據(jù)了解，目前以中長途貨運為主的寬體輕卡的銷量已經(jīng)占到輕卡行業(yè)總量的15%，但同時目前銷售的車型也暴露出車速慢、舒適性不夠以及和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性有待提升的問題，為此，江鈴凱銳在安全性和舒適性方面進行了提升。
據(jù)悉，江鈴凱銳是中美日三方的聯(lián)合研發(fā)，歷經(jīng)3年，投資近7000萬，通過國內(nèi)最為苛刻的近200萬公里的本土化驗證，在高效、舒適、安全上均達目前國內(nèi)同類車型的最高水平。
就在江鈴汽車接受采訪期間，記者同時獲悉：作為江鈴的老牌對手的慶鈴也將推出其寬體輕卡700P新品。看來這一對相生相克的競爭對手又要在新的領(lǐng)域開始新的爭奪了。同時這也給我們一個信號：中國的寬體輕卡開始向高端發(fā)展了。
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