隨著世界范圍內(nèi)油價(jià)的攀升以及人們對(duì)節(jié)能環(huán)保的重視,沃爾沃卡車再次顯示了自己在城市運(yùn)輸和垃圾處理成本方面的高效,并首次把混合動(dòng)力技術(shù)用于重型卡車的商業(yè)用途。近日,沃爾沃卡車公司在瑞典發(fā)布了兩輛全球首款混合動(dòng)力垃圾處理車,該沃爾沃FE型卡車具有更高的燃油經(jīng)濟(jì)性和更低的排放水平。
近幾年,混合動(dòng)力車型由于其卓越的環(huán)保性及低油耗一直受到業(yè)界的關(guān)注。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō),混合動(dòng)力車則代表著出色的駕駛性能和降噪水平,從而使得駕駛過(guò)程變得更加輕松和舒適。而沃爾沃FE混合動(dòng)力型卡車不僅滿足了駕駛員的駕駛需求,性能上也非常適合垃圾車“停停走走”的應(yīng)用需求,實(shí)現(xiàn)了二者的完美結(jié)合。
與2006年發(fā)布的沃爾沃FM混合動(dòng)力概念車一樣,沃爾沃FE混合動(dòng)力車同時(shí)裝備了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)。電機(jī)完成卡車從0到20公里/小時(shí)的加速。隨著速度增加,柴油機(jī)即開(kāi)始工作。停車時(shí),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火,避免產(chǎn)生不必要的怠速消耗。其中一臺(tái)卡車更裝備有額外的鋰電池,通過(guò)制動(dòng)能量來(lái)充電的,隨著“停停走走”的駕駛過(guò)程,節(jié)油潛力在最大程度上得以實(shí)現(xiàn):廢物處理時(shí)候節(jié)油將接近20%(如果上部車身同樣依賴電機(jī)的話,那么該比例可以達(dá)到30%),城市道路運(yùn)輸時(shí)則可以達(dá)到15-20%。
燃料的節(jié)省就意味著二氧化碳排放的減少。在排放上,沃爾沃FE混合動(dòng)力車對(duì)于全球變暖的影響將減少15 – 30%。在電機(jī)驅(qū)動(dòng)過(guò)程中,氮氧化物和顆粒物的排放為零-而且在加速和怠速過(guò)程中,噪音極小。這兩點(diǎn)優(yōu)勢(shì)使得沃爾沃FE在敏感的城市駕駛中顯得尤為突出。
混合動(dòng)力車最初的設(shè)計(jì)主要用于城市駕駛,但是沃爾沃卡車計(jì)劃在長(zhǎng)途運(yùn)輸及建筑用車上也應(yīng)用混合動(dòng)力技術(shù)。無(wú)疑,混合動(dòng)力技術(shù)在未來(lái)燃料緊缺及全球氣候變暖等因素的影響下,將會(huì)扮演其重要的角色。對(duì)于卡車用戶而言,混合動(dòng)力技術(shù)大大降低了油耗,從而節(jié)省了運(yùn)營(yíng)成本。從2008年起,在兩家瑞典公司的協(xié)助下,兩輛沃爾沃FE混合動(dòng)力車將每天進(jìn)行垃圾收集工作。這兩輛實(shí)地測(cè)試車型都是沃爾沃FE混合動(dòng)力車的原型車。沃爾沃卡車公司并計(jì)劃于2009年開(kāi)始批量生產(chǎn)混合動(dòng)力車型。
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