搭載錫柴CA6DM2的解放J6P領(lǐng)航版牽引車
在開始技術(shù)探究之前，我們先將卡車網(wǎng)記者在發(fā)現(xiàn)信賴走訪活動(dòng)中，遇到卡友們有關(guān)十萬(wàn)公里換機(jī)油的三個(gè)典型問題整理一下：
1.石家莊煤炭運(yùn)輸用戶李兵：以前使用的解放J6P都是2-3萬(wàn)公里換機(jī)油，如今領(lǐng)航版提高到10萬(wàn)公里換機(jī)油，不會(huì)是廠家的宣傳噱頭吧?
歷經(jīng)三道考驗(yàn) 長(zhǎng)換油技術(shù)貨真價(jià)實(shí)
對(duì)于這個(gè)問題，其實(shí)是最好解決的，但卻是用戶問的最多的。因?yàn)橄啾戎暗氖褂昧?xí)慣，10萬(wàn)公里帶來的“沖擊”實(shí)在太大，這就好比突然有人告訴你，你有種方法可以使收益提高2-3倍，我想大多數(shù)人都會(huì)持懷疑態(tài)度。但一汽解放作為“國(guó)車長(zhǎng)子”，60多年的產(chǎn)品研發(fā)一直是認(rèn)真對(duì)待，以質(zhì)量第一為基礎(chǔ)，推出的任何一項(xiàng)技術(shù)均是經(jīng)過大量試驗(yàn)積累的，長(zhǎng)換油技術(shù)也不例外。
據(jù)中國(guó)卡車記者了解，在錫柴CA6DM2發(fā)動(dòng)機(jī)十萬(wàn)公里長(zhǎng)換油正式推出之前，早在2013年，一汽解放就著手發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)換油技術(shù)的突破，解放針對(duì)錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)做超高強(qiáng)度的臺(tái)架強(qiáng)化試驗(yàn)，如1000h不換油專項(xiàng)臺(tái)架強(qiáng)化試驗(yàn)，幾乎模擬覆蓋所有工況;3000h耐久性臺(tái)架強(qiáng)化試驗(yàn)，間隔1000h換油，堪稱史上最嚴(yán)。做全氣候大冗余道路試驗(yàn)，在低溫地區(qū)、多灰地區(qū)、西南山區(qū)、高溫地區(qū)投放40余臺(tái)用戶使用試驗(yàn)車，真實(shí)覆蓋國(guó)內(nèi)所有惡劣環(huán)境，而且每臺(tái)車都是按照12萬(wàn)公里換油周期進(jìn)行考核，共進(jìn)行2個(gè)換油周期的大冗余試驗(yàn)，同時(shí)歷經(jīng)1年多2萬(wàn)輛用戶工況反饋，積累大量數(shù)據(jù)。最后，為保證油樣分析的準(zhǔn)確性，邀請(qǐng)國(guó)外第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)專家全程評(píng)分，拆檢、報(bào)告，結(jié)果達(dá)到歐洲開發(fā)水平?？梢哉f錫柴CA6DM2發(fā)動(dòng)機(jī)十萬(wàn)公里長(zhǎng)換油歷經(jīng)三道考驗(yàn)，貨真價(jià)實(shí)。
錫柴CA6DM2發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)換油發(fā)動(dòng)機(jī)
2.黑龍江齊齊哈爾用戶王猛：東北的冬季特別寒冷，以往到冬季都要及時(shí)更換冬季專用油，錫柴CA6DM2發(fā)動(dòng)機(jī)10萬(wàn)公里換油周期長(zhǎng)，對(duì)潤(rùn)滑油有什么要求?
