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水箱“開鍋”了?教你如何排查原因

  之前經(jīng)常有朋友問:不知道是什么原因水箱溫度總是過高,簡單檢查了一下也沒有發(fā)現(xiàn)有什么故障,只好在路邊等了一會等水溫自己降下去了才繼續(xù)行駛。再一個問題就是冷卻液少了怎么辦?又沒有隨身帶著冷卻液。
水箱“開鍋”水箱“開鍋”

  如果當冷卻水溫度達到100攝氏度,膨脹水箱空氣一蒸氣閥處象燒開的水一樣有大量蒸氣冒出,用手輕觸水箱或膨脹水箱會很燙手,那么這就是駕駛員們常說的水箱“開鍋”了。

  所以今天為大家搜集了一些老司機對水箱“開鍋”的檢查方法,相信依次排查后基本上可以解決水箱“開鍋”的問題。

  檢查冷卻液液面,低于最低位置時應(yīng)及時添加。如缺少冷卻水,可用蒸餾水、純凈水等水質(zhì)較軟的水暫時代替,以防形成水垢影響散熱。(注意有條件后應(yīng)及時更換。不同品牌冷卻液不能混用)

檢查冷卻液液面,低于最低位置時應(yīng)及時添加檢查冷卻液液面,低于最低位置時應(yīng)及時添加

  檢查冷卻水箱(中冷器)散熱片是否被油泥、樹葉等雜物堵塞。如果被堵塞的話會影響進風,造成水溫過高。中冷器溫度過高不僅僅影響充氣效率,還容易產(chǎn)生爆燃。使用壓力不高的水清洗水箱散熱片即可。

檢查冷卻水箱散熱片是否被油泥、樹葉等雜物堵塞檢查冷卻水箱散熱片是否被油泥、樹葉等雜物堵塞

  檢查噴油時間是否過遲噴油時間過遲,后燃增加,使冷卻水溫度劇增,常伴有起動困難、排氣冒黑煙、發(fā)動機無力等現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)噴油時間過遲,應(yīng)重新調(diào)整噴油時間至規(guī)定值。

  檢查水泵皮帶的松緊度,水泵張緊輪松動,造成皮帶過松,水泵轉(zhuǎn)動速度慢,水流量小,水溫高。調(diào)整皮帶張緊力即可。

  檢查節(jié)溫器是否損壞,如果損壞失效則應(yīng)該更換節(jié)溫器。

檢查節(jié)溫器是否損壞檢查節(jié)溫器是否損壞

  檢查引風罩、護風帶是否有破損,如果破損則會減少通過冷卻水箱的風量,造成水溫過高,須修理或更換。

  檢查水箱是否被水垢堵塞,特別是車輛停駛幾天之后,再次使用時,發(fā)現(xiàn)水溫過高,這類故障多因為此。因為靜止幾天后,水箱內(nèi)的水垢、雜質(zhì)等都沉積到水箱底部,造成水道堵塞或流動不暢。使用壓力水或水箱清洗液清洗水箱即可。

  有些用戶使通入暖風機的水管不經(jīng)暖風機,直接接到水泵進水口管接頭處,使冷卻水短路,造成水溫高。因此應(yīng)注意正確連接。

  對于舊車,還應(yīng)該檢查發(fā)動機氣缸頭及氣缸體內(nèi)的水垢、水泵的磨損情況及水泵皮帶的松緊情況等。若有異常,需進行清除水垢或修理更換水泵及水泵皮帶。

  長時間超載、超負荷、低速大扭矩運行也會引起水溫過高的現(xiàn)象。

來源:卡車維修第一站 作者:樂楓
文章關(guān)鍵詞: 卡車 水箱 牽引車
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