卡車股份技術(shù)改造起點高效益大

　　中國重汽重組8年來，卡車股份超常規(guī)、跨越式發(fā)展，充分發(fā)揮了在中國重汽大發(fā)展進程中的龍頭作用，尤其近兩年，隨著國內(nèi)、國際市場的不斷開拓，卡車股份在產(chǎn)能擴張、質(zhì)量提升和節(jié)能降耗等方面攻克了一道道難題，取得了巨大的成就。成就的取得需要不斷面對挑戰(zhàn)、不斷技術(shù)創(chuàng)新、不斷大膽突破，技術(shù)改造便成為首當其沖，也是最關(guān)鍵、最核心的一環(huán)。在技術(shù)改造過程中，卡車股份提出了“12字”方針：高起點，快產(chǎn)出，小投資，大效益，并真正把“12字”方針活化為現(xiàn)實，創(chuàng)造了全新的組織模式。

　　做大，更要做強，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動力，卡車股份的所有重大技改項目都體現(xiàn)了由科技創(chuàng)新牽動的思路。為了應(yīng)對連年爆發(fā)式增長的市場需求，卡車股份必須不斷突破產(chǎn)能極限，對卡車股份廠區(qū)整體規(guī)劃，增加新的生產(chǎn)線，對老的生產(chǎn)線進行改造。在這些技術(shù)改造項目中，技術(shù)部在項目規(guī)劃階段就高起點、嚴要求，學(xué)習(xí)世界著名重型卡車制造企業(yè)的先進經(jīng)驗，結(jié)合公司實際，大量采用新設(shè)備、新工具、新工藝，在實現(xiàn)產(chǎn)能提升的同時，又要做到理順廠區(qū)物流，提高生產(chǎn)效率，實現(xiàn)制造能力、工藝水平的大幅度提升，保證產(chǎn)品質(zhì)量國內(nèi)領(lǐng)先，并向世界先進水平靠攏。在卡車股份新一代重卡開發(fā)提升車架總裝聯(lián)合生產(chǎn)線項目中，技術(shù)部在工藝規(guī)劃時便消化吸收國內(nèi)外先進技術(shù)，打造國際水平生產(chǎn)線?？v梁沖孔工藝采用國際上最先進的三面數(shù)控沖孔機，確保了縱梁孔系的精度；在國內(nèi)重型汽車行業(yè)首家采用數(shù)控縱梁折彎生產(chǎn)線，這是借鑒國外先進技術(shù)設(shè)計制造的國內(nèi)獨創(chuàng)設(shè)備；車架涂裝線采用了雙懸鏈連續(xù)輸送方式，底面合一電泳漆新工藝，既降低了設(shè)備總造價，又增加了車架的耐腐蝕性及裝飾性，整條線長度不足百米，效率之高國內(nèi)罕見；總裝線上的車架采用柔性鏈式翻轉(zhuǎn)機在線翻轉(zhuǎn)，工人遠離車架遙控操作，車架吊起、行走、翻轉(zhuǎn)一氣呵成，每輛節(jié)約工時2分鐘，并可適應(yīng)卡車股份所有車型；總裝線上配備了“兩軸U型螺栓智能組合擰緊機”、“多關(guān)節(jié)輕觸式自由定位輪胎抓舉器”、“低噪聲大扭矩5軸定值輪胎擰緊機”，內(nèi)飾線上啟用“座椅抓舉機械手”等，原來這些工位的操作需要膀大腰圓的彪形大漢才能完成，如今連小姑娘也能輕松勝任，大大降低了工人的勞動強度，保證了生產(chǎn)節(jié)拍及質(zhì)量；車間還配備了“數(shù)控定值真空液體輔料加注機”，有效保證了防凍液、齒輪油等實現(xiàn)精確定量加注，防止漏油，達到節(jié)約成本的目的；車輛下線工位還安裝了“自動排煙循環(huán)機”，將下線車輛排出的廢氣直接吸入排氣管，通過排煙系統(tǒng)及時排出車間，該設(shè)備始終處于自動循環(huán)過程，工作效率高，排煙效果好，大大改善了工作環(huán)境。目前在建的新一代重卡車身大沖線、焊裝線和涂裝線等項目，在工藝規(guī)劃中，也無不體現(xiàn)了“高起點”的要求。

　　卡車股份要實現(xiàn)“快產(chǎn)出”，就必須充分利用技改施工過程中的每一分鐘，每一塊地方，使工程環(huán)環(huán)相接，嚴絲合縫，交叉施工，立體作業(yè)。為此，他們在施工管理上，堅持今天必須為明天、后天的工作進行超前調(diào)研，超前準備，超前安排，超前銜接，依據(jù)施工網(wǎng)絡(luò)計劃對工程進度隨時進行動態(tài)調(diào)整。為了應(yīng)對2008年上半年出現(xiàn)的重型卡車“井噴”行情，總裝廠三車間項目不得不加快進度，提前竣工投產(chǎn)?？ㄜ嚬煞菅杆傩袆樱o密協(xié)調(diào)設(shè)計院、技術(shù)部和施工單位，充分調(diào)動員工的積極性，以臨戰(zhàn)狀態(tài)快速、有效地應(yīng)對出現(xiàn)的各種難題。該項目2007年10月份破土動工，克服了冬季天寒、南方大雪造成的施工和運輸困難，2008年2月份就完成了所有土建施工，工藝設(shè)備到場。在隨后更加關(guān)鍵和緊張繁瑣的生產(chǎn)線調(diào)試和試生產(chǎn)過程中，卡車股份組織了一支90多人的“總?cè)囘\轉(zhuǎn)突擊隊”，技術(shù)部提前準備，分析問題，預(yù)測可能出現(xiàn)的困難，每天派出大量工藝人員陪同生產(chǎn)、現(xiàn)場指導(dǎo)、協(xié)調(diào)部署，解決試生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各種技術(shù)難題。由于準備充分、措施得當、保障有力，終于趕在生產(chǎn)大月，使總?cè)a(chǎn)走上正軌，至5月，單班產(chǎn)能已提升至80輛，堪稱重汽速度！卡車股份也藉此取得了連續(xù)三個月生產(chǎn)破12000輛的驕人戰(zhàn)績。

