繼2007年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)6.8萬(wàn)輛,成為陜西省裝備制造業(yè)首家產(chǎn)銷(xiāo)過(guò)百億企業(yè)后,今年陜汽集團(tuán)的發(fā)展勢(shì)頭更加強(qiáng)勁。
據(jù)陜汽集團(tuán)提供的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,不僅在今年第一季度實(shí)現(xiàn)了開(kāi)門(mén)紅,截止5月份,陜汽共完成汽車(chē)生產(chǎn)42879輛,同比增長(zhǎng)38.93%;汽車(chē)銷(xiāo)售42738輛,同比增長(zhǎng)41.25%;實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值110.29億元,同比增長(zhǎng)44.48%;銷(xiāo)售收入90.34億元,同比增長(zhǎng)40.02%;出口創(chuàng)匯2.32億美元,同比增長(zhǎng)190.6%。
其中,僅在3月份,陜汽集團(tuán)便創(chuàng)造了月產(chǎn)銷(xiāo)重卡10000輛的歷史紀(jì)錄。事實(shí)上,今年以來(lái),陜汽每月的訂單都在增長(zhǎng),日均訂單在400輛以上,最高日訂單更是達(dá)到了1000輛。
目前,陜汽集團(tuán)正在全面加快“三地四塊”的建設(shè),即西安北郊新基地二期工程建設(shè)、西安東郊專(zhuān)用車(chē)基地建設(shè)、蔡家坡零部件基地建設(shè)以及寶雞中噸位卡車(chē)基地建設(shè)。形成以800里秦川為鏈條,以陜汽集團(tuán)為核心的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶。
“我們下一步的發(fā)展目標(biāo)是,以重卡為主,全面發(fā)展重、中、輕、微各類(lèi)商用車(chē),形成12萬(wàn)輛重卡、5000輛大中型客車(chē)、10萬(wàn)輛中卡及專(zhuān)用車(chē)、10萬(wàn)輛輕微客貨汽車(chē)的生產(chǎn)規(guī)模,并帶動(dòng)關(guān)鍵總成及通用零部件發(fā)展。”陜汽集團(tuán)內(nèi)部人士表示。
除此之外,整合重組漢江微型轎車(chē)事宜也已接近尾聲。劉金平向記者透露,“對(duì)漢江微型轎車(chē)的前期整合工作已基本結(jié)束,下個(gè)月將正式投產(chǎn),根據(jù)其原有生產(chǎn)能力,能夠回復(fù)到年產(chǎn)3萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力。而通過(guò)陜汽的增資擴(kuò)建,預(yù)計(jì)該項(xiàng)目也將達(dá)到年產(chǎn)10萬(wàn)輛的目標(biāo)。”
“收購(gòu)漢江微車(chē)是陜汽發(fā)展史上的重要節(jié)點(diǎn),陜汽集團(tuán)看中的是漢江微車(chē)較好的生產(chǎn)能力和微車(chē)市場(chǎng)的良好發(fā)展前景?!标兤瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)。
業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為,汽車(chē)制造企業(yè)不可能以一種產(chǎn)品單打獨(dú)拼到底,更需要的是大集團(tuán)戰(zhàn)略、大市場(chǎng)戰(zhàn)略和新產(chǎn)品戰(zhàn)略?;蛟S德國(guó)、日本、韓國(guó)的同行以及國(guó)內(nèi)的江淮、北汽福田也給了陜汽集團(tuán)一些思考和啟示。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2007年微客市場(chǎng)銷(xiāo)量比2006年增長(zhǎng)了7.62%,但與2006年同期相比增幅卻減緩了2.78%,與2007年汽車(chē)行業(yè)增幅21.84%的平均水平相比更是相去甚遠(yuǎn)。但仍有不少人預(yù)測(cè)隨著二三級(jí)以及農(nóng)村市場(chǎng)的發(fā)展,微車(chē)市場(chǎng)將復(fù)蘇,2010年的年產(chǎn)銷(xiāo)量有望突破150萬(wàn)輛。
