高速公路三大魔鬼路段
高速公路看似安全，道路平坦，路況最好，但事故發(fā)生率卻最高，特別是進出高速的匝道口、穿山隧道與高速彎道這三種路段。
匝道口：貨車司機常跑異地長途，對道路的熟悉程度有限，有時導航信息相對滯后，存在錯過出口的情況。高速上一個出口錯過，就要多跑幾公里十幾公里，有些司機就會突然減速甚至倒車。車速太快，后方的車剎車不及，可能導致小轎車鉆到貨車肚子下;大貨車那也是兩敗俱傷!
高速匝道口
穿山隧道：司機從光線明亮的隧道外，驟然行駛到光線昏暗的隧道內，眼睛不能很快適應，有可能緊急過度減速，導致追尾。隧道內空間狹窄，貨車不管是在前方還是在后面，一旦發(fā)生事故都會波及周圍不少汽車。
穿山隧道
彎道：出現(xiàn)極限彎道，如川西的高速路，右邊是山左邊是懸崖與河，彎道又陡又急。一般這種彎道都有限速，一旦超速轉彎未及時反應，有可能就直接沖到懸崖下。特別是貨車，本身重量大，操作系統(tǒng)反應較遲鈍，慣性大，最容易出事。
彎道
奪命高架橋，危險團霧路
高架橋：很多地方為了疏散車流，會建高架，城外的河流、湖泊上也是幾條高架穿插而過。高架橋建在高位，冬天易結冰，夏天易積水。不管是結冰還是積水，路面都會較平時更為濕滑，貨車易打滑失控，墜入橋下。橋面距地面太高，一旦墜下，幾乎無生還可能。
高架橋
團霧路段：有些地段晝夜溫差大，在夜間和清晨易形成霧氣。霧團擋道，能見度急劇降低，如果速度太快，易發(fā)生事故。
團霧路段
城郊無信號燈空曠交叉路段
大貨車一般不能進入主城，經(jīng)常行駛在城外的空曠地帶。城郊人流車流少，交通設施不完善。很多司機行駛會放松警惕，超速、調頭隨心所欲，悲劇往往就在這時發(fā)生。交叉路口，互不想讓，司機疏于注意周圍情況，車輛相撞是分分鐘的事。如小汽車跟大貨車相撞，后果不堪設想。
城郊無信號燈空曠交叉路段
安全無小事，自覺保命才是王道。除了謹慎駕駛，選擇一輛安全性卓越的卡車是有多重要!
