冷凝器雜質(zhì)積壓 散熱效果不佳
冷凝器(又稱空調(diào)散熱器)安裝在發(fā)動機前方，一般打開前面罩就能夠看見。運輸途中的灰塵、泥沙、蚊蟲、樹葉，北方春天常見的柳絮、楊絮等雜質(zhì)都容易覆蓋在冷凝器，經(jīng)過長時間積累就會造成散熱效果不佳。
冷凝器雜質(zhì)過多容易引起空調(diào)制冷失效
一般而言，2-3年內(nèi)的新車管路和零件并不容易出現(xiàn)故障，空調(diào)不制冷很大原因都是冷凝器。解決問題的方法也很簡單，冷凝器相對而言并不嬌貴，洗車時用氣槍或水槍就能夠清理大部分雜質(zhì)。
空調(diào)濾芯灰塵積壓 通風(fēng)效果不佳
空調(diào)濾芯主要過濾空氣中灰塵和柳絮等，防止雜質(zhì)進入空調(diào)系統(tǒng)造成損壞，和保證車內(nèi)良好的空氣質(zhì)量。車輛長期運行自然避免不了灰塵積壓，表現(xiàn)狀況主要有：1.空調(diào)光有噪聲，出風(fēng)量卻極小;2.空調(diào)異味等。一般而言，空調(diào)濾芯3個月更換一次較為合適，如果是工地或礦區(qū)等惡劣環(huán)境，應(yīng)適當把時間提前。
福田祥菱輕卡
管路及連接部件受損 制冷劑泄露
汽車空調(diào)零部件眾多，連接的軟管和連接部件經(jīng)過長時間高溫、顛簸等因素就避免不了老化、松動，從而產(chǎn)生制冷劑泄露，空調(diào)不制冷。除了及時更換、緊固連接處螺母以外，我們也要做好軟管與發(fā)動機等部件隔離，避免再次受損。許多老師傅就很有經(jīng)驗，新車運營前及時做好線路的包扎和固定工作，確實非常有效果。
管路及連接部件受損 制冷劑泄露
壓縮機和膨脹閥故障 及時到4S維修
壓縮機堪比空調(diào)的心臟，起到壓縮和傳輸制冷劑整齊的作用，常見的故障有：1.壓縮機內(nèi)部零部件異常磨損，產(chǎn)生明顯噪聲;2.傳送皮帶打滑，不傳遞動力等。膨脹閥又稱為節(jié)流閥，主要作用是為制冷劑蒸發(fā)創(chuàng)造條件、控制制冷劑流量。此時應(yīng)到專業(yè)的服務(wù)點、4S店進行維修處理，避免造成更大損失。
壓縮機和膨脹閥故障 及時到4S維修
如今空調(diào)幾乎成為了每臺車的標配，而我們的卡車又是夜以繼日的在路上奔跑，偶爾發(fā)生小故障也在所難免，不過只要我們養(yǎng)成良好用車習(xí)慣，發(fā)生突發(fā)故障的幾率還是比較低的。大家也應(yīng)該多了解自己的車輛配置，發(fā)生故障時盡量找到原因，避免人云亦云，導(dǎo)致不必要的零件更換所產(chǎn)生費用，畢竟這都是冒著身體健康威脅掙來的血汗錢。最后，炎熱的夏天，希望大家盡量使用空調(diào)制冷，節(jié)省的少量燃油費并不比身體健康來的重要。
