夏季卡友們要格外注意檢測胎壓異常 防止爆胎
夏日的預(yù)熱未過，暴曬在太陽仍會使路面溫度不斷攀升， 所以夏秋交替時節(jié)行車，仍要常檢查輪胎的溫度和氣壓。有人說可以把胎壓弄低一些，其實不然，過低的胎壓會增大輪胎和地面的接觸面積，輪胎的形變量增大，這樣也很容易發(fā)生爆胎。
如果發(fā)現(xiàn)胎溫或是胎壓過高，應(yīng)該趕緊找蔭涼處進行休息，等輪胎溫度自然降低，胎壓恢復(fù)正常后，再繼續(xù)行車。提醒卡友千萬不要在輪胎溫度過高的時候，用潑冷水的方法來降溫，這樣很容易導(dǎo)致輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)，因為驟冷而出現(xiàn)變化，加快輪胎損壞，并且可能導(dǎo)致爆胎。
注意發(fā)動機冷卻液 溫度升高
夏天在高溫的環(huán)境下行車，水箱內(nèi)冷卻液蒸發(fā)速度也更快，所以要時刻注意不要讓發(fā)動機處于缺冷卻液的狀態(tài)運行。要及時停車補充冷卻液，但是切忌不要馬上添加，應(yīng)該等到發(fā)動機溫度降低之后再補充，并且注意不要馬上打開散熱器蓋，以防被燙傷。
同時也要注意水箱的溫度，如果水溫過高導(dǎo)致“開鍋”，會造成發(fā)動機散熱不良，造成發(fā)動機油潤滑性能下降導(dǎo)致機械磨損加快，比如軸瓦缸套活塞的壽命會大打折扣，嚴重的會拉缸粘缸等。
謹防線路老化 導(dǎo)致車輛自燃
夏末初秋，貨車自燃事故的高發(fā)期認為解除，自燃很重要的一個因素就是由于車輛本身的線路老化引起的。特別是如今的卡車越來越注重舒適性和娛樂性，內(nèi)部多媒體的電子設(shè)備越來越多，如果不注意線路的老化，很容易引燃車輛內(nèi)飾塑料件發(fā)生火災(zāi)。
另外油路也要勤檢查，避免發(fā)生漏油的現(xiàn)象，尤其是服役時間較長的車輛，一定要注意油路的檢查。如果在行駛過程中聞到焦糊的味道，一定要找個安全的位置?？?，然后好好檢查一下車輛，判斷味道的來源，切勿因小失大。
警惕制動系統(tǒng)過熱 剎車失靈
剎車是車輛使用最頻繁的部件系統(tǒng)之一，炎熱天氣在行車時，頻繁的使用制動系統(tǒng)，制動摩擦造成輪胎與制動鼓溫度急劇上升，引燃輪胎造成車輛自燃。而且還會導(dǎo)致熱衰退，制動效果急速下降，從而釀成嚴重的事故。所以一定要注意日常的檢查和保養(yǎng)，及時更換和維修。
另外，經(jīng)常在云貴川等山區(qū)運輸?shù)能?，淋水器幾乎是車輛的標配，在每次出發(fā)之前一定要檢查淋水器的工作是否正常，以及水箱中是否有充足的水量。
掛車輪轂制動間隙 定期維護
開半掛車的卡友也需要注意，很多貨車發(fā)生自燃，和掛車輪轂沒有及時保養(yǎng)脫離不了關(guān)系。長時間的使用導(dǎo)致輪轂內(nèi)部的油脂變質(zhì)，潤滑的效果急劇下降而溫度會升高，容易引發(fā)掛車起火。
另外，掛車剎車片的間隙過小，長時間頻繁的制動也會導(dǎo)致剎車鼓的溫度上升，輪轂內(nèi)部的油脂便會竄入剎車鼓內(nèi)，導(dǎo)致輪胎起火，從而引燃車廂上的貨物。所以掛車的剎車間隙也要定期的檢查維護。
留心駕駛室內(nèi)雜物 變成定時炸彈
很多卡友因為平時高強度的工作，疲憊的時候很隨意的將一些雜物扔在駕駛室的中控臺上，比如打火機、電池、香水等，這些含有易燃化學(xué)物質(zhì)的東西，在烈日長時間的暴曬室內(nèi)溫度升高后，很容易引燃，造成火災(zāi)，可以說是室內(nèi)的一顆定時炸彈。
很多司機都有吸煙的習慣，在漫長運輸?shù)耐局锌梢蕴嵘?，但切忌在駕駛室內(nèi)和室外不要亂扔煙頭，一方面容易引起室內(nèi)起火，另外向車窗外扔煙頭可能會調(diào)到其它貨車上，引起貨物起火。所以卡友們在行車的時候一定要注意這些容易被忽略的細節(jié)，并非危言聳聽，這些都是實實在在發(fā)生過的前車之鑒，將這些安全隱患徹底杜絕。
配備滅火器 方便及時自救
如今很多卡車在出廠的時候都會配備滅火器，卡友們需要注意在有效期內(nèi)，定時做檢查，當壓力表低于綠線區(qū)時應(yīng)及時充壓及保養(yǎng)。而出廠未配滅火器的則可以自行購買，當發(fā)生火災(zāi)意外的時候，可以用滅火器解燃眉之急。
夏季天熱、人熱、車更熱，在平時一定要及時的檢查車輛各部件是否正常，切勿忽略正常保養(yǎng)，才能小心使得萬年船。
