汽車發(fā)動機(jī)水箱是發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的一部分,對保證發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),起著不可或缺的作用,但是往往一些經(jīng)驗(yàn)不足的司機(jī)對發(fā)動機(jī)水箱引起的故障并不了解,在發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)水溫過高時(shí)又不知道如何處理,導(dǎo)致車輛無法正常使用,嚴(yán)重時(shí)還會直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重故障。
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發(fā)動機(jī)水箱水溫過高可能引起的故障
1.卡車在怠速或是重載運(yùn)輸上坡時(shí),發(fā)動機(jī)負(fù)荷過大,電子風(fēng)扇為快速降低發(fā)動機(jī)溫度,高速擋工作時(shí)間過長,發(fā)動機(jī)噪音增大,這在開空調(diào)時(shí)會表現(xiàn)的更加明顯。
2.在氣溫過高開空調(diào)時(shí),怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大,急加速無力,發(fā)動機(jī)同樣會出現(xiàn)異響。
3.熱車熄火十幾分鐘后,在啟動時(shí)不容易著車;熱車行駛時(shí)有時(shí)會自動熄火。
4.冷車時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼,熱車時(shí)空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。
5.熱車怠速時(shí),空調(diào)壓縮機(jī)離合器吸斷頻繁,甚至斷開,造成熱車空調(diào)不制冷。
出現(xiàn)上述故障,如何應(yīng)對及檢修
1.檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多,用高壓氣徹底清洗,保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。平時(shí)注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
2.在熱車時(shí),檢查水箱上下水管的溫差,如果溫差太大,需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。水箱上下水管的溫差不能太大。
3.熱車后,檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況,若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。在維修中不要盲目拆件和換件。
4.由于防凍液的添加和更換不規(guī)范,會造成發(fā)動機(jī)水道和水箱提前堵塞,出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次,在更換和添加時(shí)必須使用原廠配件。發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后,或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上,都會造成水溫過高。
5.空調(diào)系統(tǒng)中高壓端高壓力過高;空調(diào)制冷劑或空調(diào)制冷潤滑油加注過多;內(nèi)部自調(diào)試空調(diào)壓縮機(jī)的自調(diào)功能失靈,造成高壓過高;還有空調(diào)冷凝器的堵塞,以上故障都會加大發(fā)動機(jī)的負(fù)荷,消耗冷卻系統(tǒng)的散熱性能,導(dǎo)制水溫過高的故障發(fā)生??照{(diào)制冷劑加注過少或過多,都會降低制冷效果。
發(fā)動機(jī)水箱日常保養(yǎng)
發(fā)動機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制防凍液在冷卻系統(tǒng)中的流動,降低散熱作用,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱,甚至造成發(fā)動機(jī)損壞。防凍液氧化還 會形成酸性物質(zhì),腐蝕水箱的金屬部件,造成水箱破損、滲漏。解決水箱故障的辦法主要在平日的例行檢查,應(yīng)該經(jīng)常察看水箱是否有漏水或銹蝕現(xiàn)象,要按時(shí)清洗,更換或添加防凍液,以提高沸點(diǎn),延長使用壽命。一般來說,行駛兩萬公里或一年時(shí)間就應(yīng)更換防凍液。這樣可以起到提高沸點(diǎn),防止產(chǎn)生水垢、銹蝕及提升散 熱效果,使水泵產(chǎn)生潤滑作用,避免與消除氣泡引起瞬間高溫所造成的發(fā)動機(jī)傷害。
另外還要謹(jǐn)記一點(diǎn),當(dāng)發(fā)動機(jī)水箱開鍋時(shí),千萬不要立即加冷水,如果這樣,將會很容易導(dǎo)致缸蓋和缸體炸裂。因此,使用中一旦發(fā)現(xiàn)水箱開鍋,應(yīng)采取應(yīng)急措施停止作業(yè),使柴油機(jī)冷卻水自行降溫。