全球最大的汽油和柴油動力總成控制設(shè)備制造商之一德爾福10月21在北京第八屆國際內(nèi)燃機展覽會(Engine China 2008)上集中展示一系列先進的產(chǎn)品和技術(shù)。德爾福公司展示了其先進的汽油和柴油發(fā)動機管理系統(tǒng)、電子/電氣架構(gòu)、以及針對柴油車的售后市場產(chǎn)品展示。
德爾福動力總成系統(tǒng)事業(yè)部亞太區(qū)總裁秦凱文(Kevin Quinlan)表示:“本次展會上我們展示了將滿足中國客戶的需求的一系列德爾福發(fā)動機管理系統(tǒng)的技術(shù)和產(chǎn)品。德爾福一直致力于提供能夠提高燃油經(jīng)濟性、帶來更優(yōu)越性能及更綠色環(huán)境的技術(shù)和產(chǎn)品。我們相信這些產(chǎn)品和技術(shù)將有助于中國客戶在國內(nèi)及海外市場的發(fā)展?!?/P>
德爾福在本屆中國國際內(nèi)燃機展覽會上展出的技術(shù)及產(chǎn)品包括:
汽油發(fā)動機管理系統(tǒng)
德爾福系列汽油發(fā)動機管理系統(tǒng)為制造商的發(fā)動機項目提供完整、且易于管理、靈活的、最具價值的解決方案,其中包括軟件、算法和標定服務(wù)。德爾福提供的產(chǎn)品系列包括高價值發(fā)動機管理系統(tǒng)(EMS),中等功能EMS 和高級功能EMS,汽車制造商可根據(jù)具體需要定制選擇所需性能。系統(tǒng)所使用的零部件均經(jīng)過優(yōu)化,從而能為汽車制造商提供卓越的成本效率、優(yōu)良的品質(zhì)和杰出的性能。
德爾福提供全面的汽油發(fā)動機管理系統(tǒng),可極大地優(yōu)化對發(fā)動機排放的控制、提高燃油經(jīng)濟性與發(fā)動機性能,可滿足摩托車、乘用車、SUV等等各種車型的要求。德爾福系統(tǒng)化的分析與診斷不僅意味著德爾福可以提供整合系統(tǒng)(包括算法和校準),還使得德爾福能開發(fā)優(yōu)化部件,從而經(jīng)濟有效地實現(xiàn)所需的性能。
柴油發(fā)動機管理系統(tǒng)
德爾福是行業(yè)內(nèi)唯一一家可以提供完整系統(tǒng)解決方案的供應(yīng)商,也是唯一可以在進氣和燃油管理系統(tǒng)、電子控制和傳感器以及機廢氣后處理方面提供完整系統(tǒng)和專業(yè)方案的供應(yīng)商,滿足客戶性能和排放方面不同的要求。
德爾福柴油發(fā)動機管理系統(tǒng)的技術(shù)涵蓋了柴油發(fā)動機應(yīng)用中的各種類型,從乘用車到重型卡車,同時還包括了在海洋和陸地非公路領(lǐng)域的應(yīng)用。柴油發(fā)動機管理系統(tǒng)對于輕型和中型車的運用,德爾福的Multec? DCR 燃油噴射系統(tǒng)采用復(fù)雜的軟件控制策略,使得柴油發(fā)動機能在較少尾氣排放、提高燃油經(jīng)濟性和卓越的整體優(yōu)化情況下產(chǎn)生較高動力。因為該系統(tǒng)是已被驗證技術(shù)的創(chuàng)新性發(fā)展,因此具有較好的性價比,并具有格外的可靠性。而中型負載共軌系統(tǒng)得到了進一步加強,從而能在要求較高的運行條件下提供超強的可靠性。
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德爾福產(chǎn)品及服務(wù)解決方案事業(yè)部
德爾福目前在中國大力拓展售后服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)。德爾福產(chǎn)品及服務(wù)解決方案事業(yè)部在售后服務(wù)市場上為中國的車主提供原配套品質(zhì)的產(chǎn)品,包括汽車電子、熱交換系統(tǒng)、柴油系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)和保養(yǎng)產(chǎn)品及服務(wù)。在柴油售后市場領(lǐng)域,德爾福提供技術(shù)培訓(xùn)、汽車診斷及試驗設(shè)備、以及先進的電控單體泵、電控泵噴嘴和共軌系統(tǒng)維修技術(shù)等,來充實其服務(wù)網(wǎng)絡(luò),加強柴油系統(tǒng)售后市場的本土支持。德爾福的獨立售后市場團隊正在通過銷售、提供技術(shù)服務(wù)等手段不斷拓展業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),滿足多元化的中國市場的需求。用戶可通過多種售后市場渠道購買到整車原裝品質(zhì)的德爾福零配件產(chǎn)品。
德爾福電子/電氣(E/E)架構(gòu)系統(tǒng)
憑借其在電子/電氣系統(tǒng)工程方面的深厚經(jīng)驗和專業(yè)技術(shù),德爾福根據(jù)每位客戶的特殊需要,開發(fā)獨一無二的電子/電氣架構(gòu),并不斷改進系統(tǒng)可靠性和裝配簡便性,降低生產(chǎn)成本和產(chǎn)品重量,實現(xiàn)10%至30%的改進。這些改進能幫助提高車輛燃油經(jīng)濟性,減少汽車制造中所用的原材料數(shù)量,而且因為某些包裝如保護性外套和外殼通常是可以省去的,這就使得在汽車使用周期結(jié)束時,更易于回收可循環(huán)使用的材料。
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