“對(duì)重卡企業(yè)來(lái)講,陜汽集團(tuán)在重卡生產(chǎn)的即定目標(biāo)已經(jīng)是世界級(jí)的目標(biāo)了。接下來(lái)陜汽肯定要考慮一個(gè)新的問(wèn)題:陜汽還能干什么?答案是陜汽不能只做重卡?!狈治稣J(rèn)為多元化發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入陜汽集團(tuán)的長(zhǎng)遠(yuǎn)決策。
根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃,陜汽集團(tuán)到2010年銷(xiāo)售收入將達(dá)到300億元,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量進(jìn)入全國(guó)前15名,銷(xiāo)售收入近入全國(guó)前10名,到2012年銷(xiāo)售收入將達(dá)到500億元。
行業(yè)困境下的突圍“步伐”
“我們不僅要在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,更要在國(guó)際市場(chǎng)上占據(jù)一席之地。即使是遭遇鐵礦石漲價(jià)、勞動(dòng)成本上漲等不利因素,陜汽集團(tuán)前進(jìn)的腳步也不曾停止,增速依然強(qiáng)勁?!眲⒔鹌街赋觥?/P>
今年以來(lái),原材料價(jià)格及各種費(fèi)用的增加成為汽車(chē)制造業(yè)的共同話(huà)題,用工制度改革,勞動(dòng)力成本上升,加上人民幣升值、銀根緊縮,影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)要素不斷增加,這對(duì)汽車(chē)制造企業(yè)來(lái)說(shuō)更是雪上加霜,企業(yè)面臨諸多難題需要解決。
對(duì)此,劉金平表示,“不可否認(rèn),這些不利因素一定程度上給汽車(chē)制造企業(yè)帶來(lái)了影響,但對(duì)于陜汽來(lái)說(shuō),影響并不大,因?yàn)槲覀円淹ㄟ^(guò)內(nèi)部管理、經(jīng)營(yíng)管理等‘精益’管理手段,內(nèi)部將其消化。”
同時(shí),陜汽集團(tuán)采購(gòu)部經(jīng)理杜軍也向記者指出,陜重汽所需要的鋼材原料,均從國(guó)內(nèi)大廠家直接訂購(gòu),目前主要為其提供鋼材原料的主要為寶鋼、鞍鋼以及武鋼三家企業(yè)?!敖?jīng)過(guò)我們多年的努力,我們的需求已經(jīng)排在了他們供貨的第一位置,因而,此次由鐵礦石漲價(jià)所引起的連鎖反應(yīng),首先并不會(huì)影響到我們的正常生產(chǎn)?!?/P>
據(jù)介紹,陜汽的采購(gòu)合同為每月一簽,“雖然在此次漲價(jià)風(fēng)暴中,會(huì)一直緊跟價(jià)格,但同時(shí)又具有了很多靈活性,比如在價(jià)位低的月份,盡量多采購(gòu)一些,而在高價(jià)位月份里,則可以相應(yīng)少采購(gòu)一些,這樣也能達(dá)到節(jié)約成本的目的?!倍跑娤蛴浾弑硎?。
“我們50%的增長(zhǎng)速度從來(lái)不曾減緩。”陜汽相關(guān)人士表示。
據(jù)介紹,陜重汽自成立以來(lái),以平均每年50%以上的發(fā)展速度迅速躍居重卡市場(chǎng)第四的位置,并連續(xù)多年進(jìn)入中國(guó)企業(yè)500強(qiáng),特別是在15噸以上重型車(chē)市場(chǎng)始終保持領(lǐng)先地位,而軍用越野車(chē)的市場(chǎng)占有率則一直保持在95%以上。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,陜汽集團(tuán)的高速發(fā)展,與到位的服務(wù)有著莫大關(guān)系。據(jù)了解,針對(duì)日益變化的客戶(hù)需求,陜汽集團(tuán)率先實(shí)施不限里程服務(wù),開(kāi)啟高速公路快修店服務(wù)網(wǎng)絡(luò),成為國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)整車(chē)“一站式”服務(wù)的品牌和行業(yè)唯一開(kāi)啟“大S服務(wù)”工程的品牌。同時(shí),與黃金產(chǎn)業(yè)鏈成員共同打造了國(guó)內(nèi)最優(yōu)的聯(lián)合呼叫中心,全國(guó)最大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,數(shù)量最多的GPS服務(wù)車(chē)輛,實(shí)現(xiàn)全天候適時(shí)服務(wù)。
