什么是積碳呢?
在發(fā)動機工作過程中，汽油中的不飽和烯烴和膠質(zhì)成分在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)，也就是膠碳物。汽油中含有雜質(zhì)、燃燒不充分，發(fā)動機油氣分離不徹底和進氣正時提前等綜合因素都會導(dǎo)致這種物質(zhì)的形成，這種物質(zhì)會附著在氣門、燃燒室、進氣管等各處。更可惡的是，這種膠碳物還會吸收汽油，從而又被燒成更厚的膠碳，慢慢的，積碳就形成了，如此惡性循環(huán)。
積碳有什么害處呢?
積碳會吸收汽油，當一部分汽油被吸收后，進入汽缸的混合氣濃度也會變稀，也會使發(fā)動機產(chǎn)生不良反應(yīng)，比如說啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異?，F(xiàn)象。長此以往，會加速發(fā)動機部件磨損，嚴重情況下，甚至?xí)斐蓳p壞發(fā)動機。
如何清理積碳呢?
1、清洗節(jié)氣門，進氣道
這是最簡單的方式 ，取下發(fā)動機飾蓋，拆下節(jié)氣門，用化油器清洗劑噴噴節(jié)氣門和進氣道，擦洗一下，有的甚至都不把節(jié)氣門拆下來，不過可能會沒那么徹底。4S店收費根據(jù)品牌不同價格有所不同，一般的車型估計也要100元左右，有些老司機都是自己動手進行清理的，但如果對于小白車主，可以在4S店也可以去外面的專業(yè)維修店，有些修理店可能甚至不要錢順手就給你做了。
2、打吊瓶
這是現(xiàn)在很多維修店以及4S店維修站清除積碳的方法。通過進氣歧管的真空作用，把清洗劑吸進進氣管進入燃燒室，與燃油混合氣共同燃燒后經(jīng)排氣管排出。但是這種方法也會存在一定風(fēng)險，特別是積碳多的情況下，會給三元催化系統(tǒng)帶來很大毒害，甚至造成其堵塞。
3、挖煤
說白了就是把發(fā)動機進行拆解，對各個部件逐一清理。這種方法肯定能徹底的清除掉積碳，基本上可以達到和新車時的狀態(tài)。但是唯一的一點就是要拆解發(fā)動機，也就是相當于給它來次大手術(shù)，所以如果積碳嚴重，一定要去專業(yè)的4S店進行清理工作，而如果問題不大，最好不要進行拆解。因為外面的維修點不一定會有保障，而在4S店再怎么都會比較有保障。
如何避免積碳呢?
1、使用高質(zhì)量的汽油，因為汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。在加油時可以適當加入清潔型燃油添加劑，不過品牌一定要有保障。
2、不要長時間怠速，長期怠速會導(dǎo)致進入發(fā)動機的空氣流量相對更小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。
3、定期給汽車進氣系統(tǒng)進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行一些必要的清洗，這是最有效的減少積碳形成的方法。
4、盡量高速行駛，利用氣流對進氣道的沖刷作用來預(yù)防產(chǎn)生積碳。相對而言，經(jīng)常在高速上行駛的汽車相對來說積碳率會小一點。但如果為了清理積碳而刻意去跑高速的話顯然沒什么用，只能預(yù)防。
最重要的還是盡量在用車過程中保持良好的開車習(xí)慣，用好油，盡量避免積碳的產(chǎn)生，同時定期給汽車的進氣系統(tǒng)進行一些清洗，一般情況下間隔時間為3萬公里左右，也沒必要太過于頻繁進行清洗。同時，也要定期對空氣濾芯進行更換，但是做基礎(chǔ)保養(yǎng)的時候也會進行更換的。其實，基本上只要按照廠家的保養(yǎng)周期規(guī)定進行保養(yǎng)，注意用車，一般是不會淪落到需要拆解這個地步來清除積碳的。
