩解了治超對通行可能產(chǎn)生的干擾。同時，極大地緩解了檢測的壓力，提高了精確檢測的效率，實現(xiàn)文明執(zhí)法。
據(jù)了解，這套系統(tǒng)在判定超限超載車輛的同時，還可以將車輛的軸數(shù)、軸重、總重以及行駛速度、車輛號牌等信息，通過電腦已一一記錄，方便地進行信息分類和查詢。同時還可根據(jù)治超工作的需要和車主要求，建立完整的車輛信息數(shù)據(jù)檔案，減少了大量的人工統(tǒng)計和計算強度，進一步推動了治超工作的現(xiàn)代化服務(wù)水平。 |
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