大型貨車駕駛技巧

　　大貨車駕駛技巧

　　1.起步時離合器、油門、手剎配合要準確，特別是松手剎時機。上坡起步離合節(jié)點多穩(wěn)一下，油門稍大一點，但大車優(yōu)點是一檔起步比小車動力大，起步更容易。

　　2.換擋要及時，不能拖檔，特別是上坡提前減檔保證儲備動力。另外換擋要用兩腳離合器，減檔加空油。下坡掛低速檔，切忌空擋滑行。

　　3.轉彎要根據(jù)彎道情況提前轉向，對急彎要適當取角度，充分考慮內輪差，即轉大彎，連續(xù)彎道情況許可時，盡量切明彎，減小離心力影響。制動時不能連續(xù)點剎，注意氣壓，防止失控。因氣壓制動反應快，要多練習，掌握力度。大車方向左右打滿大約3.5圈，所以要練習拉大把，不能像小車搓盤子。

　　4.停車、倒車要充分考慮車的軌跡、空間位置。

　　5.超車要選擇恰當時機，留有充分余地，不得急打方向。

　　大貨車百米加減檔駕駛技巧

　　加檔時，起步后，車進入正常行駛路線時，立即踩踏加速踏板，將車速迅速提高到比此檔高一個檔位的低速范圍內，在離合器抬起后加油時，發(fā)動機和車輛不抖動就正合適，如果發(fā)動機和車輛出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明提速偏低，應將車速再提高一些。

　　如果車輛出現(xiàn)后坐現(xiàn)象，說明提速偏高，應少提些。這時，迅速將變速桿換入高一檔位，然后再提速，用同樣方法，將變速桿逐級換入最高檔位。

　　而減檔時，如果發(fā)現(xiàn)前面有障礙物，若當車輛臨近凸凹路時，車速還快，這時可使用制動器進一步將車速減至過凸凹路時，車輛不出現(xiàn)大的顛簸為止。在使用制動器進一步減速的過程中，如果車輛即將出現(xiàn)抖動時，可踏下離合器踏板，減速后，車速降到幾檔范圍的低端，就將變速桿換入幾檔。

　　每臺車都會有一個視覺盲區(qū)

　　如果你在高速上正常行駛，通過后視鏡發(fā)現(xiàn)后面有一臺車跟著你。過了一會，你發(fā)現(xiàn)從你車的左右和中間觀后鏡都看不到該車了，而這其間沒有任何高速出口經(jīng)過，那么這個車哪去了呢?其實這個車就是你的左或右側后窗附近正在超你，而你卻看不到他，這就是視覺盲區(qū)。

　　每臺車都有盲區(qū)，只是大小不同而已。所以我們在并線超車的時候，在并線前切記，要稍微扭一下頭，用眼余光從側后窗中觀察一下有沒有車。

　　高速爆胎應急處理

　　其實在高速上開車并不難，但危險性卻更大，為什么呢?高速開車最重要的技能是高速應急反應能力。在高速上開車，不管前后有沒有車，都要雙手握緊方向，千萬不要單手開車。高速上由于輪胎速度很高，發(fā)熱，磨損加劇，壓力增大，容易爆胎。所以高速開車一定要時刻警惕爆胎事故。

　　一旦發(fā)生爆胎，正確的處理方式是：雙手把緊方向盤，較正車偏。保持車輛穩(wěn)定向前，松掉油門，等車速降到40公里左右，輕打方向把車靠到緊急停車帶上。切忌爆胎時急殺車，否則會發(fā)生翻車事故。一般來左胎爆掉，車子會向左偏，這時候要把方向輕微向右轉以保持不偏離車道。右胎爆掉同理方向要向左帶點力。

　　不要超速

　　大家都看過一個高速交警的忠告這篇文章吧，超過160公里每小時的時候，車子出事人的死亡率是百分百。120已經(jīng)很快了，再急的事也沒有生命安全重要。開車過程中，要特別注意老人和小孩子。特別是在城鄉(xiāng)結合處，人機混行車道上。很多老人會在毫無征兆的情況下突然穿越馬路。

　　視線要寬廣

　　開過程中，要對前后左右的所有物體移動情況進行觀察并預測其軌跡。這點可能很多人做不到，但要努力做到。只有預測到其有可能的軌跡路線時，才好做好緊急應對措施。開車時每隔幾十秒最好掃視一下三塊后視鏡。也要盡可能通過前車的玻璃看清前車前面的路況，總之，視野越寬廣越好。

　　要注意別人對你的提示

　　有時候你的車車出了問題，你自已并不知道，但與你同行的車輛卻可以看到，對方可能會通過眼光、鳴迪或燈光提醒你。所以當你開車過程中遇到有人無端地對你鳴迪閃光或對你指指點點的時候，你首先要想到的是你的車是不是有異常，在安全的地方停下來檢查一下再走為妙。