SCR是在催化劑的作用下,噴入還原劑氨或尿素,把柴油車尾氣中的NOx還原成N2和H2O,從而達到既節(jié)能、又減排的目的。
SCR技術結構也比較簡單,只要在發(fā)動機的基礎上建立,增加一套尿素還原劑的系統(tǒng),再定期添加車用尿素水溶液就行。這技術不僅可以改善車輛燃油經(jīng)濟性,還有利于其延長保養(yǎng)周期。
前面跟大家介紹了下什么是SCR后處理系統(tǒng)?為加深大家的印象,現(xiàn)在跟著康康來看看10種常見的SCR后處理系統(tǒng)解決辦法吧。
01 尿素壓力建立失敗
1、根據(jù)閃碼燈讀取閃碼,確定故障點,重點關注建壓相關功能故障和建壓相關部件如:噴嘴、反向閥、尿素泵、加熱繼電器、加熱電阻絲、排溫傳感器、尿素箱溫度傳感器等故障。
2、若是在寒冷地區(qū),根據(jù)故障碼,首先檢查尿素加熱部件,保證尿素加熱功能正常。
3、應該可以從第一步中得到相關的故障信息,若沒有建壓相關功能故障,只有相關部件故障,則檢查噴嘴、反向閥、尿素泵、加熱繼電器、加熱電阻絲、排溫傳感器、尿素箱溫度傳感器、部件及其線束,可能是部件故障引起的系統(tǒng)始終沒有嘗試建壓,加壓放行的上游排氣溫度為180℃。
4、必要的話,檢查標定數(shù)據(jù)。
02 尿素消耗少
1、根據(jù)閃碼燈讀取閃碼,確定故障點,重點關注建壓相關功能故障和建壓相關部件如:噴嘴、反向閥、尿素泵、加熱繼電器、加熱電阻絲、排溫傳感器、尿素箱溫度傳感器等故障。
2、若是在寒冷地區(qū),根據(jù)故障碼,首先檢查尿素加熱部件,保證尿素加熱功能正常。
3、檢查尿素壓力建立是否正常,若建壓失敗,則參考第一類故障進行檢查。
4、若建壓成功,進一步檢查噴嘴,將其拆下,觀察噴射是否正常,噴嘴的機械卡死是診斷不出來的。
5、詢問車輛的運行工況,若車輛大部分時間在低負荷區(qū)運行,會導致排溫偏低,則尿素噴射不放行(最低200℃)。
6、進一步檢查線束,看看部件之間的線束有沒有接反。
7、必要的話,檢查標定數(shù)據(jù)。
03 OBD扭矩限制與不可清除代碼
1、根據(jù)閃碼燈讀取閃碼,確定故障點,重點關注引起OBD扭矩限制與不可清除開發(fā)的功能故障和部件故障。
2、根據(jù)第一步對故障碼的結果,對照表一,鎖定是哪個故障引起了OBD扭矩限制與不可清除代碼。
3、必要的話,檢查標定數(shù)據(jù)。
4、參考故障診斷手冊對故障進行逐一排查。
04 OBD燈
1、根據(jù)閃碼燈讀取閃碼,確定故障點,重點關注引起OBD燈亮的功能故障和部件故障。
2、根據(jù)第一步對故障碼的結果,對照表一,鎖定是哪個故障引起了OBD燈。
3、檢查OBD燈及其線束,確定OBD燈工作正常。
4、必要的話,檢查標定數(shù)據(jù)。
5、參考故障診斷手冊對故障進行逐一排查。
05 尿素加熱不放行
1、根據(jù)閃碼燈讀取閃碼,確定故障點,重點尿素加熱和環(huán)境溫度傳感器相關故障。
2、根據(jù)第一步的結果,必要的話,檢查環(huán)境溫度傳感器及其線束,確認傳感器工作正常。
3、根據(jù)第一步的結果,必要的話,檢查尿素加熱繼電器、電磁閥及其線束。
4、根據(jù)第一步的結果,必要的話,檢查尿素加熱電阻及其線束,尿素箱加熱水路。
5、若尿素泵加熱報故障,且斷電重啟后,故障仍然存在,必要的話,更換尿素泵。
6、必要的話,檢查標定數(shù)據(jù)。
