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東風(fēng)柳汽助力廣西“甜蜜事業(yè)”

  東風(fēng)柳州汽車有限公司適時(shí)推出的“乘龍運(yùn)蔗車”受到消費(fèi)者的熱捧——其針對廣西特殊路況和用戶需求量身定制的卓越性能,一舉解決了往年蔗田周邊路況較差、蔗農(nóng)運(yùn)輸難、拼裝農(nóng)用車又不符合車輛法規(guī)的問題,成為廣西市場上炙手可熱的新品。

  據(jù)業(yè)內(nèi)行家介紹,“乘龍運(yùn)蔗車”的專業(yè)優(yōu)勢在于,把原先的單層大梁改成雙層大梁,并采用了板簧加厚處理,不但使得地盤、輪胎、車身安全都得到了加強(qiáng),同時(shí),新加的鋼板彈簧片還可以起到很好的避震作用;另外,過去的運(yùn)蔗車不少用的都是4缸的發(fā)動(dòng)機(jī),而乘龍運(yùn)蔗車用的是6缸的發(fā)動(dòng)機(jī),170匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)讓車輛爆發(fā)力大大增強(qiáng)。

  廣西是全國主要的蔗糖產(chǎn)地之一,對甘蔗運(yùn)輸車的需求很大,同時(shí)對運(yùn)輸車輛各方面的性能要求比較強(qiáng)。但長久以來,廣西沒有專業(yè)甘蔗運(yùn)輸車輛,蔗農(nóng)運(yùn)輸主要依靠農(nóng)用三輪車。農(nóng)用三輪存在容量小,適應(yīng)路況能力差,耐久性能低等問題,無法承擔(dān)大面積蔗田的運(yùn)輸任務(wù),加上交通管理日益規(guī)范,一些拼裝農(nóng)用車無法上路。出品一款性能穩(wěn)定、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、車身堅(jiān)固且車廂面積大的專業(yè)運(yùn)輸工具,成為我區(qū)蔗糖產(chǎn)業(yè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。從去年開始,柳汽研發(fā)部門通過對運(yùn)蔗客戶專項(xiàng)需求的縝密分析,對廣西特殊路況與物資需求進(jìn)行的實(shí)地考察,歷經(jīng)一年精心研制,推出了“乘龍運(yùn)蔗車”。

  該車一經(jīng)推出,迅速得到市場認(rèn)可。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),在廣西主要甘蔗運(yùn)輸線上,有近70%的運(yùn)輸工具為柳汽乘龍卡車。在柳城縣的蔗田旁,一位“乘龍運(yùn)蔗車”用戶告訴記者,柳汽“乘龍”良好的產(chǎn)品性能,給甘蔗運(yùn)輸工作帶來了巨大幫助,其靈活又不失穩(wěn)定的駕駛性能令自己和廣大蔗農(nóng)感到放心。另據(jù)消息,廣西上思縣于8月底剛剛一次性大額訂購了150輛柳汽“乘龍運(yùn)蔗車”。此外,省內(nèi)的眾多蔗糖集團(tuán)的新購車計(jì)劃,都將目標(biāo)鎖定了柳汽乘龍品牌。

  有業(yè)內(nèi)人士指出,柳汽量身打造的“乘龍運(yùn)蔗車”,有望在將來成為廣西甘蔗運(yùn)輸?shù)臉?biāo)桿車型,為廣西“甜蜜事業(yè)”的發(fā)展開創(chuàng)出一個(gè)嶄新的局面。

 

來源:中國糖網(wǎng) 作者:佚名
文章關(guān)鍵詞: 東風(fēng)柳汽
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