除了在國(guó)內(nèi)占有較高的市場(chǎng)外,近年來(lái)國(guó)際市場(chǎng)的逐漸開(kāi)拓,更為陜汽集團(tuán)今后的發(fā)展鋪平了道路。
今年,陜汽集團(tuán)投資5000多萬(wàn)進(jìn)行海外營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),并根據(jù)不同國(guó)家、不同地區(qū)有針對(duì)性地開(kāi)發(fā)適銷(xiāo)對(duì)路的產(chǎn)品收到了可喜成果。1-3月完成出口創(chuàng)匯13890萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng)274.49%,再創(chuàng)歷史新高。
據(jù)介紹,陜汽集團(tuán)的產(chǎn)品已出口亞洲、歐洲、美洲、大洋洲、非洲等36個(gè)國(guó)家和地區(qū),建立了國(guó)外15個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),形成海外經(jīng)銷(xiāo)渠道91家。目前已有一萬(wàn)一千多輛車(chē)出口到世界各地。40年來(lái),陜汽已向社會(huì)提供243519輛各類(lèi)重型汽車(chē)。
為謀取更大發(fā)展空間,2005年底,陜汽集團(tuán)投資19.8億元、占地2700畝的國(guó)內(nèi)一流商用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園一期工程(包括年產(chǎn)6萬(wàn)輛重卡的汽車(chē)四大工藝生產(chǎn)線(xiàn)、管理中心等項(xiàng)目)順利建成投產(chǎn)。正在建設(shè)的二期工程包括年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)ISM型11立升康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠、年產(chǎn)28萬(wàn)根重型車(chē)橋的車(chē)橋工廠、年產(chǎn)6萬(wàn)副車(chē)架的車(chē)架工廠已經(jīng)建成投產(chǎn),國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、銷(xiāo)售服務(wù)大樓、銷(xiāo)售4S店等項(xiàng)目已全面開(kāi)工建設(shè),不久將投入使用。記者丹陽(yáng)
“自一期工程投產(chǎn)以來(lái),投資12億元的二期工程也將在九月份全部竣工,并投入使用,到時(shí)候,我們年產(chǎn)量可達(dá)到10萬(wàn)輛?!标兤瘓F(tuán)總經(jīng)理辦公室主任劉金平對(duì)記者表示。
與此同時(shí),陜汽在中、輕、微等商用車(chē)領(lǐng)域的戰(zhàn)略步伐也全面提速,如對(duì)漢江微型轎車(chē)的前期整合工作已基本結(jié)束。
“如此大手筆的系列投入,預(yù)示著陜汽集團(tuán)將在產(chǎn)能及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行全面‘?dāng)U容’?!狈治鋈耸糠Q(chēng)。
“擴(kuò)容”背后,陜汽集團(tuán)的發(fā)展,更因有了相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)集群的進(jìn)一步完善而如虎添翼。據(jù)悉,陜汽集團(tuán)一、二期工程所在的商用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園,一個(gè)國(guó)內(nèi)最具競(jìng)爭(zhēng)力的重型汽車(chē)生產(chǎn)基地已然誕生。
“從整車(chē)制造到發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋、車(chē)架、零部件及專(zhuān)用車(chē)等環(huán)節(jié)在內(nèi)的重型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈初步形成,預(yù)計(jì)2010年銷(xiāo)售收入可達(dá)400億元?!苯?jīng)開(kāi)區(qū)涇渭工業(yè)園管理辦公室對(duì)重汽產(chǎn)業(yè)充滿(mǎn)強(qiáng)烈預(yù)期。
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