2008年長城汽車將大力推出節(jié)能環(huán)保柴油皮卡

　　1996年，長城將不被業(yè)界看好皮卡作為自己的主導(dǎo)產(chǎn)品，迪爾皮卡推向市場之后僅僅兩年即成為國內(nèi)皮卡老大，此后產(chǎn)銷量更是連年翻番。2000年底，長城在國內(nèi)同行業(yè)中首家推出了四種底盤、五種不同規(guī)格的皮卡。之后，不同款式、不同規(guī)格的柴油、汽油長城皮卡相繼問世，一網(wǎng)打盡所有皮卡品種，同時帶動國內(nèi)皮卡市場的迅速發(fā)展。

　　誠然，長城汽車在皮卡生產(chǎn)的初期，一直致力于打造高性價比的經(jīng)濟實用型皮卡，迪爾、賽鈴、賽酷三大系列皮卡均采用低價策略，5-8萬元區(qū)間的定價贏得了廣泛的消費群體。后期，隨著長城研發(fā)實力的迅速增強以及皮卡制造經(jīng)驗的日益豐富，長城開始瞄準(zhǔn)高端皮卡市場。2007年高端“風(fēng)駿”皮卡應(yīng)運而生，其外觀時尚、安全可靠，性能、動力均毫不遜于歐美大品牌皮卡。心臟采用德國先進的電控高壓共軌柴油發(fā)動機技術(shù)，具有低轉(zhuǎn)速大扭矩的顯著特點，最低油耗僅為百公里5.9L，獨擁承載、拖拽、越野三合一功能。雖然上市尚不足一年，但風(fēng)駿已經(jīng)成為長城再度問鼎皮卡冠軍的一大功臣，它不僅在國內(nèi)領(lǐng)跑高端市場、掀起皮卡旋風(fēng)，更引起了國際市場的高度關(guān)注，現(xiàn)已出口到76個國家和地區(qū)，成為中國汽車業(yè)的一個奇跡。

　　長城汽車銷售有限公司副總經(jīng)理高亞杰透露：“皮卡是長城的‘井岡山’，我們在這里已保持了多年領(lǐng)先地位，對這個細分市場不僅不會丟棄，還要繼續(xù)鞏固加強。2008年，是長城皮卡大發(fā)展的一年，尤其要大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保的柴油動力皮卡，我們不僅要推出迪爾、賽鈴系列的新產(chǎn)品，還將推出風(fēng)駿系列三個新品種，此外，我們還將開發(fā)全球版的高端皮卡新品類，讓長城皮卡不僅熱銷國內(nèi)，更要享譽全球。