大型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
對(duì)部分船舶和重工機(jī)械來(lái)說(shuō)，因?yàn)樾枰咻d荷，對(duì)提速?zèng)]什么要求，但對(duì)功率和扭矩(特別是扭矩)要求很高，柴油的高熱值加上柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓縮比可以更充分利用其能量，雖然轉(zhuǎn)速上不去，但動(dòng)力強(qiáng)勁那完全不是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)能比擬的。
輕質(zhì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
而對(duì)使用輕質(zhì)柴油的卡車(chē)和部分家用汽車(chē)來(lái)說(shuō)，因?yàn)楸旧韺?duì)加速性能沒(méi)有多少需求，輕質(zhì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、油耗低等優(yōu)勢(shì)就凸顯出來(lái)了。另外，柴油機(jī)也會(huì)積碳，但柴油機(jī)對(duì)積碳的不良反應(yīng)不是很敏感，特別是重型柴油機(jī)，歧管那么粗，積碳的影響完全蚊子腿。
