梅賽德斯-奔馳在2008年北京國(guó)際車(chē)展上展示旗艦載重車(chē)

　　梅賽德斯-奔馳建筑工程用車(chē)、消防車(chē)和重型牽引車(chē)掛車(chē)

　　梅賽德斯-奔馳烏尼莫克U5000專(zhuān)用車(chē)

　　用于改裝的梅賽德斯-奔馳Econic底盤(pán)

　　北京 – 北京國(guó)際車(chē)展不只是轎車(chē)的舞臺(tái)。除了室內(nèi)展臺(tái)上的轎車(chē)之外，陣容強(qiáng)大的梅賽德斯-奔馳旗艦重型載重車(chē)也將在北京車(chē)展上亮相。從重型載重車(chē)Actros和Econic到多功能烏尼莫克，梅賽德斯-奔馳載重車(chē)在高速發(fā)展的中國(guó)成為了運(yùn)輸領(lǐng)域的一支重要力量，在長(zhǎng)途運(yùn)輸、奧運(yùn)場(chǎng)館建設(shè)和南方雪災(zāi)救援中都能見(jiàn)到梅賽德斯-奔馳載重車(chē)的雄姿。

　　梅賽德斯-奔馳載重車(chē)中國(guó)銷(xiāo)售總經(jīng)理(負(fù)責(zé)銷(xiāo)售、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)和零部件)王寧說(shuō)：“我們?yōu)槊焚惖滤?奔馳載重車(chē)能夠在奧運(yùn)場(chǎng)館建設(shè)和南方雪災(zāi)救援中發(fā)揮作用而感到高興。眾多的重點(diǎn)工程項(xiàng)目都選擇了梅賽德斯-奔馳載重車(chē)，這充分證明了梅賽德斯-奔馳載重車(chē)的品質(zhì)、可靠性、靈活性和安全性。”

　　2007年，梅賽德斯-奔馳載重車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)量為1580輛，占西歐進(jìn)口高端載重車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的47%左右。隨著銷(xiāo)量不斷增長(zhǎng)，梅賽德斯-奔馳載重車(chē)加強(qiáng)了與本地伙伴的改裝合作，從而進(jìn)入更加廣泛的行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。同時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展和售后服務(wù)整合也確保了梅賽德斯-奔馳載重車(chē)在中國(guó)的持續(xù)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。

　　梅賽德斯-奔馳載重車(chē)旗艦車(chē)型Actros在細(xì)分市場(chǎng)中樹(shù)立了新標(biāo)桿。梅賽德斯-奔馳Actros不僅代表了開(kāi)創(chuàng)性設(shè)計(jì)、精湛工藝和非凡品質(zhì)，而且代表了全球領(lǐng)先的動(dòng)態(tài)性、可靠性、耐久性和安全性。

　　Actros 4141k

　　梅賽德斯-奔馳建筑工程車(chē)廣泛應(yīng)用于北京的重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，例如奧運(yùn)場(chǎng)館、國(guó)家大劇院、中央電視臺(tái)新大樓以及北京南站。面對(duì)如此緊張的工期和作業(yè)條件，梅賽德斯-奔馳載重車(chē)向客戶和運(yùn)輸公司證明了品質(zhì)和可靠性。據(jù)預(yù)測(cè)，隨著中國(guó)城市現(xiàn)代化進(jìn)程繼續(xù)保持迅猛勢(shì)頭，梅賽德斯-奔馳建筑工程車(chē)銷(xiāo)量將繼續(xù)增長(zhǎng)。

　　Actros 3341

　　1917年，中國(guó)購(gòu)買(mǎi)了第一輛梅賽德斯-奔馳消防車(chē)。在之后將近一個(gè)世紀(jì)中，梅賽德斯-奔馳在這個(gè)小眾市場(chǎng)中證明了領(lǐng)先地位。除了每輛梅賽德斯-奔馳載重車(chē)代表的無(wú)與倫比的品質(zhì)之外，Actros消防車(chē)可以裝配行業(yè)專(zhuān)用設(shè)備。如今，梅賽德斯-奔馳底盤(pán)遍及全國(guó)各地的消防機(jī)構(gòu)。

