但是，經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)都知道：其實(shí)以下五大因素才是罪魁禍?zhǔn)住?/p>
1.輪胎附著力低
冬季的南方陰雨綿綿，北方冰天雪地，路面濕滑，卡車車胎附著力也相應(yīng)降低，導(dǎo)致行車效率降低，而且徒增油耗。此時(shí)，應(yīng)該適當(dāng)降低車速，不僅節(jié)省油耗，而且還能確保行車更加安全。
輪胎附著力低
2.行車風(fēng)阻增加
進(jìn)寒冬，風(fēng)雪天氣越來(lái)越多，貨運(yùn)路上遇到逆風(fēng)、橫風(fēng)行駛的情況也越來(lái)越多，從而導(dǎo)致車輛前進(jìn)阻力增大，油耗增加。所以，在選擇車輛外觀時(shí)，除了好看，其導(dǎo)風(fēng)能力也很重要。
3.發(fā)動(dòng)機(jī)效率降低
冬天氣溫低，冷空氣遇到冷的燃油會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒穩(wěn)定性和效率變得極差。因?yàn)榈蜏厥共裼捅戎刈兇?，?huì)噴得更遠(yuǎn)，所以柴油霧化顆粒和缸壁碰撞機(jī)會(huì)更大(整個(gè)燃燒室燃燒效率最低的就是缸壁);同時(shí)，低溫空氣會(huì)使燃燒推遲，燃燒壓力和燃燒溫度降低。
4.發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不穩(wěn)定
寒冷的氣溫條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入正常工作水溫的時(shí)間也會(huì)變長(zhǎng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫逐漸升高的過(guò)程中，油耗是隨溫度升高而降低的，這個(gè)時(shí)間的變長(zhǎng)意味著總油耗也會(huì)變大。所以無(wú)論什么季節(jié)，要想充分節(jié)油就不能讓水溫(缸壁溫度)太低。
5.用錯(cuò)機(jī)油
冬天，卡車各種油液也應(yīng)改用冬季的。此時(shí)，建議找出車輛發(fā)動(dòng)機(jī)使用手冊(cè)，弄清機(jī)油和氣溫環(huán)境的對(duì)應(yīng)使用條件。
降低油耗，刻不容緩。當(dāng)然，也要溫馨提示大家：節(jié)油雖重要，生命價(jià)更高，無(wú)論春夏秋冬，行車都要注意安全!
