端面漏油不用怕
處理好平面結(jié)合才能密封嚴(yán)
端面漏油，常會(huì)出現(xiàn)在總成零部件的兩平面結(jié)合處。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體側(cè)邊邊蓋處，變速箱的副箱端面，后橋蓋和橋殼的結(jié)合處或油底殼和缸體的連接處。這些地方，平面接觸面積比較大而且不易壓實(shí)，使用一段時(shí)間后，里面的襯墊或者密封墊損壞，密封不嚴(yán)就容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
解決辦法：
當(dāng)端面漏油時(shí)，會(huì)在端面密封處看到漏油痕跡，需要拆卸掉零部件，重新密封。
油底殼放油螺絲要擰緊
松動(dòng)或掉落可能引起大問題
做發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)時(shí)，維修工需要把油底殼螺絲先擰掉，舊機(jī)油放出，然后重新加上新的機(jī)油。如果舊機(jī)油放完后，油底殼螺絲沒有擰緊，新添加的機(jī)油就會(huì)從油底殼螺絲周圍滲出，若機(jī)油流失過多，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成燒瓦故障。
解決辦法：
在緊固螺絲時(shí)，最好先用手把螺絲順上以后再用工具擰緊螺絲，防止直接用工具加勁損壞螺紋，造成滑絲故障。
殼體漏油仔細(xì)找
裂紋沙眼是病因
當(dāng)油底殼，變速箱殼體，或者后橋殼上面出現(xiàn)裂紋或者沙眼時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。這種現(xiàn)象，有兩種原因，一種是零部件本身屬于不合格品，另一種是外力造成，內(nèi)部和外部受力都有可能導(dǎo)致殼體裂紋，需要拆卸檢查找到原因。當(dāng)殼體受力較大時(shí)，其上甚至?xí)霈F(xiàn)破洞。這種故障，可能金屬碎塊敲打殼體造成，一般發(fā)生這樣的事故時(shí)，事情就會(huì)比較嚴(yán)重。
解決辦法：
拆卸檢查，更換新的零部件，排除故障。
油管漏油看接頭
防止管路磨損很重要
油管漏油的地方一般是油管的接頭處，或者長(zhǎng)時(shí)間跟其他部件有干擾，出現(xiàn)磨破的地方。例如：駕駛室舉升油泵處的油管接頭，就容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象;或者轉(zhuǎn)向機(jī)進(jìn)、回油管容易跟車架相干擾，出現(xiàn)磨破漏油現(xiàn)象。
解決辦法：
油管漏油后，如果有一樣的管子更換就可以;也可以重新鉚接新管，既好做又牢固。
油封漏油最常見
不是只更換油封就完事
油封漏油是卡車漏油故障中最常出現(xiàn)的故障。造成油封漏油故障的原因一般有這幾種：
1.油封變質(zhì)老化，失去密封作用;
2.驅(qū)動(dòng)器通氣塞被堵塞，行駛中，油溫過高，壓力上升，油被擠壓出來，總成油封損壞漏油;
3.油封安裝不當(dāng)所致;
4.輪轂軸承松動(dòng)，半軸上下抖動(dòng)，造成油封密封不嚴(yán)，漏油。
解決辦法：
油封漏油，大部分是油封老化導(dǎo)致，但不排除，內(nèi)部配件損壞導(dǎo)致油封漏油，因此需要拆卸檢查，更換新件，排除故障。
小編提醒各位卡友，卡車漏油，是車輛上常會(huì)發(fā)生的一件事情，但卡友一定要重視起來，輕視不得。車輛漏油，如果僅僅是油封老化、密封不嚴(yán)導(dǎo)致漏油，則處理起來比較簡(jiǎn)單;但如果是內(nèi)部配件損壞，則要盡快到維修站仔細(xì)檢查，防止事故擴(kuò)大化，對(duì)卡友造成更大的經(jīng)濟(jì)損失。
