從今年起，我國(guó)將對(duì)超限超載車輛駕駛員實(shí)行違法違規(guī)累積記分制度，車輛不許上高速公路。強(qiáng)化執(zhí)法力度，完善監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，建立起治理超限超載的長(zhǎng)效機(jī)制。

　　交通部、公安部、國(guó)家發(fā)展改革委等九部門2月28日聯(lián)合召開2006年全國(guó)治超工作電視電話會(huì)議，全國(guó)治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、交通部部長(zhǎng)李盛霖表示，各地要認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》，建立健全執(zhí)法管理、收費(fèi)政策、法律法規(guī)三個(gè)體系，通過突出源頭治理、強(qiáng)化執(zhí)法力度、完善監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)三個(gè)手段，逐步建立和完善長(zhǎng)效工作機(jī)制。

　　李盛霖強(qiáng)調(diào)，要強(qiáng)化路面執(zhí)法力度。交通和公安部門要確保人員投入，始終保持高壓態(tài)勢(shì)。各地公安部門要適當(dāng)增加治超檢測(cè)站點(diǎn)的警力，加強(qiáng)巡邏，堅(jiān)決打擊拒絕檢查、阻礙執(zhí)法、聚眾闖卡、帶車?yán)@行、圍攻毆打執(zhí)法人員、破壞治超站點(diǎn)設(shè)施等違法行為。

　　李盛霖要求要強(qiáng)化源頭監(jiān)管力度，嚴(yán)把車輛生產(chǎn)、注冊(cè)登記、市場(chǎng)準(zhǔn)入、貨物裝載四個(gè)關(guān)口，強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)、駕駛員和廠礦企業(yè)的違法責(zé)任，從車、貨、路三個(gè)源頭實(shí)施有效監(jiān)管，杜絕超限超載車輛出廠、載貨、上路。要著力提高依法治超能力、自主創(chuàng)新治超能力、聯(lián)動(dòng)治理能力。

　　此外，今年各地將禁止違法超限超載車輛行駛高速公路，徹底解決車輛“大噸小標(biāo)”問題，開展收費(fèi)公路計(jì)重收費(fèi)工作。今年將以北京至大同沿線10個(gè)治超站點(diǎn)為示范，分批開展治超站點(diǎn)規(guī)范化建設(shè)工作，逐步完善全國(guó)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。