7、參考故障診斷手冊對故障進行逐一排查。
06 NOx轉(zhuǎn)化效率低
根據(jù)閃碼燈讀取閃碼,確定故障點,重點是NOx轉(zhuǎn)化效率相關的故障。
07 NOx轉(zhuǎn)化效率檢測不放行
1、根據(jù)閃碼燈讀取閃碼,確定故障點,重點是NOx轉(zhuǎn)化效率相關的故障。
2、檢查NOx傳感器,確認NOx傳感器工作正常, ECU能夠讀到NOx測量值,且NOx傳感器狀態(tài)為1。
3、檢查尿素噴射的放行條件,包括:SCR狀態(tài)在劑量控制模式下,尿素壓力9bar左右,排溫在200℃以上,確認尿素噴射放行。
4、檢查尿素噴射狀態(tài),確認尿素真的在噴射。
5、檢查環(huán)境溫度,環(huán)境壓力傳感器及其線束,確認,這兩個傳感器工作正常,且環(huán)境壓力大于900hpa,環(huán)境溫度大于2℃。
6、確認發(fā)動機工況在合適的范圍內(nèi),如:排溫大于300℃,廢氣流量大于:500Kg/h。
7、必要的話,檢查標定數(shù)據(jù),若放行發(fā)動機工況的具體標定不合理,則NOx轉(zhuǎn)化效率監(jiān)測不放行。
08 NOx值測量不準確
第一步:根據(jù)閃碼燈讀取閃碼,確定故障點,重點是NOx信號相關的故障。
第二步:檢查NOx傳感器和排氣管,確認排氣管沒有太大的漏氣,并且NOx傳感器安裝正確,詳見SCR后處理系統(tǒng)匹配安裝規(guī)范。
第三步:檢查NOx傳感器線束,確認通訊正常,供電正常。
第四步:檢查排氣被壓,排氣被壓影響到進入NOx傳感器的NOx分子數(shù),繼而影響到NOx測量。
第五步:檢查廢氣的NO與NO2的比例,若NO2比例偏高,則測量的NOx值偏高。
第六步:必要的話,檢查標定數(shù)據(jù),確認NOx傳感器相關報文的發(fā)送和接收放行正確。
09 尿素結晶
第一步:根據(jù)閃碼燈讀取閃碼,確定故障點,重點是NOx轉(zhuǎn)化效率、NOx信號相關故障。
第二步:尿素噴射量大是尿素結晶的原因之一,具體請參考第九類故障的檢查方法和步驟。
第三步:檢查排氣管設計及其材料。
第四步:檢查噴嘴底座設計及其材料。
第五步:檢查噴嘴的噴射方位是否符合技術要求。
第六步:必要的話,檢查標定數(shù)據(jù),確認發(fā)動機原始排放、進氣量標定足夠精確。
10其他故障
隨著SCR系統(tǒng)市場推廣的進一步提高,本類故障還需結合用戶反饋,進行進一步的提煉和總結。
滿足卡友的本質(zhì)需求就是弘康環(huán)保的價值體現(xiàn)。為了更好地服務廣大卡友,弘康環(huán)保將致力于搜集、分析、研判更多與卡友生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境息息相關的政策信息,為卡友的業(yè)務開展出謀劃策,為切實改善卡友生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境、提升卡友舒適感和幸福感貢獻一份堅實的弘康力量!
同時,國六解決方案提供者——弘康環(huán)保,作為中國車用尿素全產(chǎn)業(yè)基地,與全渠道合作伙伴達成友好合作關系,全面布局車用尿素加注組網(wǎng),致力于為全國卡友提供最優(yōu)質(zhì)的車用尿素產(chǎn)品和最便利的加注服務!讓廣大卡友開上中國好卡車,用上弘康好尿素!