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重卡市場迎來鼠年第一波銷售高峰

  按照往年經(jīng)驗(yàn),每年春節(jié)過后,重卡市場將迎來首次銷售高峰,而且是全年最大的一個(gè)銷售高峰。今年也不例外。

  記者近日采訪各大重卡生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商時(shí)了解到,今年前兩個(gè)月,雖然有部分地區(qū)和少數(shù)廠家受雪災(zāi)影響銷量下降,但市場總體形勢依然看好。進(jìn)入3月,我國重卡市場迎來鼠年第一波銷售高峰,多家企業(yè)向記者反映,今年的首個(gè)銷售高峰比往年來得更加迅猛。生產(chǎn)企業(yè)全年銷售狀況如何,重點(diǎn)看上半年,而上半年對首個(gè)銷售高峰的爭奪十分關(guān)鍵。

  經(jīng)銷商抱怨“無車可賣”

  “重卡市場火暴程度出乎預(yù)料,1、2月我公司共銷售重卡100多輛,現(xiàn)在還壓著30多輛的訂單,誰能拿到資源,誰就立馬賺錢。但廠家生產(chǎn)跟不上,我們只能干著急。”昆明達(dá)立捷工貿(mào)有限公司總經(jīng)理袁旭章這樣說。

  唐山市冀東解放汽車銷售有限公司經(jīng)理粱玉忠告訴記者,今年1月由于很多運(yùn)輸公司在觀望,等待新政策出臺(tái),銷量一般,但2月銷量明顯增長,達(dá)到199輛。有個(gè)別車型,主要是自卸車,還出現(xiàn)了“無車可賣”的現(xiàn)象。

  一位華菱經(jīng)銷商透露,從今年3月開始,市場上出現(xiàn)搶購華菱重卡的情況。經(jīng)銷商手中雖然有很多訂單,但因搶不到資源,無法交貨。因怕無貨交付給客戶,一些大的經(jīng)銷商都不敢接訂單了。據(jù)華北地區(qū)一位經(jīng)銷商介紹,福田歐曼重卡在該地區(qū)賣得特別火。福田營銷公司一位負(fù)責(zé)人說,歐曼重卡今年的銷售目標(biāo)是確保5.8萬輛,力爭6.8萬輛,上半年的目標(biāo)是要完成3.8萬~4萬輛。生產(chǎn)線上目前正在兩班倒,全力加快生產(chǎn)進(jìn)度,力爭滿足客戶需求。

  今年1~2月,受雪災(zāi)影響,我國南方一些省市重卡市場低迷,但3月初開始恢復(fù)并快速增長。貴州華星物資汽貿(mào)有限公司董事長潘克寧說,貴州市場在1月中旬以前銷量還不錯(cuò),之后受雪災(zāi)影響,銷量大幅下滑,這種狀況一直延續(xù)到2月。到了3月當(dāng)?shù)貧夂蚧嘏?,重卡市場也開始逐漸復(fù)蘇。他預(yù)計(jì),3~5月貴州地區(qū)重卡市場行情會(huì)很不錯(cuò)。

  銷售目標(biāo)有望突破

  正如各地經(jīng)銷商反映的那樣,今年上半年重卡市場總體向好,1~2月雖然有雪災(zāi)等不利因素,但多數(shù)主流重卡生產(chǎn)企業(yè)的銷量都有明顯增長,3~4月更被認(rèn)為是銷售高峰期,各廠家的表現(xiàn)很值得期待。

  據(jù)透露,陜汽今年1月銷量4000多輛,2月銷量達(dá)5000多輛。江淮格爾發(fā)重卡1月銷量為1061輛,比去年同期增長200多輛;2月銷量也超過了1000輛。中國重汽宣傳部副部長倪桂祥告訴記者,中國重汽1月銷售重卡9400輛;2月銷量為8525輛,比去年同期增長40%以上。該企業(yè)1月出口訂單高達(dá)1.4萬輛,1、2月出口訂單相加達(dá)2萬輛左右。其中,越南工廠訂單達(dá)到2500輛。

  安徽華菱汽車公司市場部王經(jīng)理說,進(jìn)入今年以來,市場對華菱重卡的需求相當(dāng)旺盛。1~2月銷量增長幅度比去年同期高很多,北方市場,尤其河北、山西、新疆市場銷售出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況。今年華菱重卡的實(shí)際銷量,將大大超過預(yù)定目標(biāo)。

  今年2月,解放公司銷售中、重型卡車10019輛,同比增長36.8%。截止到2月末,今年解放累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售2.03萬輛,市場份額較去年年底增長2%。

  提前消費(fèi)推波助瀾

  一位重卡生產(chǎn)企業(yè)的人士預(yù)計(jì),今年首個(gè)銷售高峰期間,各企業(yè)間的競爭將比往年更激烈。多數(shù)重卡生產(chǎn)廠家已做好準(zhǔn)備,力爭在這一輪競爭中獲得更大的市場份額。

  按照國家環(huán)??偩值囊?guī)定,從2008年7月1日起,只有達(dá)到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的重卡才能生產(chǎn)和銷售,國Ⅱ車型將禁止銷售。北汽福田公司有關(guān)人士說,國Ⅲ重卡將比國Ⅱ重卡價(jià)格高3萬~4萬元,現(xiàn)在部分企業(yè)的重卡已經(jīng)漲價(jià)。受南方雪災(zāi)影響,今年上半年銷售高峰比去年有所推遲,但受國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的影響,很多卡車用戶提前購車,今年春節(jié)后第一輪高峰來得特別猛。

  江淮重卡營銷公司營銷支持部彭華成說:“政策的變化,導(dǎo)致上半年重卡銷量猛增。預(yù)計(jì)今年上半年,幾乎所有廠家重卡銷量都會(huì)有較大增幅。而今年下半年國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施,產(chǎn)品價(jià)格升高將對市場需求有所抑制。”

  由于下半年市場形勢不被看好,各廠家都把希望寄托在上半年,集中精力在上半年完成全年產(chǎn)銷目標(biāo)的60%~70%。另外,今年很多企業(yè)都提高了產(chǎn)銷目標(biāo),上半年市場競爭將相當(dāng)激烈。

來源:卡車網(wǎng)在線在線新聞組 作者:劉成芳
文章關(guān)鍵詞: 華菱重卡 陜汽 重卡 銷量
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