不知道全國各地,對車輛掛靠公司一事有些什么看法?掛靠協(xié)議都有什么不同?掛靠公司能夠得到什么好處?今天,咱們就來聊聊掛靠和運價這個話題吧!我開車近20年了,但開掛靠公司的車還是頭一次,也不太清楚新車入戶是否被強行掛靠公司,聽許多卡友說是強行掛靠的。
掛靠公司有好有壞
車子掛靠公司我們能得到什么好處?
買車掛靠公司可以擔保按揭
買車沒有能力一把付清,這時掛靠公司就可以作擔保,向銀行按揭,然后分期付款!
有些掛靠買車有優(yōu)惠
自己買車要首付全價的30%,剩下的錢向銀行貸款 ,而掛靠公司后,掛靠公司作擔保,本來40多萬的車,車主只要拿個35萬就可以把車開回去了, 有的新掛靠公司為了吸引車戶,車主直接不拿一份錢就可以把車開走。
掛靠后入保險、審車方便省事
以前沒掛靠公司時,自己審車要兩三無次才能審完,有的一個星期也不定能審好,自從掛靠公司一天就搞定。而且驗車的時候啥也不用管,車隊的人領(lǐng)著全管了,而且到時二級維護卡給寄到家。
掛靠公司可以辦運營證
主要是因為掛靠公司有營業(yè)執(zhí)照,能辦道路運輸證,而私人的戶頭是無法辦理道路運輸證。沒有證代表著你如果裝著貨在路上跑,那些運管處的就能扣你的車,罰你幾萬沒有的商量。
車子掛靠公司也會風險,也有不好的地方
收費名目繁多,有的隨意漲價
拿我們當?shù)貋碚f吧:買車,自己掏的錢,上戶費用自己掏,保險費自己掏,還得交公司風險金3萬(是不退的),保證金3萬(可以退還),而戶主名上卻是公司,保險單、被保險人也是公司,還不能我們自己選擇哪家保險公司購買,另外每年還得交2400元管理費!!
據(jù)我所知,全國各地還不相同,重慶一家公司每年管理費就高達5000多,保險強行買比我們當?shù)囟?000多,一年下來就比我們這里多7000多元,7000多元啊!十年就多了七萬多, 還有的公司出來要交錢,交多少完全掛靠公司說了算。
掛靠公司玩起資本運作
一些掛靠公司,打著免費掛靠的幌子,吸引車輛掛在公司名下,如果車子數(shù)量足夠多,就可將車作為抵押物,放到市場上交易投資。一旦投資失敗,車輛就會賣給債務人,到時車子就不再是掛靠公司的了,可能會被拍賣掉。
掛靠公司倒閉破產(chǎn),司機受累
掛靠公司一旦面臨破產(chǎn),公司老板若偷偷把車子賣了,跑路,到時受害的還是買車掛靠的司機。
掛靠公司后,還車貸壓力更大
本來運輸行業(yè)就不賺錢,40萬左右的車,掛靠費用加上銀行利息算下來就多了好幾萬冤枉錢! 車買來后,壓力大,每月要打車款,所以會出現(xiàn)貨價高低都拉的現(xiàn)象,這樣就促使貨運價格迅速下滑!
導致司機低價跑回程貨,壓低整體運價!
所謂的回程貨!咱們這些天南地北到處跑的卡車司機,貨主,黑心貨運部都是被咱們的一些無知,自私及小聰明慣出來的。現(xiàn)在怪人家有用嗎?說不定人家還偷著樂呢!
比如,貴陽到廣州,前幾年當?shù)乜ㄜ?00一噸跑得好好的,你以為你順路過,帶點油錢,給人家殺成150一噸,你撿便宜了,你賺大了。你好好想想,你是在斷人家生計,人家靠這點運費養(yǎng)家糊口,供孩子上學,被你帶點油錢,帶到坑里去了,你這不是坑人嘛。
再低的價格都拉,猶如飲鴆止渴,自掘墳墓!
有人會說,我是借錢買的車,我是按揭的,我沒辦法??赡阒恢溃氵@是飲鴆止渴,自堀墳墓!低價拉返貨的你到聰明了,你害多少個家庭,害了多少同行你知道嗎?你拉一趟倒是走了,我要承受這個低運價多久,1年?3年?還是5年?
目前貴陽差不多是全國外出運價最低的地方,就是被全國各地涌入的卡車裝了回程貨,價低得天怒人怨,幸好省內(nèi)倒短影響不太大!我一百多元一噸跑兩百多公里,你們裝回程貨一百多元一噸要跑一千多公里,不知你們會不會臉紅?
“抵制低運價,從自己做起”
那些因為低運價,想得到社會關(guān)注的同行們,你有手有腳有大腦,干嘛指著別人來關(guān)照你。抵制低運價,要自己做起。
也許有人會說,我不拉,別人也要拉,別人做壞事你跟著做嗎?每個人都這樣腦殘的思維,那你別說罷工、砸車、打人,你就把天捅個窟窿運費也漲不起來的!
卡友們,我們今天吃的苦是為了明天更好的生活,首先我們自己要同心協(xié)力,賠本的,不賺錢的貨咱就不拉,你拉這趟貨,你就在坑別人的同時,也在坑自己!
每個卡車司機都來抵制低運價,不賺錢的生意我不做,低于當?shù)厥袌鰞r的貨我不拉,就會有很大的可能提高運費,穩(wěn)定市場!抵制低運價,從我做起。這也是每個車主的責任!