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車(chē)用柴油機(jī)燃油供油不足的主要原因、特征及處理

  車(chē)用柴油機(jī)燃油供油不足的主要原因如下:

  (1)油量調(diào)整螺栓鎖緊螺母松動(dòng)、調(diào)整螺栓移位。

  (2)節(jié)氣門(mén)限位螺栓發(fā)生移位(鎖緊螺母松動(dòng))。

  (3)出油閥漏油、噴油泵高壓壓力不夠。

  (4)柱塞磨損,不能產(chǎn)生足夠的噴射壓力。

  燃油供油不足的表現(xiàn)特征為:

  (1)動(dòng)力性下降(上坡尤為明顯),工作檔位較低。

  (2)汽車(chē)加速性能不好,行駛中提速慢。

  故障處理:

  (1)在噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上按噴油泵規(guī)定技術(shù)要求調(diào)整嫩油供油量。

  (2)更換磨損柱塞、出油閥。

  (3)修校噴油泵油門(mén)限位及油量調(diào)整裝置。

 

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 作者:佚名
文章關(guān)鍵詞: 柴油機(jī) 供油不足 維修保養(yǎng)
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