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卡車漏油就要更換四配套?別鬧,先檢查這幾個原因

  卡車停在地面久了會出現(xiàn)地面漏油的情況,像這種故障現(xiàn)象很是常見,一般的解決方法就是更換四配套,今天給大家分享一個類似故障案例。

  故障現(xiàn)象

  清洗干凈油底殼缸體做好準(zhǔn)備工作,分段實驗看是哪兒漏油,測試過程中,發(fā)現(xiàn):

  1、下排氣機(jī)油滴油嚴(yán)重。

  2、下排氣不大、排氣管煙色正常。

  3、氣門蓋無異常。

  故障原因分析

  發(fā)動機(jī)雖然正常,但還是有一定的活塞環(huán)竄氣的,壓縮過程混合器進(jìn)入曲軸箱,但是對發(fā)動機(jī)損害不大。

  發(fā)動機(jī)的曲軸通風(fēng)箱裝置,可以改善正常情況下發(fā)動機(jī)竄氣的問題。

  油氣分離器將曲軸箱竄氣的油和氣分離,比較環(huán)保的密閉式油氣分離器,將分離后的氣體吸入燃燒室燃燒,而機(jī)油通過回路流入油底殼。

  開式油氣分離器將分離后的氣體直接排到大氣,目前國內(nèi)的柴油發(fā)動機(jī)基本使用的是開式布置。

  開式油氣分離器系統(tǒng)會出現(xiàn)“噴機(jī)油”現(xiàn)象,如果油氣分離器出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,曲軸箱內(nèi)壓力過高,油底殼的機(jī)油就會通過管路、回油口進(jìn)入油氣分離器內(nèi),從出氣口噴出。

  出現(xiàn)油氣分離器堵塞的現(xiàn)象原因一般有如下幾種:

  1、發(fā)動機(jī)過負(fù)荷。

  發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高、負(fù)荷越大,

  竄入曲軸箱的混合氣就會越多,

  容易造成油氣分離器的過載失效。

  2、間隙過大。

  缸蓋氣門導(dǎo)管和氣門間隙值偏大

  (尤其是此時使用蝶閥制動)。

  3、空壓機(jī)竄氣。

  由空壓機(jī)活塞環(huán)磨損引起。

  空壓機(jī)出氣受阻導(dǎo)致竄氣,比如空壓機(jī)出風(fēng)管堵塞、干燥罐堵塞等。

  隨著車輛年齡的增大,各部分的間隙值也會隨著變大,那么類似這種情況出現(xiàn)的概率就會更多。

  這個故障案例的原因為第四種,就是壓縮機(jī)打氣泵竄氣,油污水汽導(dǎo)致臟東西堵塞干燥罐,發(fā)動機(jī)的油污、水汽阻力大反竄氣體到曲軸箱,導(dǎo)致排氣管滴油厲害。

  解決方法

  1、檢查通風(fēng)口是否堵塞,

  如果有堵塞拆下接口進(jìn)行清洗。

  2、檢查氣泵,竄油的情況嚴(yán)重該對癥下藥。

  3、檢查干燥罐是否堵塞,

  如果有堵塞清洗干燥罐或換新。

  如果通過這些簡單方法還是不能解決漏油問題,就得破費去維修站點了。

  下排氣漏油不一定是四配套問題,沒必要輕易對發(fā)動機(jī)進(jìn)行大修更換四配套。

  本案例出現(xiàn)問題的氣泵出現(xiàn)問題,但是解決氣泵竄氣的方法卻是清洗干燥罐,由此可見,發(fā)動機(jī)是個配合系統(tǒng),竄油情況可能不是部件故障引起的,檢查故障時一定要多觀察,不要武斷下定論。

  當(dāng)然,如果真是氣泵損壞那是應(yīng)該換氣泵總成。

來源:卡車維修第一站 作者:sean
文章關(guān)鍵詞: 卡車漏油 對策辦法
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