陜汽重卡在2015年商務年會上帶來一個“車輪滾滾”的服務平臺，據(jù)了解車輪滾滾是國內首家基于卡車全生命周期與物流運營全過程的免費服務平臺，是以互聯(lián)網(wǎng)思維和供應鏈管理為基礎，凝聚互聯(lián)網(wǎng)、金融、物流行業(yè)等載體，提供智能配貨、動態(tài)車輛管理和智能行車等服務。初看它的定義，你會覺得卡車貨運怎么會與互聯(lián)網(wǎng)扯上關系？不要驚訝，其實你已經不自覺成為互聯(lián)網(wǎng)時代下的卡車司機，今日小編就為大家整理三段故事和思考，帶大家認識“車輪滾滾”、認識互聯(lián)網(wǎng)會給我們物流運輸帶來哪些機遇？
陜汽重卡發(fā)布“車輪滾滾”
在講故事之前，小編還是想讓大家先認識“車輪滾滾”的功能，以方便看懂下面三段故事。“車輪滾滾”應用框架包括：智能物流交易系統(tǒng)、動態(tài)車輛管理系統(tǒng)、智能行車服務系統(tǒng)、智能手機端、車連網(wǎng)絡端/車載平板端及桌面電腦端等。具體功能故事展示：
故事一：一個車老板和70個司機
過去，車老板和司機之間會存在一些矛盾關系。司機偷油，是99%以上的老板和司機之間都存在的矛盾。因為司機想在路上多掙點兒自己的錢，而車老板希望控制住司機這樣的欲望，他們之間就形成了一種博弈關系?，F(xiàn)在，這個車老板可以用互聯(lián)網(wǎng)解決這個問題：把發(fā)動機連接互聯(lián)網(wǎng)，每秒2組數(shù)據(jù)，司機所有的駕駛過程，每一腳剎車、每一腳油門全部都顯示在系統(tǒng)中。司機和老板之間沒有信息不對稱，所以老板和司機可以改變以往的關系。而且還可以通過數(shù)據(jù)對比，區(qū)分好司機和差司機。陜汽重卡“車輪滾滾”的動態(tài)車輛管理系統(tǒng)可以實現(xiàn)對車輛動態(tài)監(jiān)控，讓車老板對駕駛行為、油耗分析及車輛性能預防性判斷了如指掌。
移動端即可了解一切車輛信息
思考一：
以前要通過10年努力才能成為200輛車的老板，現(xiàn)在，有的公司一夜之間都可以擁有1千輛的運營能力。為什么？因為他們能夠成功地利用互聯(lián)網(wǎng)改變司機和老板的關系，陜汽重卡的“車輪滾滾”就是這樣的利器，而且擁有智能移動端，掌上就可信息管理和監(jiān)測，真的實現(xiàn)“吃著火鍋、玩著手機、唱著歌、錢就賺了”。
故事二：一家電商公司和40個車隊
過去，一家電商公司共有40個車隊承運商，基本上都是中國最優(yōu)秀的車隊，一天大概發(fā)車300班次。電商與車隊之間的溝通是靠電話、郵件等?，F(xiàn)在，他們通過系統(tǒng)來管理車隊。準達率由原來的90%多降低到60%多。為什么有了一套系統(tǒng)，車輛準達率下降了？因為，現(xiàn)在電商公司將車直接連接網(wǎng)絡，公司能夠隨時看到車輛的運行情況，實時監(jiān)控減少了信息虛報的發(fā)生，這是車隊晚點的主要原因。
其實，我想表達的重點是，在這個40個車隊、每天300班次的電商公司里，中間沒有三方物流公司，只有30-40人的管理團隊，這說明什么？就是未來以運輸管理為核心的第三方物流公司，尤其是整車運輸管理的第三方物流公司，運輸差價將逐漸不存在了。因為電商公司通過3-5個人和一套系統(tǒng)，就可以指揮1千多輛車，所以沒有必要花15%的成本讓第三方物流公司來替他管理。3-5人如何實現(xiàn)，這就需要類似“車輪滾滾”的智能配貨系統(tǒng)，可以實現(xiàn)靈活調度可用車輛，精準了車貨匹配能力。
互聯(lián)網(wǎng)時代下的卡車貨運
思考二：
在未來很短的時間內，運輸差價不再是運輸公司主要的運營模式，那些現(xiàn)在還依靠15%-20%整車差價的運輸公司，應該思考怎么用互聯(lián)網(wǎng)來改變自己的營運模式，使得運輸管理的中間成本從10%降到5%，甚至3%。運輸管理成本要降低離不開互聯(lián)網(wǎng)的支持，
故事三：一家快運公司和4500多輛外協(xié)車
過去的十幾年，一家快運公司在每個地區(qū)需要社會運力，都要動用很多資源幾番的尋找，而且效果不理想?，F(xiàn)在，用互聯(lián)網(wǎng)工具找外協(xié)車，4個月的時間，一家快運公司就可積累4500多輛車。它怎么積累的？就是每次通過信息部找來一輛車，再給這輛車安裝貨運APP之后，加一個好友，每天發(fā)多少車，加多少好友。車輛越來越多，在加了4500多輛車的好友之后，就不用再找任何人，這4500個司機足以。你可能覺得干這事的人很聰明，其實擁有了陜汽重卡的“車輪滾滾”，你比他更聰明。智能配貨系統(tǒng)和智能行車服務系統(tǒng)會幫你，對于車主它們可以根據(jù)車輛位置自動推送搜索貨源，并且建立擔保誠信體系，實現(xiàn)貨物運輸過程可視化，對于貨主，它可以實現(xiàn)自主找車、智能推送，快速獲得可用車輛。
陜汽重卡德龍X3000
思考三：
只做一件事的信息部肯定要出局，通過各種環(huán)節(jié)采購運力的物流公司也要出局。因為你們的作用“車輪滾滾”都可以實現(xiàn)，而且比你做的全和好。
通過這三個故事，我們會發(fā)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)可以幫助你迅速壯大車隊規(guī)模，同時對于第三方物流公司未來面臨的挑戰(zhàn)將很大，而對于互聯(lián)網(wǎng)交易頻率高的公司，道路將會很寬廣。陜汽重卡推出的“車輪滾滾”完全滿足互聯(lián)網(wǎng)時代下的所有需求。我相信現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)對行業(yè)的影響，我們僅僅看到了冰山一角，在未來的3-5年里，運輸組織要重構，互聯(lián)網(wǎng)將起到極大的作用。也期待更多類似“車輪滾滾”服務平臺的推出。
