天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，玻璃上出現(xiàn)霧氣影響視線的情況時(shí)常發(fā)生，尤其是在降溫或早晨等濕度大的天氣情況下，玻璃上的霧氣會(huì)比平時(shí)更為嚴(yán)重。很多人用紙巾或者抹布擦，其實(shí)這是最不可取的辦法，在駕駛過程中擦玻璃還會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)。其實(shí)應(yīng)對(duì)霧氣的方式有很多，有時(shí)候結(jié)合起來使用會(huì)起到很好的效果。
車窗起霧的原因主要是“內(nèi)熱外冷”溫差大，這樣車內(nèi)的濕氣在玻璃上遇冷，就容易結(jié)成霧氣，除霧也是針對(duì)這一主要原因而采取的針對(duì)性措施。
車窗起霧嚴(yán)重影響駕駛員觀察視線
方法1用空調(diào)系統(tǒng)
使用空調(diào)除霧功能是平常的做法。將風(fēng)量適當(dāng)調(diào)高，同時(shí)打開制冷開關(guān)，這時(shí)冷風(fēng)會(huì)吹到玻璃上，霧氣很快就會(huì)一散而盡，效果很快很直接。這個(gè)方法有一個(gè)最大的弊病，就是車內(nèi)的人可能會(huì)感到很冷，而且吹幾分鐘可能就會(huì)關(guān)掉冷氣，不一會(huì)霧氣又開始掛在玻璃上，又要開冷氣。
此外，還可以熱風(fēng)除霧。打開熱風(fēng)，既不會(huì)增加額外的能耗，還可以舒舒服服開車。其實(shí)，用熱風(fēng)吹玻璃的效果是好于用冷風(fēng)吹的，只不過是過程比冷氣慢了很多。剛打開的時(shí)候確實(shí)會(huì)使玻璃內(nèi)側(cè)的霧氣變得更大，這是因?yàn)閮?nèi)外溫差更大了，等熱風(fēng)將車內(nèi)的水分烘干后，玻璃就會(huì)變得透亮了，過程幾分鐘就好，因?yàn)檐噧?nèi)干燥了，很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)也就不會(huì)再起霧。所以建議在停車狀態(tài)下先使用熱風(fēng)除霧，之后再上路就可以一直保持清爽。另外，行車過程中開啟外循環(huán)也可以在一定程度上防止霧氣產(chǎn)生。
除了前風(fēng)擋，側(cè)面的車窗也會(huì)起霧的，前排側(cè)窗上的霧會(huì)影響駕駛員觀察后視鏡?，F(xiàn)在的汽車都有一個(gè)單獨(dú)吹前排側(cè)窗的出風(fēng)口，不過普遍很小，如果覺得效果不明顯，我們可以關(guān)閉兩個(gè)中央出風(fēng)口，這樣就可以讓兩側(cè)的出風(fēng)口獲得更大的出風(fēng)量。
總結(jié)：冷氣除霧效果很快，但是車內(nèi)會(huì)比較冷；熱風(fēng)效果稍慢，如在行駛之前進(jìn)行了熱風(fēng)除霧一路上會(huì)非常清爽，且暖和。
大霧天或降溫天氣出行更加注意車窗除霧
方法2開窗對(duì)流
如果霧氣不大的話，可以將兩側(cè)的車窗打開一條縫隙，這樣讓車內(nèi)的空氣進(jìn)行對(duì)流，車內(nèi)的溫度慢慢接近車外溫度，霧氣就會(huì)散去。好處就是可以達(dá)到開冷氣的效果且不增加油耗，但是這種方法不是所有情況下都能用的，比如寒冬和下雨的時(shí)候就不行。
總結(jié)：在不下雨且溫度可以接受的情況下這是不錯(cuò)的方法，缺點(diǎn)是跑高速時(shí)不合適使用。
方法3洗滌劑類防霧
勾兌“防霧劑”來預(yù)防霧氣的方法已經(jīng)被很多人熟知。洗滌靈和水的比例在1：10左右，然后用脫脂棉或干凈柔軟的布蘸著它涂抹于前后風(fēng)擋玻璃內(nèi)側(cè)上即可。待晾干后再擦掉留在玻璃內(nèi)側(cè)殘留的水印。與空調(diào)配合使用效果會(huì)更好一些。
竅門總結(jié)：可以在10-15天時(shí)間內(nèi)有效，花費(fèi)很少，但操作過程比較繁瑣。
【不推薦的方式】
用紙巾或抹布擦：這種方式不僅操作繁瑣，而且擦后霧氣會(huì)很快恢復(fù)，并會(huì)在玻璃上留下水痕。
使用防霧噴劑等：花錢不少，但效果并不明顯，而且持續(xù)時(shí)間很短。效果基本等同于洗滌劑。
