我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)138家企業(yè)被授予中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)“百年成就獎”。10月20日,由中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會和中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會主辦的一系列慶典活動在全國政協(xié)禮堂啟動。中共中央政治局常委、全國政協(xié)主席賈慶林發(fā)來賀電,向辛勤工作在內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的干部、職工、科技人員致以誠摯的祝賀,希望內(nèi)燃機(jī)行業(yè)加快培養(yǎng)自主創(chuàng)新能力,堅(jiān)持節(jié)能減排,承擔(dān)起對社會環(huán)境及循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的責(zé)任,將中國由一個內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)、消費(fèi)大國,轉(zhuǎn)變?yōu)橹圃鞆?qiáng)國。
工業(yè)和信息化部副部長苗圩等到會祝賀。國家發(fā)改委副主任、能源局局長張國寶代表國家發(fā)改委向大會表示祝賀。原機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)等老領(lǐng)導(dǎo)以及行業(yè)、企業(yè)、科研院所近千名代表出席并參加本次活動。
張國寶在賀信中指出了內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展面臨的形勢和任務(wù),要求內(nèi)燃機(jī)行業(yè)企業(yè)要把提高自主創(chuàng)新能力作為推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和提高國家競爭力的中心環(huán)節(jié),作為國家戰(zhàn)略貫穿到行業(yè)發(fā)展的各個方面,要把節(jié)約資源,節(jié)能減排,保護(hù)環(huán)境作為整個行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要工作,按照黨中央的戰(zhàn)略部署,落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,積極進(jìn)取,開拓創(chuàng)新,自強(qiáng)不息,自主創(chuàng)新,為實(shí)現(xiàn)中國裝備制造業(yè)的振興而努力奮斗。
會上,中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會會長于珍對我國內(nèi)燃機(jī)百年發(fā)展取得的輝煌成就表示祝賀。于珍說,內(nèi)燃機(jī)是我國機(jī)械裝備的重要行業(yè),內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品仍是機(jī)械行業(yè)的主要動力系統(tǒng),其技術(shù)廣泛運(yùn)用于交通運(yùn)輸、石油開采等領(lǐng)域。目前,我國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)正處在高速發(fā)展時期,不斷提高的國民生產(chǎn)總值,日益深化的經(jīng)濟(jì)全球化,全面建設(shè)小康社會的歷史重任等,為我國內(nèi)燃機(jī)發(fā)展提出新的要求,帶來了新的歷史機(jī)遇。
于珍同時表示,我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)正處在轉(zhuǎn)型階段,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝裝備水平、管理水平、科研水平、人員素質(zhì)還與國際先進(jìn)水平有較大差距。我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的企業(yè)水平參差不齊,自主創(chuàng)新能力還有待提高,行業(yè)抗風(fēng)險能力還較弱。在新的歷史起點(diǎn)下,我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展要以市場為導(dǎo)向,加大重點(diǎn)工程改造,積極開發(fā)推廣吸納先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù),提高資源利用率,加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向,提高全行業(yè)的整體素質(zhì)。今后,我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)要加快優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐,大力促進(jìn)信息化與工業(yè)化的融合,培育有國際競爭力的名牌集團(tuán),在百年的起點(diǎn)上踏上邁向制造強(qiáng)國的新征程。
中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會理事長譚旭光在報告中回顧了中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)走出的一條從無到有、從弱到強(qiáng),從小到大、從依附到自主,自強(qiáng)自立、奮發(fā)有為的發(fā)展之路。他指出,在全球制造業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)升級、尋求新能源動力的背景下,在中國裝備制造業(yè)要走新型工業(yè)化道路的前提下,中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)面臨著市場和技術(shù)兩方面的困難。在市場方面,低端柴油機(jī)產(chǎn)品進(jìn)入艱難發(fā)展時期,小型內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展在一定程度上受到了制約,難以滿足國內(nèi)外市場高速增長的需求;在大功率柴油機(jī)領(lǐng)域,亟待引進(jìn)技術(shù)后消化吸收再創(chuàng)新,解決造船工業(yè)迅速發(fā)展而自主品牌主機(jī)供應(yīng)遲緩的問題。在技術(shù)提升方面,內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)新重點(diǎn)是節(jié)能減排,發(fā)展動力多元化;而國家參照國際研發(fā)水平制定的整體節(jié)能、減排標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施時間表,給企業(yè)帶來不少壓力。
譚旭光表示,新一屆理事會將引導(dǎo)行業(yè)積極應(yīng)對市場、技術(shù)的雙重挑戰(zhàn),進(jìn)一步解放思想、轉(zhuǎn)變觀念、增強(qiáng)自主創(chuàng)新的新思路、走新型工業(yè)化道路;持續(xù)不斷地提高傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的節(jié)能、減排功效;加快對自主品牌乘用車配套動力的自主研發(fā);加強(qiáng)關(guān)鍵共性技術(shù)研究,提高裝備設(shè)計與制造的系統(tǒng)集成與成套能力;盡快建立自己的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);加快資產(chǎn)重組步伐,提高自主品牌企業(yè)的集中度。
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