由于車輛停止工作后尿素泵和管路中有殘留液體存在，所以車輛關(guān)閉點火開關(guān)后都需執(zhí)行清空工作防止結(jié)晶或凍結(jié)。
尿素泵都有過濾器或濾芯，技術(shù)要求必須定期清理或更換，否則時間久了會導致堵塞或破損以致失去過濾作用，必然引起系統(tǒng)工作失調(diào)。
2.尿素噴嘴的保養(yǎng)
如果車用尿素溶液質(zhì)量不過關(guān)，那么劣質(zhì)車用尿素溶液含有的一些不溶的雜質(zhì)、物質(zhì)，堆積起來就可能會堵塞、破壞尿素噴嘴。
另外導致尿素噴嘴堵塞的原因也可能是車用尿素反應(yīng)殘留一下沉積物導致的，所以我們平時需要保養(yǎng)好尿素噴嘴，經(jīng)常清洗尿素噴嘴，可采用熱水侵泡等辦法。
而且噴油器由304不銹鋼制成，帶有陶瓷內(nèi)核。所以當維修噴嘴時應(yīng)小心，不要使它掉落，否則可能損壞陶瓷涂層。
3.尿素罐的保養(yǎng)
尿素罐最高液位應(yīng)添加尿素溶液至100%(冬天溫度低時，可加注90%)，當尿素溶液消耗到20%時，需要添加尿素溶液;并且需要每天都檢查尿素液位、檢查有無尿素液的泄漏，不要過多，不要過少(不低于18%)。
每年發(fā)動機進行保養(yǎng)時，打開尿素箱底部進行清洗，放出箱內(nèi)沉淀;還要不定期檢查如發(fā)現(xiàn)通氣閥或加液口處出現(xiàn)白色結(jié)晶，可用清水沖洗，也可用濕布擦拭，通氣閥如發(fā)現(xiàn)堵塞，也可用清水清洗或更換;另外2年到3年更換箱內(nèi)濾網(wǎng)，并不定期檢查插件及管路接頭是否良好。
一般情況下，SCR后處理器更換總成的情況比較多，為了節(jié)約行車成本，所以定期對SCR系統(tǒng)進行清洗養(yǎng)護和選用靠譜的車用尿素非常必要!不過要注意的是SCR后處理系統(tǒng)對各總成相對位置關(guān)系有嚴格要求，廠家已對其模塊化布置，所以大家在對其清洗養(yǎng)護的時候注意，不要隨意改變其位置。
4.車用尿素的選擇
大家都知道車用尿素溶液是一種用于還原氮氧化合物的純凈液體，國標濃度為32.5%。車用尿素溶液最早在歐洲使用，稱為AdBlue，北美稱為DEF(Diesel Exhaust Fluid，即柴油機尾氣處理液)，目前歐洲已經(jīng)廣泛使用加注機進行加注，國內(nèi)也緊跟國際趨勢，加注站日益增多，加注逐漸成為車用尿素行業(yè)的主流模式。
隨著國家政策的不斷出臺，對柴油車尾氣排放標準的要求越來越高，為了確保尾氣符合國家排放標準、提高轉(zhuǎn)化效率節(jié)省費用、保護車輛SCR系統(tǒng)、減少車輛維護費用，建議選用品牌正規(guī)、品質(zhì)保障、有VDA專業(yè)認證的合格車用尿素溶液產(chǎn)品。
車用尿素液的純凈度是區(qū)分尿素液質(zhì)量優(yōu)劣的重要指標。新藍“超純過濾系統(tǒng)”采用日本新材料，尿素液過濾精度達到5-10納米，約為頭發(fā)絲粗細的十萬分之一，有效過濾縮三脲等細微的膠體物質(zhì)，從源頭延緩SCR系統(tǒng)產(chǎn)生氰尿酸結(jié)晶，保持SCR系統(tǒng)管道和噴嘴潔凈，使尿素液霧化效果佳、尾氣處理充分，減少尿素液消耗。
