自卸車一、合理規(guī)劃好路線：
自卸車的運(yùn)輸盡量以快、最容易的方式到達(dá)目的地，避免多繞道讓油耗增加。不能老是圖省油超捷徑，遇上高峰期出現(xiàn)堵車頻繁起步停車，有時(shí)候還會(huì)遇見轎車加塞的情況，給行車安全帶來很大的隱患同時(shí)，油耗也大大增加。還不如改道行駛，雖然油耗增加了，但是利大于弊。所以自卸車一定要選著合理的路線。
二、理性駕駛：
提倡卡車用經(jīng)濟(jì)車速行駛,是大家公認(rèn)的駕駛節(jié)油途徑之一，這個(gè)節(jié)油方法很多司機(jī)都在應(yīng)用。經(jīng)濟(jì)車速的節(jié)油效果比較明顯。油耗跟自己的駕駛習(xí)慣有著直接關(guān)系。
工程車運(yùn)輸?shù)木嚯x比較短，都是以趟計(jì)單位，很多司機(jī)每天為了想多拉一車，車速都會(huì)很快，可我覺的沒必要跑那么快，跑快了，踩剎車次數(shù)會(huì)增加很多，油門忽大忽小，平凡換擋減檔，這樣會(huì)使車輛的磨損大大增加，車速快了給行車安全帶了很大隱患。其實(shí)把車速降下來，安全有了保障，其次車輛磨損也會(huì)大大降低，自然而然的油耗也會(huì)降低。
很多人都會(huì)為了追求低油耗，有些車輛常常在下坡行駛中采用空擋滑行的習(xí)慣。其實(shí)這是不實(shí)用的節(jié)油方法，車輛在下坡滑行中速度越來越快，給安全帶來了很大的隱患。其次現(xiàn)在的變速箱都帶同步器，如果空檔滑行的話，主箱是不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，而副相卻被旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)軸一直附帶著，導(dǎo)致變速箱的同步器燒毀，給自己帶來巨大損失。
三、不能省的不要省。
車輛的機(jī)油，機(jī)濾，柴濾，空濾這些東西我一般都在服務(wù)站購買，因?yàn)榉?wù)站是個(gè)正規(guī)修理廠，這些服務(wù)站不會(huì)存在水貨出現(xiàn)，再說人家會(huì)提供發(fā)票給用戶，雖然貴點(diǎn)，但是質(zhì)量也不差。即使出了毛病，可以找服務(wù)站理賠。
四、減輕自重也是一種節(jié)油的辦法。
有的自卸車司機(jī)不注意細(xì)節(jié)，貨沒卸干凈就開車返回工地，導(dǎo)致自重增加不少，油耗也增加不少。這樣給自己找了不少麻煩。卸完貨時(shí)，要仔細(xì)檢查大箱貨卸沒卸干凈。
五、車輛個(gè)個(gè)部位磨損要得到及時(shí)潤(rùn)滑，凸輪桿的潤(rùn)滑一定要保養(yǎng)到位。
如果保養(yǎng)不到位，會(huì)導(dǎo)致剎車抱死，不回位，或者剎車會(huì)產(chǎn)生滯后感，行車安全大大降低的同時(shí)，車輛磨損跟油耗也會(huì)增加。勤保養(yǎng)，使車輛的壽命大大增大，油耗也能降低。管路漏氣及時(shí)修理，可以避免停車久氣不會(huì)很快漏光，避免二次點(diǎn)火打氣。也可以用纏絲帶在管路螺絲接頭處纏繞，可以防止個(gè)個(gè)管路街頭漏氣。
六、停隔夜車要記得把電瓶關(guān)上，增加電瓶壽命的同時(shí)，也不會(huì)虧電，減少發(fā)電機(jī)工作時(shí)間。
七、輪胎的選擇也能影響油耗。
但是工程車一般都是低速，都會(huì)選著大花紋的輪胎。其次輪胎的磨損度也要關(guān)注一下。有時(shí)候輪胎一舊，承載力微變的同時(shí)，安全隱患還是比較高的。這個(gè)圖很明顯輪胎磨損不一致，承載力偏向副胎，導(dǎo)使副胎的磨損增大，同時(shí)也會(huì)存在爆胎的危險(xiǎn)。大家在使用輪胎的時(shí)候要避免浪費(fèi)，輪胎的花紋深度要一致。
