重卡市場迎來鼠年第一波銷售高峰

　　記者近日采訪各大重卡生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商時了解到，今年前兩個月，雖然有部分地區(qū)和少數(shù)廠家受雪災影響銷量下降，但市場總體形勢依然看好。進入3月，我國重卡市場迎來鼠年第一波銷售高峰，多家企業(yè)向記者反映，今年的首個銷售高峰比往年來得更加迅猛。生產(chǎn)企業(yè)全年銷售狀況如何，重點看上半年，而上半年對首個銷售高峰的爭奪十分關(guān)鍵。

　　經(jīng)銷商抱怨“無車可賣”

　　“重卡市場火暴程度出乎預料，1、2月我公司共銷售重卡100多輛，現(xiàn)在還壓著30多輛的訂單，誰能拿到資源，誰就立馬賺錢。但廠家生產(chǎn)跟不上，我們只能干著急。”昆明達立捷工貿(mào)有限公司總經(jīng)理袁旭章這樣說。

　　唐山市冀東解放汽車銷售有限公司經(jīng)理粱玉忠告訴記者，今年1月由于很多運輸公司在觀望，等待新政策出臺，銷量一般，但2月銷量明顯增長，達到199輛。有個別車型，主要是自卸車，還出現(xiàn)了“無車可賣”的現(xiàn)象。

　　一位華菱經(jīng)銷商透露，從今年3月開始，市場上出現(xiàn)搶購華菱重卡的情況。經(jīng)銷商手中雖然有很多訂單，但因搶不到資源，無法交貨。因怕無貨交付給客戶，一些大的經(jīng)銷商都不敢接訂單了。據(jù)華北地區(qū)一位經(jīng)銷商介紹，福田歐曼重卡在該地區(qū)賣得特別火。福田營銷公司一位負責人說，歐曼重卡今年的銷售目標是確保5.8萬輛，力爭6.8萬輛，上半年的目標是要完成3.8萬～4萬輛。生產(chǎn)線上目前正在兩班倒，全力加快生產(chǎn)進度，力爭滿足客戶需求。

　　今年1～2月，受雪災影響，我國南方一些省市重卡市場低迷，但3月初開始恢復并快速增長。貴州華星物資汽貿(mào)有限公司董事長潘克寧說，貴州市場在1月中旬以前銷量還不錯，之后受雪災影響，銷量大幅下滑，這種狀況一直延續(xù)到2月。到了3月當?shù)貧夂蚧嘏乜ㄊ袌鲆查_始逐漸復蘇。他預計，3～5月貴州地區(qū)重卡市場行情會很不錯。

　　銷售目標有望突破

　　正如各地經(jīng)銷商反映的那樣，今年上半年重卡市場總體向好，1～2月雖然有雪災等不利因素，但多數(shù)主流重卡生產(chǎn)企業(yè)的銷量都有明顯增長，3～4月更被認為是銷售高峰期，各廠家的表現(xiàn)很值得期待。

　　據(jù)透露，陜汽今年1月銷量4000多輛，2月銷量達5000多輛。江淮格爾發(fā)重卡1月銷量為1061輛，比去年同期增長200多輛；2月銷量也超過了1000輛。中國重汽宣傳部副部長倪桂祥告訴記者，中國重汽1月銷售重卡9400輛；2月銷量為8525輛，比去年同期增長40%以上。該企業(yè)1月出口訂單高達1.4萬輛，1、2月出口訂單相加達2萬輛左右。其中，越南工廠訂單達到2500輛。

　　安徽華菱汽車公司市場部王經(jīng)理說，進入今年以來，市場對華菱重卡的需求相當旺盛。1～2月銷量增長幅度比去年同期高很多，北方市場，尤其河北、山西、新疆市場銷售出現(xiàn)供不應求的情況。今年華菱重卡的實際銷量，將大大超過預定目標。

　　今年2月，解放公司銷售中、重型卡車10019輛，同比增長36.8%。截止到2月末，今年解放累計實現(xiàn)銷售2.03萬輛，市場份額較去年年底增長2%。

　　提前消費推波助瀾

　　一位重卡生產(chǎn)企業(yè)的人士預計，今年首個銷售高峰期間，各企業(yè)間的競爭將比往年更激烈。多數(shù)重卡生產(chǎn)廠家已做好準備，力爭在這一輪競爭中獲得更大的市場份額。

　　按照國家環(huán)保總局的規(guī)定，從2008年7月1日起，只有達到國Ⅲ排放標準的重卡才能生產(chǎn)和銷售，國Ⅱ車型將禁止銷售。北汽福田公司有關(guān)人士說，國Ⅲ重卡將比國Ⅱ重卡價格高3萬～4萬元，現(xiàn)在部分企業(yè)的重卡已經(jīng)漲價。受南方雪災影響，今年上半年銷售高峰比去年有所推遲，但受國Ⅲ標準實施的影響，很多卡車用戶提前購車，今年春節(jié)后第一輪高峰來得特別猛。

　　江淮重卡營銷公司營銷支持部彭華成說：“政策的變化，導致上半年重卡銷量猛增。預計今年上半年，幾乎所有廠家重卡銷量都會有較大增幅。而今年下半年國Ⅲ標準全面實施，產(chǎn)品價格升高將對市場需求有所抑制。”

　　由于下半年市場形勢不被看好，各廠家都把希望寄托在上半年，集中精力在上半年完成全年產(chǎn)銷目標的60%～70%。另外，今年很多企業(yè)都提高了產(chǎn)銷目標，上半年市場競爭將相當激烈。