長(zhǎng)城擬力拓歐元結(jié)算市場(chǎng) 五年后將主攻海外市場(chǎng)

　　又一家民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)將目光瞄向了成熟的歐美汽車(chē)市場(chǎng)。12日，上海證券報(bào)從長(zhǎng)城汽車(chē)獲悉：高速拓展海外市場(chǎng)的長(zhǎng)城汽車(chē)擬積極開(kāi)拓歐元結(jié)算市場(chǎng)，5年后，長(zhǎng)城汽車(chē)將主攻歐洲和北美等海外市場(chǎng)。

　　12日，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍表示：2008年公司出口目標(biāo)為8萬(wàn)輛。與此同時(shí)，魏建軍稱(chēng)：長(zhǎng)城汽車(chē)不會(huì)受全球經(jīng)濟(jì)放緩影響，因?yàn)槠渫?lèi)型汽車(chē)較外國(guó)公司價(jià)格低三成至五成，具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)總裁王鳳英進(jìn)一步指出，“2008年長(zhǎng)城汽車(chē)的國(guó)內(nèi)和國(guó)外市場(chǎng)銷(xiāo)售比例將為3:2，計(jì)劃2009年實(shí)現(xiàn)1:1的目標(biāo)。”

　　在看好自身競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)已籌劃好應(yīng)對(duì)不利因素的策略。魏建軍透露：長(zhǎng)城汽車(chē)的海外銷(xiāo)售以歐元和美元結(jié)算，但美元兌歐元匯價(jià)持續(xù)疲弱，因此公司將積極開(kāi)拓以歐元結(jié)算的市場(chǎng)。未來(lái)5年，長(zhǎng)城汽車(chē)主要海外市場(chǎng)將為歐洲及北美。

　　目前，長(zhǎng)城汽車(chē)已銷(xiāo)往108個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中實(shí)現(xiàn)批量出口的國(guó)家和地區(qū)高達(dá)70多個(gè)，銷(xiāo)售及售后網(wǎng)點(diǎn)400余家。但主要海外市場(chǎng)為俄羅斯等國(guó)，而不是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的歐美成熟市場(chǎng)。

　　此外，值得注意的是，長(zhǎng)城汽車(chē)的發(fā)展速度明顯高于其他中國(guó)民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)：2007年公司共售出整車(chē)10.78萬(wàn)輛，同比增加46.5%;營(yíng)業(yè)額達(dá)75.8億元，同比增長(zhǎng)54.1%。

　　但在高速發(fā)展的同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)的毛利率也在下降。由于SUV消費(fèi)稅自2006年4月1日起提高、部分車(chē)型價(jià)格略有降價(jià)等因素，因此長(zhǎng)城汽車(chē)的毛利率由2006年25.1%下降至2007年的23.7%。

　　SUV消費(fèi)稅提高對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)毛利率影響如此之大，主要因?yàn)镾UV占長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量的大頭。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2007年長(zhǎng)城汽車(chē)共售出 SUV約5.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81. 5%;銷(xiāo)售SUV的收入占總營(yíng)業(yè)收入的56.2%。