天然氣牽引車(chē)
雖然在年中LNG車(chē)相比柴油車(chē)有著更高的經(jīng)濟(jì)性，但是又到了每年快要集中供暖的時(shí)候了，天然氣又要面臨產(chǎn)能不足的問(wèn)題，我們可以先來(lái)看一下去年的LNG價(jià)格走向，可以發(fā)現(xiàn)在第四季度天然氣價(jià)格甚至要超過(guò)柴油!
天然氣價(jià)格走勢(shì)圖
同時(shí)很多朋友也在擔(dān)心LNG車(chē)會(huì)不會(huì)有動(dòng)力不足或者自重太大了，然后維護(hù)保養(yǎng)這方面不太方便。
1.動(dòng)力
動(dòng)力這個(gè)問(wèn)題呢，現(xiàn)在LNG車(chē)相比以前已經(jīng)好了很多，像重汽MC13聯(lián)合的6K，濰柴的WP13等等，他們都有相應(yīng)的燃?xì)鈾C(jī)型。這些燃?xì)鈾C(jī)型的功率已近做到了440-460千瓦之間，而他的扭矩也大概在2000牛米左右。
動(dòng)力的問(wèn)題不存在了，那么自重的問(wèn)題是沒(méi)有辦法的，因?yàn)長(zhǎng)NG車(chē)型的軸距相對(duì)于機(jī)油車(chē)型會(huì)長(zhǎng)一些，而且他還要有一個(gè)或多個(gè)大氣罐，所以自重相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)重一點(diǎn)，但也不會(huì)太重。現(xiàn)在主流的LNG車(chē)已經(jīng)到了9.1-9.4噸之間，應(yīng)該說(shuō)是大家都還可以接受的一個(gè)區(qū)間。
2.養(yǎng)護(hù)
養(yǎng)護(hù)的問(wèn)題呢因?yàn)楝F(xiàn)在LNG車(chē)多了以后，如果你是搞維修的，不可能看著一塊蛋糕不去切一塊，既然是有錢(qián)掙得事，就自然會(huì)有人去做相對(duì)于前兩個(gè)問(wèn)題，解決會(huì)慢一些，但也是逐步的在解決，應(yīng)該不會(huì)是太令人擔(dān)心的問(wèn)題。
有的朋友就說(shuō)了，既然你都說(shuō)LNG車(chē)型我們擔(dān)心的這些問(wèn)題都差不多能夠解決，那我現(xiàn)在可不可以去換一臺(tái)LNG車(chē)呢?換車(chē)是沒(méi)有問(wèn)題，但你在換車(chē)之前你要注意幾個(gè)方面的問(wèn)題，第一就是LNG車(chē)的購(gòu)置稅會(huì)比柴油車(chē)貴一些，大概在六萬(wàn)以上，有些車(chē)還會(huì)超過(guò)這個(gè)數(shù)，貴點(diǎn)的車(chē)三十八九萬(wàn)都有。
3.二手車(chē)殘值
二手LNG車(chē)的殘值問(wèn)題，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)不可能在你手里開(kāi)一輩子，到一定的時(shí)候你的處理更新就目前情況來(lái)看的話，二手車(chē)的處理首先是一個(gè)價(jià)格不高，在一個(gè)也不太好處理。
4.運(yùn)營(yíng)路線
這也是最重要的一點(diǎn)，你要根據(jù)自己的運(yùn)營(yíng)線路來(lái)判斷，是不是適合用LNG車(chē)來(lái)跑，因?yàn)長(zhǎng)NG車(chē)現(xiàn)在來(lái)看只適合在一些固定路線上跑，因?yàn)榧託庹镜拿芏冗€遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有加油站的密度這么大，有些地方加氣站之間的間隔甚至超出了你這輛車(chē)的行駛里程，這種線路就不適合LNG車(chē)去運(yùn)營(yíng)。所以你在換車(chē)之前要尤其注意這一點(diǎn)。
LNG車(chē)雖好，但還要根據(jù)你實(shí)際運(yùn)行的線路與個(gè)人的需求去選擇。
