南京依維柯新躍進(jìn)市場(chǎng)恢復(fù)性增長(zhǎng)

　　據(jù)了解，1月南京依維柯IVECO品牌銷售2506輛，與去年同期相比增長(zhǎng)17%；躍進(jìn)品牌銷售3329輛，同比增長(zhǎng)17%；凌野重卡突破性放量，同比增長(zhǎng)150%。在完成月度銷售目標(biāo)的基礎(chǔ)上，南京依維柯銷量大幅提升，成為整個(gè)商用車行業(yè)中最矚目的企業(yè)。

　　在整合躍進(jìn)之后一年半的時(shí)間里，南京依維柯先后推出新品質(zhì)躍進(jìn)、歐卡兩個(gè)系列輕卡新品，充分顯示了其在輕卡領(lǐng)域的雄心。在擁有了覆蓋高端、中端和低端市場(chǎng)的全系列產(chǎn)品之后，南京依維柯的輕卡攻略正式啟動(dòng)。

　　尤其是今年1月17日，第一款經(jīng)過全面基因重組后的躍進(jìn)“歐卡”的下線，憑借依維柯的歐洲技術(shù)大力提升產(chǎn)品品質(zhì)，并以其“廣大主流用戶能夠買得起、用得起歐系輕卡”的承諾，再次挑動(dòng)了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于這款擁有50年悠久歷史的輕卡品牌的關(guān)注，市場(chǎng)也隨之不斷升溫。

　　同時(shí)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流用車需求的提高，加上國(guó)家環(huán)保政策的不斷推進(jìn)，日系輕卡在動(dòng)力、安全、環(huán)保等方面的弱點(diǎn)逐漸暴露出來，以新躍進(jìn)歐卡憑借高效、低耗、高環(huán)保、高性價(jià)比的特質(zhì)，將有力填補(bǔ)這一市場(chǎng)的空白，引發(fā)了眾多的關(guān)注。因此，盡管歐卡還未正式到店銷售，以及南方雪災(zāi)所造成了諸多新車運(yùn)送等客觀原因，也沒有阻止躍進(jìn)品牌的增長(zhǎng)。

　　1月，躍進(jìn)輕卡帥虎同比增長(zhǎng)96.6%，小虎車型銷售1352輛同比增長(zhǎng)71%，鉆卡同比增長(zhǎng)31.4%，帶動(dòng)躍進(jìn)品牌整體銷量增長(zhǎng)17%。新躍進(jìn)在整個(gè)輕卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)逐步顯現(xiàn)，挑戰(zhàn)輕卡行業(yè)前三甲地位的戰(zhàn)役已經(jīng)打響。

　　從2008年開始，自與上汽商用車板塊整合后，南京依維柯在商用車市場(chǎng)頻出重手，顯示出更加旺盛蓬勃的生命力。在IVECO品牌穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)歐系高端輕客市場(chǎng)領(lǐng)先地位的基礎(chǔ)上，躍進(jìn)品牌也逐漸在歐系輕卡市場(chǎng)嶄露頭角，而凌野重卡的大幅增長(zhǎng)則擴(kuò)大了其廣泛的市場(chǎng)空間，南京依維柯在商用車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者地位已經(jīng)逐步顯現(xiàn)。