　　Actros消防車(chē)底盤(pán)具有不同的配置。通過(guò)與國(guó)內(nèi)上裝廠的密切合作，梅賽德斯-奔馳能夠?yàn)橹袊?guó)客戶提供最佳產(chǎn)品解決方案。

　　Actros SLT

　　為高負(fù)荷作業(yè)專(zhuān)門(mén)制造的梅賽德斯-奔馳Actros SLT蘊(yùn)涵了尖端設(shè)計(jì)、高科技和高品質(zhì)，在公路運(yùn)輸中創(chuàng)造了全新的駕駛體驗(yàn)?；趹?yīng)用要求，Actros SLT的汽車(chē)列車(chē)總質(zhì)量可達(dá)250噸。實(shí)際上，在三峽大壩工程的渦輪發(fā)電機(jī)運(yùn)輸中，Actros SLT實(shí)現(xiàn)了約426噸的汽車(chē)列車(chē)總質(zhì)量。

　　Actros SLT的發(fā)動(dòng)機(jī)和液力變扭器具有獨(dú)立冷卻系統(tǒng)，這不僅確保在任何作業(yè)環(huán)境下的發(fā)動(dòng)機(jī)效率，而且確保持久的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。得益于變速箱的最優(yōu)化設(shè)計(jì)，底盤(pán)自重如今更加輕便。

　　中國(guó)是Actros SLT的第二大市場(chǎng)。在2008年初，兩輛Actros SLT將重達(dá)1328噸的高壓加氫裂化反應(yīng)器從大連運(yùn)至了惠州。

　　Actros 2541LS

　　Actros 2541LS應(yīng)用于長(zhǎng)途運(yùn)輸領(lǐng)域。Actros為幾乎所有應(yīng)用領(lǐng)域提供了高效的長(zhǎng)途運(yùn)輸解決方案。憑借值得信賴的工程技術(shù)，寬敞和裝備齊全的駕駛室創(chuàng)造了非常舒適的工作和生活環(huán)境。大扭矩的節(jié)油型發(fā)動(dòng)機(jī)和可靠的安全保障系統(tǒng)都體現(xiàn)了以駕駛員和舒適性為本的理念。

　　目前，除了油田和上裝應(yīng)用領(lǐng)域之外，牽引車(chē)掛車(chē)業(yè)務(wù)也是梅賽德斯-奔馳的重要行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域之一。

　　烏尼莫克U5000

　　在運(yùn)行安全性和可靠性、高效率、低維護(hù)費(fèi)用和低折舊率方面，極為實(shí)用的新款烏尼莫克U5000樹(shù)立了新標(biāo)桿。新款烏尼莫克U5000的震動(dòng)更小，提供了更加出色的舒適感。新型駕駛信息系統(tǒng)(DIS)運(yùn)行簡(jiǎn)易，非常便于駕駛員使用。為了便于駕駛員操作，換檔更快的新式Telligent?換檔系統(tǒng)安裝在中控臺(tái)前面。

　　在中國(guó)，眾多的烏尼莫克主要用于遼闊的沙漠油田。另外，烏尼莫克也用作上海磁懸浮列車(chē)項(xiàng)目的多功能護(hù)衛(wèi)車(chē)。

　　Econic 2628G

　　Econic具有“低、緊湊和非常清潔”的特點(diǎn)。前后空氣懸掛是所有底盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)配備，并具有可調(diào)底盤(pán)高度控制系統(tǒng)。Econic產(chǎn)于德國(guó)沃爾特的梅賽德斯-奔馳工廠(歐洲最環(huán)保的先進(jìn)工廠之一)，融合了行業(yè)最佳的耐用性和耐久性。高比例的可回收部件也體現(xiàn)了可持續(xù)性發(fā)展的承諾。