2007年中國汽車業(yè)利潤超1000億元

　　車企增產(chǎn)又增收

　　2006年，汽車業(yè)全年實現(xiàn)利潤768億元，較2005年上漲了44%。盡管2007年車價下降了5.7%，但是合資企業(yè)的國產(chǎn)化率正以每年3%~5%的速度提升，成功地化解了成本上升的壓力。中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計顯示，去年我國整車產(chǎn)銷雙雙超過800萬輛，同比增長22%，但利潤增長得更快。汽車行業(yè)的景氣要歸功于商用車和零部件的貢獻。2006年商用車行業(yè)的銷量增長僅為14%，而2007年達到22.3%；2007年1~11月汽車零部件行業(yè)的效益增長達到69%，高于整車行業(yè)的效益增長，其利潤總額與整車相比，僅差70億元，達到整車行業(yè)的87%。其中廣州汽車集團的零部件效益表現(xiàn)尤為突出，2007年廣州集團零部件工業(yè)總產(chǎn)值首超100億元，利潤總額首超15億元，實現(xiàn)了歷史性的突破。

　　16家重點企業(yè)利潤總額超600億元

　　2007年汽車行業(yè)創(chuàng)造出如此“優(yōu)異”的成績，骨干企業(yè)起到了支柱的作用。中國汽車工業(yè)協(xié)會對一汽、上汽、東風(fēng)、長安、廣汽、北汽、奇瑞等16家汽車工業(yè)重點企業(yè)（集團）的最新統(tǒng)計顯示，2007年這些主營業(yè)務(wù)收入同比保持快速增長，累計實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入10176.11億元，同比增長25.86%，增長額為2091.08億元。其中一汽集團、上汽集團和東風(fēng)公司三大集團主營業(yè)務(wù)收入的份額分別占重點企業(yè)（集團）主營業(yè)務(wù)收入總額的26.58%、18.59%和16.20%，三大集團的占到總份額的一半。

　　這16家重點企業(yè)2007年實現(xiàn)利潤創(chuàng)5年來新高，達到 610.07億元，同比增長65.14%，增長額為240.64億元，占了全行業(yè)近半的銷售收入和利潤，撐起了汽車行業(yè)的半壁江山。其中，一汽集團、北汽控股和慶鈴公司的利潤增長率超過了100%，規(guī)模龐大的上汽集團增速也超過40%。

　　盡管大多數(shù)企業(yè)的利潤增幅超過50%，但仍然有少數(shù)企業(yè)效益下降。其中，昌河公司仍然虧損，且虧損額逐步加大。東南公司和哈飛公司利潤同比分別下降了3.84%和75.29%，也由此引起東南和哈飛將被收購的傳言。

　　此外，南汽集團 2007年1~11月利潤還是負增長，但全年數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)為正增長，同比增長0.67%；長安集團、吉利集團也僅增長了0.61%和6.57%。