瑞江油罐車(chē)
誤區(qū)一：總是把胎壓充的很高。很多司機(jī)喜歡把輪胎的胎壓調(diào)的很高，覺(jué)得這樣可以節(jié)油，還能超載，其實(shí)不然，輪胎胎壓過(guò)高會(huì)使輪胎的接地面積減小，胎面磨損嚴(yán)重，會(huì)降低剎車(chē)時(shí)的制動(dòng)效果，毫無(wú)疑問(wèn)這會(huì)影響行車(chē)安全的;但是胎壓過(guò)低也不好，胎壓過(guò)低會(huì)加速胎肩的磨損，還會(huì)增加車(chē)輛的油耗，同樣也會(huì)影響行車(chē)安全和車(chē)輛的制動(dòng)效果。
誤區(qū)二：總是把發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油加的很滿，不少司機(jī)總是擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量不夠，總是給它加的滿滿的，可是很多人不知道機(jī)油量過(guò)多會(huì)增加曲柄連桿機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，還會(huì)使飛濺到氣缸壁上的機(jī)油量增多，機(jī)油過(guò)多還會(huì)導(dǎo)致燃燒室的積碳增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，從而影響到排放。其實(shí)機(jī)油的量不能太大，但也不能太少，一般情況下要按照機(jī)油標(biāo)尺上的刻度添加，機(jī)油液位最多也不能超過(guò)標(biāo)尺刻度的上限，最低也不能低于刻度的下限，最好是機(jī)油的液位在刻度中間偏上的位置。
瑞江油罐車(chē)
誤區(qū)三：把車(chē)輛的各個(gè)螺栓固定的太緊，一般情況下油罐車(chē)各部位的螺栓，根據(jù)其直徑、螺距及用途的不同，其緊固力矩均有相應(yīng)規(guī)定，達(dá)不到規(guī)定的力矩螺栓會(huì)松動(dòng)，超過(guò)緊固的力矩螺栓會(huì)被拉長(zhǎng)。我們?cè)诰o固螺栓的時(shí)候要清楚螺栓的緊固力矩。
瑞江油罐車(chē)
誤區(qū)四：總覺(jué)得附件的皮帶緊比松好，有很多油罐車(chē)的車(chē)主認(rèn)為提高附件皮帶的漲緊度，可以提高壓縮機(jī)的制冷效果，以及發(fā)電機(jī)的發(fā)電量，其實(shí)這種做法是錯(cuò)誤的。附件皮帶應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臐q緊度，因?yàn)槠н^(guò)緊會(huì)使軸承的負(fù)荷過(guò)大，會(huì)縮短部件的使用壽命，還會(huì)導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)斷裂，那么最終會(huì)影響到車(chē)輛的正常使用。
