親愛的卡友們，今天跟大家分享一下，國六時代為何更要選擇優(yōu)質(zhì)尿素。
車用尿素市場“井噴式”發(fā)展
國六排放標準全面實施以來，我國車用尿素市場需求激增。根據(jù)公開數(shù)據(jù)，隨著重型柴油車進入國六階段，車用尿素年需求量預計達到600萬-700萬噸，到2025年需求可達1000萬～1500萬噸。然而，在車用尿素行業(yè)迎來“井噴式”發(fā)展之時，目前市面上銷售的車用尿素產(chǎn)品質(zhì)量仍然參差不齊。無序的市場競爭，認證標準的缺失，給運輸從業(yè)者的正常運營帶來極大不便?？商m素擁有南京、菏澤、天津、遂寧、襄陽五大生產(chǎn)廠區(qū)，總計年產(chǎn)環(huán)保車用尿素超過215萬噸，為國六排放標準的全國全面實施提供強硬的保障。
國六階段 需要遠離劣質(zhì)尿素
作為與柴油機尾氣排放系統(tǒng)(SCR系統(tǒng))配套的必備產(chǎn)品，車用尿素在國四排放標準實施后被廣泛應用。合規(guī)的車用尿素可有效降低尾氣中氮氧化物和硫化物的含量，確保柴油車排放符合標準要求。目前市面上合規(guī)尿素溶液的價格在4元/升左右，如果去小作坊買一桶10升裝的尿素溶液，僅需十幾元，價格差在2～3倍之間，但是由于尿素溶液不純凈，雜質(zhì)多，濃度不達標，對車輛的損害很大。
什么樣的尿素才是合格的?
根據(jù)GB29518-2013標準，柴油發(fā)動機車用尿素是將純凈固態(tài)尿素溶于去離子水中得到32.5%濃度溶液，尿素濃度標準是32.5%(±0.7%)。
尿素濃度低于標準會導致氮氧化物轉換效率下降，從而出現(xiàn)排放超標故障;尿素濃度高于標準會導致產(chǎn)生過多的氨氣。
可蘭素獲得車用尿素行業(yè)VDA、API、CGT&CCAP三大權威認證機構認證，率先成功開發(fā)符合國六標準的車用尿素產(chǎn)品——省暢PRO。使用可蘭素原廠尿素無論在尿素消耗，維修成本還是時間成本方面，所需的花費和時間更低，省的錢就是掙的錢。
劣質(zhì)尿素對我們愛車有哪些危害?
劣質(zhì)車用尿素溶液中的雜質(zhì)較多，濃度含量波動范圍較大，容易結晶造成尿素噴嘴堵塞。具體損害如下：
01導致“尿素結石”
長期使用劣質(zhì)尿素首先會對尿素噴嘴造成很大的損害，劣質(zhì)尿素溶液中雜質(zhì)多，配比也不科學，易結晶，特別容易堵塞尿素噴嘴，導致整個后處理系統(tǒng)出現(xiàn)故障。要知道更換尿素噴嘴動輒就是上千元，頻繁的維修、更換尿素噴嘴，也是個不小的開支。
另外在尾氣的處理裝置當中，噴嘴所處的環(huán)境溫度非常高，正常工作的話，尿素可以起到一部分的降溫作用，如果停止工作，很容易燒壞。
02發(fā)動機限扭，卡車沒勁
實際上尿素水溶液生產(chǎn)標準嚴格，是由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成，一些企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本，使用普通的水代替去離子水，但這樣生產(chǎn)的尿素水溶液無法滿足使用要求，屬于不合格產(chǎn)品。如果使用的車用尿素濃度不達標，將導致排放超標故障出現(xiàn)，最終體現(xiàn)為發(fā)動機扭矩立即降低，車輛無力，車輛油耗增加，嚴重影響車輛行駛效率;而且不合格的車用尿素添加會升高溶液的冰點，在北方地區(qū)寒冷工況下，會導致計量泵凍壞，無法工作。
4步法如何分辨優(yōu)劣質(zhì)車用尿素溶液?
01看價格
目前市面上合格的尿素溶液價格多在4元/公斤上下，一般尿素溶液是10公斤/桶，所以一桶10公斤裝尿素溶液的價格如果只有十幾二十塊錢，不用想，別買了。
02看包裝
如果尿素溶液價格處于市面正常價，另外尿素桶包裝標識清晰，生產(chǎn)廠家名稱、生產(chǎn)日期、生產(chǎn)地址等信息印刷清晰，那么應該是正品。
03檢查溶液是否清澈透明
合格的車用尿素液是沒有任何異味的，如果陽光照射會有淡淡的氨味，出現(xiàn)刺鼻氣味的溶液則不建議使用。車用尿素液是無毒的，可以把車用尿素液倒在手上搓一搓，合格的車用尿素液搓起來比較滑。
04掃防偽標簽
正品尿素溶液的包裝上都有防偽標簽，購買可蘭素產(chǎn)品，可以通過手機掃描二維碼進行識別。
車用尿素市場向規(guī)范化集中
“雖然各類車用尿素的結晶點、濃度含量基本相同，但純度卻存在較大差異，劣質(zhì)車用尿素溶液中的雜質(zhì)較多，濃度含量波動范圍較大，容易結晶造成尿素噴嘴堵塞。相較之下，加注合規(guī)的國六車用尿素，不僅能夠減少車輛尾氣對環(huán)境的污染，還可以起到節(jié)省成本的作用。由于發(fā)動機和后處理系統(tǒng)是閉環(huán)控制，合規(guī)的車用尿素能夠使排放系統(tǒng)更加通暢，從而提高柴油和尿素溶液的利用率。”某車用尿素品牌相關負責人指出，隨著排放標準的不斷加嚴，車用尿素對于后處理系統(tǒng)的影響越來越大，卡車司機對于車用尿素的重視程度也不斷提高。尤其隨著國六重卡在市場上全面鋪開，用戶購買尿素產(chǎn)品的防范意識正逐漸加強。
可蘭素作為行業(yè)領導品牌，長期居于行業(yè)前三，銷售網(wǎng)絡全國覆蓋28個省份，與國內(nèi)排名前十的主機廠均有合作。
多方推動合規(guī)化發(fā)展
在更加嚴格的排放標準約束，以及“雙碳”目標的促進下，亟需進一步推動車用尿素市場朝著標準化生產(chǎn)、高品質(zhì)服務、新加注業(yè)態(tài)的方向發(fā)展。
有相關技術專家認為，排放標準不斷升級下，為減少車用尿素對后處理系統(tǒng)帶來的負面影響，尿素溶液中的有效組分和雜質(zhì)濃度正從相對寬松轉向高度精確。這也表明，行業(yè)規(guī)范性和標準化的不斷加強，需要各家企業(yè)伴隨市場需求變化，從品質(zhì)、尾氣處理能力、日常使用中出現(xiàn)的問題等方面，進行針對性開發(fā)優(yōu)化，并通過建立相應的內(nèi)部標準，推動整個行業(yè)不斷發(fā)展。其次，應進一步完善供應渠道，推動供應渠道由小桶需求向加注站模式轉變，促進使用成本的進一步降低。
可蘭素開創(chuàng)服務卡友新模式——智慧驛站，推進了加注服務標準化發(fā)展進程，為卡友提供了創(chuàng)富好項目。
總之，貪小便宜吃大虧，卡友們在尿素溶液的選擇購買上千萬不要掉以輕心。卡車的制造越來越精密，優(yōu)質(zhì)尿素還是選可蘭素，省錢更省心，暢通更暢行。
