對于LNG卡車的優(yōu)勢大家通過前面的文章都已了解到。但對于初次選擇天然氣卡車的用戶來說,首要面對的問題就是選擇LNG還是CNG車型的問題,二者有何區(qū)別?各適應于哪樣的運輸環(huán)境,今天我們就通過LNG液化天然氣)與CNG(壓縮天然氣)及LPG(液化石油氣)汽車的對比分析,用戶結合自己的運輸環(huán)境,選擇合適的天然氣車型。
LNG汽車與CNG汽車的比較
LNG重卡適應于長途運輸
CNG加注時間較長,與LNG相比充滿同樣容量的氣瓶,CNG要比LNG多出一倍甚至更多的時間。由于LNG車載儲氣瓶儲存壓力只有1.6Mpa,相比于CNG的20Mpa儲存壓力其安全性好的多,使用管理費用低;且LNG車載儲氣瓶內外膽均由優(yōu)質不銹鋼制造,不存在被腐蝕現象。使用CNG燃料的車輛都是在城市以及附近使用,因氣瓶裝載容積的原因,需要建立更多的加氣站方能滿足加氣要求,第一造成有限的資源浪費,第二也影響到用戶的有效運行時間。LNG的組成比CNG更純凈,不含水分,因而LNG汽車的排放性能要優(yōu)于CNG汽車。由管道天然氣壓縮而來的CNG除含雜質多外,還含有微量水分,在冬季環(huán)境溫度低于0℃時常會造成發(fā)動機進氣活門結霜而無法啟動。
CNG重卡適應于加氣站較多的區(qū)域
由于是液態(tài),LNG便于經濟可靠地遠距離運輸,建設LNG汽車加氣站不受天然氣管網的制約。在陸上,LNG運輸半掛車可以跟運輸汽油、柴油那樣將LNG遠送到LNG汽車加氣站,使LNG建站和LNG汽車可以在全國范圍內進行推廣。
LNG汽車與LPG(液化石油氣)汽車的比較
與汽、柴油相比較,LPG做燃料使汽車尾氣排放得到一定的改善,但與LNG卻還有一定的差距。
LPG汽車優(yōu)勢較弱
我國LPG資源主要來自煉油廠重整中的富氫氣、加氫裂化氣、催化裂化氣、焦化氣等煉油生產過程的副產品,主要成分為丙烷(超過95%)、丙烯、丁烷、丁烯,同時含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物雜質。國外對車用LPG規(guī)定烯烴含量不高于1%~3%0因為烯烴超標后,會影響發(fā)動機的使用壽命。
制約LPGV發(fā)展的主要因素有:
LPG受國際油價的影響,價格的波動性較大,并且油氣差價小;國內生產優(yōu)質車用LPG的廠家較少,氣源的源頭受到限制,不利于推廣;
LPG具有易燃性、易爆性。由于液化石油氣的爆炸極限1.5%~9.5%很低,只要空氣中含有的液化石油氣,遇到明火就能發(fā)生爆炸。當儲氣瓶泄漏時,內部的液化石油氣立即揮發(fā)、膨脹,并與周圍的空氣混合,形成爆炸性混合氣體,一旦遇到火源,便立即發(fā)生化學性爆炸,造成毀滅性的災難。由于液化石油氣有此特性,要求液化石油氣站要有強有力的防火能力和安全措施;
LPG具有腐蝕性。液化石油氣中大都含有不同數量的硫化氫。硫化氫對容器內壁有腐蝕作用;硫化氫的含量越高,對容器的內壁腐蝕越快;
LPG具有揮發(fā)性。液態(tài)液化石油氣在常溫常壓下極易氣化,體積膨脹為250倍的氣態(tài)石油氣。由于它比空氣重,因而不易擴散掉,能長時間飄浮在地面或流向低洼處積聚,遇到火種就會發(fā)生爆炸、燃燒。
LNG可以向燃油一樣實現跨區(qū)域運輸
相對于LPGV, LNGV的優(yōu)點為:
(1) 源相對穩(wěn)定;(2)天然氣成分潔凈,質量有保證,基本沒有污染物排放;(3)價格穩(wěn)定; (4)安全性能較好。
通過以上的優(yōu)缺點對比說明,相信大家對天然氣的各種存在形式有一定認識。對于卡車來說,主要是選LNG還是CNG的問題,簡單的說LNG續(xù)航里程、氣瓶裝載效率高,但是LNG加氣站相比較少,而且價格也比CNG貴。那對于CNG來說,雖然續(xù)航里程和氣瓶裝載效率都沒有LNG高,但其價格便宜,加注站多,方便加氣。小編相信隨著天然氣加注站的逐漸建設普及,新能源卡車占有率會越來越高。