機(jī)油品質(zhì)很關(guān)鍵 濾清系統(tǒng)更重要
王老板提到的是否需要更換冬季專用油，其實(shí)目前市場(chǎng)上有很多四季通用的機(jī)油產(chǎn)品，只要選擇這樣的產(chǎn)品就無需因?yàn)榧竟?jié)變換而特意更換機(jī)油。但對(duì)于10萬(wàn)超長(zhǎng)公里保養(yǎng)，錫柴CA6DM2發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油和濾清器是有選擇的。
首先機(jī)油是針對(duì)奧威6DM2柴油機(jī)開發(fā)的全合成10W40重負(fù)荷柴油機(jī)油，優(yōu)異的抗磨和煙灰分散性，高溫蒸發(fā)損失更小，使用期間機(jī)油損耗少，相對(duì)傳統(tǒng)的15W40柴機(jī)油性能得到全面提升，使用壽命較典型CI-4機(jī)油提升3倍以上，而且具有極強(qiáng)的低溫流動(dòng)性，適用-30℃-40℃氣溫。其次是濾清器，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器采用雙級(jí)過濾系統(tǒng)——離心式和旋裝式機(jī)油濾清器，顯著提升過濾效率，同時(shí)，納米級(jí)多層濾紙結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)10微米粒子的高效過濾，確保磨合產(chǎn)物、潤(rùn)滑系統(tǒng)雜質(zhì)等微笑顆粒不構(gòu)成摩擦副的危害，將硬質(zhì)雜質(zhì)造成油膜破壞及摩擦副連帶損傷的危害降低至最低。所以說，機(jī)油品質(zhì)很關(guān)鍵，濾清系統(tǒng)更重要，用戶應(yīng)該在更換時(shí)選擇原廠機(jī)油濾、空濾、燃油濾。
錫柴CA6DM2長(zhǎng)換油技術(shù)可靠
3.技術(shù)達(dá)人宋志宏：錫柴CA6DM2發(fā)動(dòng)機(jī)本體做出哪些改進(jìn)以面對(duì)10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油技術(shù)?10萬(wàn)公里保養(yǎng)周期適用范圍?
技術(shù)不是萬(wàn)能的 10萬(wàn)公里選環(huán)境
技術(shù)不是萬(wàn)能的，但沒有技術(shù)卻是萬(wàn)萬(wàn)不能的!一汽解放采用高效、低碳煙燃燒技術(shù)，雙級(jí)高效超清潔過濾技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)清潔度保障技術(shù)及長(zhǎng)壽命專用機(jī)油技術(shù)四項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)達(dá)到十萬(wàn)公里換機(jī)油。這其中高效、低碳煙燃燒技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)清潔度保障技術(shù)是需要錫柴CA6DM2發(fā)動(dòng)機(jī)本體相對(duì)以往做出的提升。
首先，優(yōu)化燃燒系統(tǒng)設(shè)計(jì)，降低油耗，減少機(jī)油內(nèi)煙苔含量，進(jìn)而減緩機(jī)油老化程度，其次優(yōu)化油底殼容量，增加機(jī)油抗污染能力，同時(shí)，提升整機(jī)清潔度標(biāo)準(zhǔn)，新發(fā)動(dòng)機(jī)出廠前零配件進(jìn)行清潔度檢測(cè)，采用獨(dú)特的出廠快速走合及油液加注工藝，確保新柴油機(jī)油路清潔，磨合充分，采用滲氮鋼軸+進(jìn)口合金涂層軸瓦匹配，摩擦副抗磨耐用，摩擦阻力降低。
四項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)
當(dāng)然高要求必有高保障，在錫柴長(zhǎng)換油使用過程中，用戶要更換原廠機(jī)油濾、空濾、燃油濾，而且10萬(wàn)公里換油周期最適用于高速物流車輛(平均車速最好在60km/h以上)，不適用于低速重載運(yùn)輸。平均油耗要低于50升/100公里，車輛油耗過高，可能導(dǎo)致機(jī)油稀釋或者機(jī)油內(nèi)煙苔含量超標(biāo)，最后，建議大家到正規(guī)加油站加油，因?yàn)槿加椭辛蚝砍瑯?biāo)會(huì)導(dǎo)致機(jī)油酸化，造成活塞積碳。
通過對(duì)以上三位用戶的問題解決，我們不難發(fā)現(xiàn)錫柴CA6DM2十萬(wàn)公里換機(jī)油真的靠譜!
