首先介紹一下什么是磨合期，這樣您就知道為什么磨合期對(duì)卡車(chē)如此重要了。
卡車(chē)組裝前，每個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的，在加工零件時(shí)都存在幾何偏差，所以組裝后，有些運(yùn)轉(zhuǎn)部件會(huì)局部直接接觸，潤(rùn)滑油難以進(jìn)入摩擦表面，造成早期磨損。
車(chē)輛磨合期
磨合期就是在一定時(shí)間內(nèi)，將直接接觸的這一部分磨掉，這段時(shí)期叫做磨合期。新車(chē)的磨合里程一般為1000公里至3000公里。
磨合期對(duì)汽車(chē)的使用壽命及油耗影響很大，因?yàn)槟ズ掀诘哪p會(huì)使零件表面拉傷造成疤痕。這個(gè)粗糙的疤痕會(huì)增大摩擦阻力，這個(gè)疤痕還會(huì)容納金屬屑、油泥等含顆粒的雜物，這些雜物在運(yùn)動(dòng)中會(huì)使磨損繼續(xù)擴(kuò)大，最終會(huì)引發(fā)故障，所以磨合質(zhì)量決定著整車(chē)的壽命。
新車(chē)一定要堅(jiān)持例行檢查，提前發(fā)現(xiàn)和排除問(wèn)題，以防后患：
?、挪橛?、水、氣(機(jī)油、電瓶水、冷卻水、輪胎氣壓)，一旦發(fā)現(xiàn)缺少應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，發(fā)現(xiàn)跑、冒、滴、漏及時(shí)檢修;
⑵查汽車(chē)各部位有無(wú)不正常的響聲，發(fā)現(xiàn)異響及時(shí)檢修;
?、遣槠?chē)儀表盤(pán)，行駛中發(fā)現(xiàn)報(bào)警燈亮或電腦有提示，應(yīng)及時(shí)檢修。
磨合期禁忌
1.忌緊急制動(dòng)
急剎車(chē)是不良駕駛習(xí)慣，特別對(duì)新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)和底盤(pán)的沖擊損傷很大。行車(chē)中應(yīng)預(yù)見(jiàn)性駕駛，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊損傷。
緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。
(小提示：但是安全是第一位的，必要時(shí)刻還是該剎車(chē)就剎車(chē))
2.忌負(fù)荷過(guò)重
新車(chē)在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。
因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。
3.忌靠擋位別車(chē)制動(dòng)
新車(chē)在磨合期內(nèi)嚴(yán)禁用變速箱低檔位別車(chē)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，應(yīng)該使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。
4.忌高速行駛
新車(chē)磨合期內(nèi)每擋位要有最高速度限制，嚴(yán)禁超過(guò)擋位最高車(chē)速的3/4。
5.忌過(guò)早換油
汽車(chē)初裝油是磨合期專用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車(chē)廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過(guò)早更換。
磨合油早就退出歷史舞臺(tái)，而磨合期結(jié)束就換油的習(xí)慣也隨之退出歷史舞臺(tái)。
6.忌原地怠速熱車(chē)
新車(chē)在起步前不需要怠速預(yù)熱，如果原地怠速預(yù)熱則會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞渦輪增壓車(chē)器，即使在冬天依然不需要。
很多駕駛員師傅關(guān)心磨合期內(nèi)油耗的變化，基本上新車(chē)6萬(wàn)公里內(nèi)油耗基本上都在下降，前后差異在百公里1~2升內(nèi)，如果掛車(chē)也是新的，這個(gè)數(shù)會(huì)更大。過(guò)了6萬(wàn)公里后，依舊會(huì)有下降空間，只是不再那么明顯，根據(jù)之前駕駛員的駕駛操作是否得當(dāng)，到8萬(wàn)至10萬(wàn)公里，油耗基本就不再因?yàn)檐?chē)輛里程的增加而下降了。
如果一臺(tái)車(chē)磨合期間認(rèn)真做該做的事情，避免不要做的事情，不僅僅是對(duì)油耗，對(duì)整個(gè)車(chē)輛所有部件的壽命和使用順暢性都有很大的影響。
