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發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,排濃黑煙的診斷與處理

  發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,轉(zhuǎn)速不均,排氣管排濃黑煙霧的現(xiàn)象有兩種:一種是連續(xù)排黑煙,另一種是斷續(xù)排黑煙,且發(fā)動(dòng)機(jī)抖震。
卡車動(dòng)力不足
卡車
        發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足且連續(xù)排黑煙,是發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)缸或所有的缸均供油量過多,燃油與空氣混合比例失調(diào),燃燒時(shí)嚴(yán)重缺氧,柴油燃燒不完全,懸浮游離狀的碳元素隨廢氣一同排出而形成的。若排氣管是斷續(xù)排黑煙,且伴有“突突”聲,說明個(gè)別缸燃燒不完全。歸納原因如下:
  (1) 噴油泵調(diào)試不當(dāng),使供油量過多,燃燒不完全。

  (2) 多數(shù)噴油器的噴射質(zhì)量差。

  (3)供油不正時(shí)。

  (4)進(jìn)氣門開啟高度降低、開啟時(shí)間推遲,導(dǎo)致進(jìn)氣不足。

  (5)空氣濾清器濾芯過臟或空氣濾清器安裝有誤,使空氣不流暢。

  (6)增壓器的增壓效能下降。

  (7)燃油質(zhì)量過差。

  診斷此類故障時(shí),應(yīng)從故障特征 最明顯處著手 ,不管是連續(xù)還是斷續(xù)排黑煙,都應(yīng)遵從這一原則。

  (1)若發(fā)動(dòng)機(jī)突然冒黑煙,但運(yùn)行一段時(shí)間后故障自然消失,則多為燃油質(zhì)量較差所致,由于油中的雜質(zhì)堵塞噴油器致噴射質(zhì)量差,排氣冒黑煙,運(yùn)行一段時(shí)間后雜質(zhì)被高壓油沖掉,此種故障不用處理。

  (2)若連續(xù)排黑煙,可考慮檢查進(jìn)氣是否通暢,進(jìn)氣管是否變形增加了進(jìn)氣阻力。先拆下空氣濾清器蓋,取出濾芯并清理維護(hù)后重新試機(jī),觀察排氣管是否仍繼續(xù)排黑煙。如果排煙明顯減少,則說明是空氣濾清器過臟或安裝有問題,影響了進(jìn)氣量,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)。

  (3)若進(jìn)氣道氣流通暢,則應(yīng)檢查供油時(shí)間是否過遲,供油過遲會(huì)使進(jìn)入氣缸的燃油來不及充分燃燒就被排出而形成黑煙。

  (4)多數(shù)噴油器的噴射質(zhì)量嚴(yán)重惡化,燃油霧化差,不能適應(yīng)燃燒室形狀的需要,致使可燃混合氣形成困難,部分燃油轉(zhuǎn)化成游離碳被排出。這也是導(dǎo)致黑煙的原因之一,故也應(yīng)對(duì)噴 油器進(jìn)行檢查修理。

  (5)檢查燃油質(zhì)量是否合乎標(biāo)準(zhǔn):應(yīng)使用符合該發(fā)動(dòng)機(jī)在該地區(qū)環(huán)境溫度下正常工作的標(biāo)準(zhǔn)柴油。

  (6)檢查增壓器的工作是否正常。當(dāng)增壓器失效時(shí):發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣終了的壓力下降:致使壓縮終了溫度、壓力均下降:影響燃油的噴射霧化和燃燒溫度。

  (7)如噴油泵維修時(shí)間不長(zhǎng):排氣管排黑煙:動(dòng)力不足:則應(yīng)考慮是否噴油泵調(diào)試不當(dāng)使供油量過多:對(duì)此應(yīng)重新校正噴油泵在各種工況下的供油量:使之符合規(guī)定。

  (8)若上述均正常:且發(fā)動(dòng)機(jī)已運(yùn)行了很長(zhǎng)時(shí)間:可考慮檢查氣門開啟的高度和開啟時(shí)間是否正確。長(zhǎng)時(shí)間的使用可使氣門傳動(dòng)機(jī)件磨損:正常的配氣相位和氣門升程失準(zhǔn):進(jìn)氣量減少:缸內(nèi)殘余廢氣量相應(yīng)增加:直接影響燃油的充分燃燒。

  (9)對(duì)于轉(zhuǎn)速不均:斷續(xù)排黑煙:發(fā)動(dòng)機(jī)無力的診斷可采用逐缸斷油法檢查。

  當(dāng)某缸斷油時(shí):發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯降低:黑煙減少:異響也消失:則說明該缸供油量過多:應(yīng)對(duì)該缸噴油量進(jìn)行檢查調(diào)整。若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化較小:黑煙消失:則說明該缸噴油器噴霧質(zhì)量差:應(yīng)對(duì)該噴油器進(jìn)行檢查維修。若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速仍無變化:則說明該缸不工作:應(yīng)檢查該缸的高壓供油情況:如噴油泵柱塞副、出油閥副的配合情況怎樣:拔叉在油量調(diào)節(jié)拉桿上的固定螺釘,或齒圈的緊固螺釘,有無松動(dòng):柱塞彈簧有無折斷等。若均正常:則應(yīng)檢查噴油器的工作情況和該氣缸是否有機(jī)械故障。

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來源:柴油車服務(wù)俱樂部 作者:LIN
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