中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車(chē)分會(huì)高級(jí)工程師傅培昭介紹說(shuō),載重車(chē)一直是中國(guó)汽車(chē)出口的主要商品,在國(guó)際市場(chǎng)上具有比較優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),并且絕大多數(shù)是具有中國(guó)自主品牌的產(chǎn)品?!敖衲贻d重車(chē)出口中,具有較高附加值和較高技術(shù)水平的重、中型載重車(chē)出口比重大幅增加,而且具有較高的增長(zhǎng)率,而中國(guó)傳統(tǒng)的輕型卡車(chē)出口雖然數(shù)量和金額也在增長(zhǎng),但所占份額卻在減少,說(shuō)明中國(guó)汽車(chē)出口的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已經(jīng)開(kāi)始發(fā)生變化,這也是中國(guó)汽車(chē)出口平均單價(jià)提高的重要原因之一?!?
據(jù)統(tǒng)計(jì),2007年,中國(guó)汽車(chē)出口平均單價(jià)已經(jīng)達(dá)到11905.4美元,這個(gè)數(shù)字比前一年增長(zhǎng)了30.4%。
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