　　針對企業(yè)技改的一些弊端，技術(shù)部制定了《卡車股份固定資產(chǎn)投資管理辦法》，實行了技改項目層層負責(zé)制，對工程投資、質(zhì)量、進度、投產(chǎn)、達標、產(chǎn)出等指標進行層層核定分解，落實到人頭上；責(zé)權(quán)利關(guān)系清清楚楚，使項目負責(zé)人既有壓力，又有動力，為實現(xiàn)“12字”技改方針提供了組織保證?？ㄜ嚬煞莸母黜椉几墓こ唐毡樾纬闪?ldquo;先算后干，邊干邊算，干完了還要算”的動態(tài)控制投資“三步曲”。同時各項預(yù)算都要經(jīng)過充分的市場調(diào)研，所有投資預(yù)算都不能照書本，按框框，一概面對“買方市場”的競爭現(xiàn)實，取費標準、實物價格統(tǒng)統(tǒng)隨行就市。對所有技改工程發(fā)包、設(shè)備及原材物料的采購，全部實行公開招標、競標，嚴格陽光操作程序。由于制定并嚴格執(zhí)行了這些技改項目的投資管理辦法，所有運作都暴露在嚴厲的監(jiān)管之下，人人精打細算，事事公開透明，處處為企業(yè)利益著想，減少了很多盲目和不必要的資金投入，使得各項技術(shù)改造項目的投資大大降低，真正落實了技術(shù)改造過程的“小投資”方針。

　　追求最佳效益是企業(yè)的經(jīng)營目標，技術(shù)改造的根本落腳點還是要為企業(yè)實現(xiàn)“大效益”。面對煤、電、油、運持續(xù)漲價帶來的壓力，卡車股份技術(shù)部門堅決落實集團高質(zhì)量低成本戰(zhàn)略要求，通過技術(shù)改造降低整車制造成本，提高整車質(zhì)量。經(jīng)過技術(shù)部和各專業(yè)廠廣大工程技術(shù)人員的不懈努力，公司在不斷加大資金投入提高裝備水平、提升產(chǎn)品品質(zhì)的同時，積極推行新材料、新方法、新工藝，在刪除浪費功能、剝離不合理配制、降低制造成本方面，取得了不菲的業(yè)績。在產(chǎn)主要車型平均單車成本2005年降低700多元，2006年降低200多元，2007年降低1000多元。幾年來，僅通過實施技術(shù)改造措施，已累計平均降低單車成本近2000元，為企業(yè)節(jié)省制造成本數(shù)千萬元。為了解決以往出現(xiàn)的部分已銷售車輛“大毛病沒有，小毛病不斷”，導(dǎo)致索賠和售后服務(wù)費用過高的問題，卡車股份歷時一年多新建了調(diào)試檢測線。新調(diào)試檢測線實現(xiàn)了對下線車輛調(diào)試和檢驗的工藝流程化操作。整車要經(jīng)過發(fā)動機檢查調(diào)試、駕駛室翻轉(zhuǎn)相關(guān)項檢查、傳動系統(tǒng)和制動系統(tǒng)檢查調(diào)整等6個工位的靜態(tài)調(diào)試，再經(jīng)過掃碼、尾氣測試、軸重制動等6個工位，實現(xiàn)對制動、側(cè)滑、車速、尾氣、燈光、喇叭等10余項關(guān)鍵項目的智能檢測，當汽車駛出檢測線時，檢測線上的工控機已經(jīng)將檢測數(shù)據(jù)處理和傳輸，每一輛整車的任何一個質(zhì)量問題都不會被漏過。新調(diào)試檢測線的運行意味著總裝工藝中的裝、調(diào)、檢體制改革已邁出關(guān)鍵一步，工藝水平將實現(xiàn)新的跨越。技術(shù)改造使產(chǎn)品質(zhì)量得到了全面提升，HOWO及斯太爾王系列AUDIT扣分值一路下降，特別是HOWO系列保持在420-430分區(qū)間，這標志著公司的產(chǎn)品質(zhì)量已處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　通過技術(shù)改造，為用戶提供了“最高性價比”的產(chǎn)品，使中國重汽產(chǎn)品越來越受到市場和用戶的青睞，產(chǎn)銷量和市場占有率都得到了大幅度的提高。通過技術(shù)改造帶來的巨大變化，既為企業(yè)贏得了良好的社會聲譽，也為企業(yè)創(chuàng)造了實實在在的“大效益”。

　　2008年，中國重汽卡車股份的主體技術(shù)裝備已經(jīng)達到了國際先進水平，產(chǎn)品質(zhì)量領(lǐng)先國內(nèi)，接近世界先進水平。不久前，中國重汽老員工回卡車股份時高興地感嘆：“10年沒來，這里鳥槍換炮了！” <script type="text/javascript"> function ImgZoom(Id)//重新設(shè)置圖片大小 防止撐破表格 { var w = $(Id).width; var m = 550; if(w < m) { return; } else { var h = $(Id).height; $(Id).height = parseInt(h*m/w); $(Id).width = m; } } window.onload = function() { var Imgs = $("content123").getElementsByTagName("img"); var i=0; for(;i