大齒16檔變速箱--知天命之年的突破

　　大同齒輪廠已經(jīng)走過了五十個(gè)年頭。通過努力奮斗，他久經(jīng)磨礪，世情練達(dá);歷經(jīng)五十年市場(chǎng)歷練，大齒人深知市場(chǎng)風(fēng)云變幻，洞悉企業(yè)發(fā)展奧秘。在 “知天命”之年，大齒向變速箱行業(yè)又做出一突破之舉——成功向市場(chǎng)推出了代表著國際先進(jìn)水平的16檔變速箱DC16J200T。

代表著國際先進(jìn)水平的16檔變速箱DC16J200T

　　一改“追隨模式”走合作開發(fā)新路

　　大齒集團(tuán)董事長武正河說，高速增長的重卡市場(chǎng)一再提醒著我們產(chǎn)品升級(jí)化，國際化，2004年，我們及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略，改變了以往單純依靠產(chǎn)品技術(shù)引進(jìn)，消化，吸收的“追隨模式”，開始走國際合作開發(fā)的新路子。AVL公司，作為國際一流的設(shè)計(jì)公司，我們共同研發(fā)了這款具有國際水平且適合中國國情的新一代變速器--DC16J200T。

　　三年磨一劍，今天終于瓜熟蒂落，成功的推向了市場(chǎng)，等待市場(chǎng)的考驗(yàn)。武總對(duì)此很有信心，他告訴記者，國內(nèi)車輛的節(jié)油性能，舒適性能，高速運(yùn)營性能等要求的提高為DC16J200T提供了廣大的市場(chǎng)。但是，大齒的產(chǎn)品絕不僅僅停留在國內(nèi)市場(chǎng)的層面，他們看的更遠(yuǎn)。武總說，目前，東風(fēng)，一汽，重汽，歐曼等企業(yè)已經(jīng)開始從傳統(tǒng)的中國汽車制造企業(yè)正在轉(zhuǎn)變成為國際汽車制造商，DC16J200T就是要跟隨著這些整車企業(yè)走遍天下，搶奪國際市場(chǎng)。

 

大齒集團(tuán)董事長武正河

　　此外武總還強(qiáng)調(diào)，進(jìn)入到一些跨國公司的全球采購體系，為國際領(lǐng)先的產(chǎn)品提供配套將是大齒的另外一個(gè)遠(yuǎn)大目標(biāo)。美國康明斯全球采購部代表對(duì)記者的表態(tài)完全可以為武總的自信找到原因，“康明斯已經(jīng)進(jìn)入中國很多年，我們也已把中國列入了全球采購體系當(dāng)中，康明斯對(duì)采購體系的選擇非常的謹(jǐn)慎，今天上午，我們看到了大齒新購進(jìn)的價(jià)值1000多萬元的磨齒機(jī)，此機(jī)器在中國總計(jì)不過20臺(tái)，而大齒就有2臺(tái)。不惜重金購進(jìn)此機(jī)器，可以看到大齒對(duì)產(chǎn)品工藝的精度要求之高。康明斯就是需要這樣對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)任的企業(yè)。”

　　實(shí)施人才戰(zhàn)略追求產(chǎn)品精度

　　新產(chǎn)品的研發(fā)往往是一個(gè)鳳凰涅盤的過程，但我們?cè)诖簖X確看到一個(gè)很奇怪的現(xiàn)象，2001年，大齒應(yīng)時(shí)第二次引進(jìn)了具有國際20世紀(jì)90年代先進(jìn)水平的日產(chǎn)柴MPS-62B變速箱進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，短短一年后，2002年，大齒集團(tuán)又不惜投入巨資第三次引進(jìn)具有當(dāng)今技術(shù)水平的日產(chǎn)柴變速箱新技術(shù)，并很快消化吸收，成功的將適應(yīng)中國市場(chǎng)的成熟產(chǎn)品推向市場(chǎng)并得到認(rèn)可。而DC16J200T的整個(gè)研發(fā)，試制，臺(tái)架，路試，再到推向市場(chǎng)也僅三年時(shí)間，這對(duì)于一個(gè)在變速箱領(lǐng)域并非領(lǐng)頭羊的企業(yè)來說，是什么讓這個(gè)企業(yè)有如此生機(jī)。AVL公司代表給出了答案，大齒科研人對(duì)新技術(shù)的執(zhí)著，孜孜不倦，鍥而不舍給AVL的研發(fā)人員留下了很深的印象，他們看到了大齒人對(duì)先進(jìn)技術(shù)的渴望，對(duì)產(chǎn)品精度的負(fù)責(zé)任。

 

AVL公司代表

　　武總這樣說道，人才興企，只有高素質(zhì)的人才能打造出彰顯科技優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，近幾年，大批的學(xué)有所成的高等人才加入大齒，也正是這批技術(shù)骨干人員，大齒集團(tuán)的齒輪加工工藝不斷進(jìn)步，開創(chuàng)了很多國內(nèi)的先例—開創(chuàng)國內(nèi)大扭矩變速箱行星架加工的先例，首次建成了國內(nèi)最先進(jìn)的柔性化變速箱生產(chǎn)線和牧野數(shù)控箱體加工中心生產(chǎn)線。

　　一位業(yè)內(nèi)專家曾這樣評(píng)價(jià)這款DC16J200T變速箱：DC16J200T是典型機(jī)械式組合變速器，設(shè)計(jì)方案在國內(nèi)高端進(jìn)口汽車中占居主導(dǎo)地位，代表這國際手動(dòng)變速器的發(fā)展方向。而，東風(fēng)柳汽總經(jīng)理程道然的話更是印證了此論斷，“在與大齒的合作歷程中，一直都能感受到大齒人對(duì)高技術(shù)的追求。他們針對(duì)柳汽產(chǎn)品對(duì)變速箱進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整，把自己的最新技術(shù)帶給柳汽，對(duì)柳汽的產(chǎn)品提升起到了很重要的作用。這次新推出的16檔變速箱與國際上同類產(chǎn)品性能很相近，自重輕，并選用電控與氣控?fù)Q擋，可實(shí)現(xiàn)電控保護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警等功能。產(chǎn)品的舒適性，節(jié)油性，穩(wěn)定性，都相當(dāng)突出。”

 

東風(fēng)柳汽總經(jīng)理程道然

　　已經(jīng)很久沒有變速箱市場(chǎng)新興血液的注入，市場(chǎng)似乎在固有技術(shù)中凝固。的確，大齒DC16J200T變速箱的面試已讓我們看到一些希望。而令我們更加期待的是這家老企業(yè)不負(fù)民族重望，在合作道路上既能開辟出一條新路，又能為民族工業(yè)揚(yáng)眉吐氣，重新煥發(fā)新機(jī)。